Les 12, 13 et 14 avril prochains, aura lieu sur le Circuit de Catalunya
la troisième édition de l’esprit de Montjuïc, un événement qui,
en cette année 2013, promet d’être encore plus exceptionnel pour les
passionnées de moteur, mais aussi pour le grand public. En plus des
courses automobiles, biplaces et monoplaces de toutes sortes, l’une des
grandes vedettes invitées à ce spectacle sera la Ford GT40 qui, en 2013,
va célébrer le cinquantenaire de sa naissance.

Au début de l’année 1963, Ford Advanced Vehicles (FAV),
division située à Slough, en Angleterre, commença à construire
la première unité de l’une des voitures qui deviendra, en
quelques années, l’une des automobiles les plus mythiques et
admirées de tous les temps : la Ford GT40, dont on fête, en cette
année 2013, le cinquantenaire de la sortie d’usine du premier
prototype. Curieusement, il y a 10 ans, Ford avait fabriqué une
série spéciale (appelée Ford GT) pour fêter les 40 ans de la
GT40, différente par sa dimension et par sa motorisation de la
voiture d’autrefois.

L’Esprit de Montjuïc va célébrer ce 50ème anniversaire par une
réunion de GT40 venues tout spécialement pour cette occasion
de toutes les parties du monde. Bientôt les numéros de châssis
qui seront présents à Barcelone seront annoncés – et l’ on
pourra ainsi connaître leur pedigree- ; mais nous pouvons déjà
avancer qu’il va s’agir d’une occasion unique d’admirer cette
flotte de véhicules mythiques et, en outre, de les voir en action
sur le circuit barcelonais : présentant ainsi une course monomarque incomparable, avec
des unités des différentes versions du modèle provenant de tous les coins de la planète.

La Ford GT40 avait vu le jour comme une réponse à la prédominance de Ferrari aux 24
heures du Mans et comme « vendetta » devant le refus du Commendatore de vendre
Ferrari à la multinationale américaine. Après plusieurs années d’échecs et de construction
du véhicule, Ford, sous la direction de Carrol Shelby et avec une Ford GT40 MK II, pilotée
par Bruce McLaren et Chris Amon, réussit enfin à gagner les 24 heures du Mans en 1966.
Les trois premières positions de la course furent pour les Ford GT40 MK II (moteur V8 de
7 litres) ; un grand succès pour la marque qui triompha durant les trois années suivantes.

L’Esprit de Montjuïc, le revival du moteur, pionnier en Espagne et
l’un des plus
importants en Europe eet un rendez-vous incontournable pour les passionnés de moteur ; il a réussi a rassembler, lors de sa dernière
édition, plus de 21.000 visiteurs enthousiastes qui sont venus profiter du spectacle au paddock et pendant les courses où étaient
en compétition plus de 150 véhicules classiques de toutes les disciplines du moteur historique : Formule 1, Sport Prototypes,
Barquettes, Grands Tourismes, Tourismes, etc.

Ce spectacle se définit comme un musée en plein air qui a comme objectif de
remémorer et d’évoquer l’ambiance et la compétition vécues il y a plus de 30 ans sur l’ancien circuit urbain de Montjuïc, qui a
été déplacé, pour devenir de nos jours, le Circuit de Catalunya, avec toutes les mesures de sécurité et de confort que présente
actuellement cette installation.

-> Toute l’édition 2013