Après une saison bien remplie (Imola-Classic, Spa-Classic, Porto Boavista Classic Grand Prix, Nürburgring et les Dix Mille Tours), le plateau Classic Endurance Racing disputera sa sixième et dernière manche de l’année en lever de rideau du meeting International GT Open, les 8, 9 et 10 novembre sur le circuit de Catalunya à Montmelo (nord de Barcelone).

Près de cinquante concurrents sont inscrits pour cette course qui clôturera la dixième saison d’existence de Classic Endurance Racing. Ce plateau, parmi les plus riches des courses historiques, met en piste depuis 2004 pléthore de machines qui se sont illustrées en championnat du monde d’Endurance de 1966 à 1979.

D’ores et déjà, la saison 2013 aura été marquée par la diversité de ses vainqueurs. A commencer par le Suisse Bernard Thuner qui a imposé sa Lola T70 Mark III (1967) à Imola-Classic et Spa-Classic dans la catégorie Proto 1. Ou encore son compatriote Didier Denat, également habitué à la plus haute marche du podium en GT1 aux commandes de sa Porsche 911 RSR 3 litres (1974).

Sur le circuit urbain de Porto, un autre pilote helvète en la personne de Philippe Scemama (Sauber C5 BMW 1976) et le Belge Nicolas D’Ieteren (Porsche 935 K3 1979) ont aussi connu les joies du succès dans leur catégorie respective. Au Nürburgring, Kevin Wilkins a imposé sa TOJ SC 302 DFV au classement général, tandis que le Français Pierre-Alain France (Lola T70) a gagné en Proto 1, les Colombiens Santiago et Juan Pablo Orjuela (Porsche RSR 3.0L) en GT1 et Nicolas D’Ieteren a récidivé en GT2.

Enfin, la dernière épreuve en date au Paul Ricard dans le cadre des Dix Mille Tours a vu la paire gréco-britannique Leo Voyazides et Simon Hadfield (Lola T70) franchir la ligne d’arrivée en vainqueur, l’équipage français Michel Lecourt/Raymond Narac (Porsche 911 RSR 3.0L) s’imposer en GT1, le Suisse Dominique Guénat (Lola T286 DFV) en Proto 2 et le Français David Ferrer (F)(Ferrari 512 BBLM) en GT2.

A Barcelone, sur un circuit rapide et propice aux dépassements, ils seront nombreux à vouloir terminer la saison en beauté et à faire honneur au glorieux passé de leurs montures. En attendant l’année prochaine et plusieurs nouveautés au calendrier !

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