C’est sous un ciel radieux que le meeting « Coupe de France » du Mans accueillait les 40 pilotes inscrits répartis sur 34 autos dont trois faisaient leur première apparition aux mains d’Alain CHARRIER (BMW2002 TI), Thierry MIQUEL, Gonzague de REINACH (505 Turbo). Au programme, une séance d’essai le vendredi, une le samedi suivie de la course 1 et une le dimanche ;

LES ESSAIS QUALIFICATIFS

Deux Sierra au départ sur la première ligne avec dans l’ordre J-P GUERDOUX et Michel BEZIAT suivis de Lucien GUITTENY sur une très belle ALFA GTAM, Bernard FRUGIER (BMW 2002 TI), Olivier BLANCHEMAIN (Honda Civic 2 L) et le duo GREAU-GILLARD. En Tourisme de série, Patrick BOURGUIGNON devance Christian CHALON, Stéphane DELECOUR et Christophe BLIN.

Chez les Peugeotistes de la « Coupe Antho », le patron c’est Jean-François MACE ; il domine le peloton des 505 emmenées par Pierre FLAMENT et « Levla ».

COURSE 1 - Chaud devant !

J-P GUERDOUX rate complètement son départ et perd 8 places, avant de finir au bac dans l’entrée du S Dunlop. Gérard MARIE, sur sa M.3 qui le suivait en fait autant. Pendant ce temps, entre M. BEZIAT et L. GUITTENY, c’est la « baston ».
20 ans séparent aussi bien les autos que les pilotes, mais les temps sont identiques. Suivent O. BLANCHEMAIN (Honda Civic), B. FRUGIER (2002 TI), T. GREAU (BMW 325 TI) et P. CORNAZ (Golf VW)...

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Podiums par catégorie après Le Mans

• Tourisme de série : Christian CHALON - Patrick BOURGUIGNON - Jean-Louis SEVEAU
• COUPE « Antho » : Jean-François MACE - Pierre FLAMENT - « LEVLA »
• Tourisme Amélioré : Bernard FRUGIER - Valentin GILLARD - Thomas GREAU

RDV à Dijon le 13-14 Novembre pour l’avant-dernière épreuve d’une 18ème saison qui tient toutes ses promesses.

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Crédit photos : GILBERT DAVID