L’Association Sportive Automobile Club du Var a organisé les 23-26 novembre 2023 le 39ème Rallye Historique du VAR et 7e VHRS en doublure du 69e rallye moderne, dernière manche du championnat de France des rallyes asphalte autour de Sainte-Maxime.

Format inchangé pour cette édition 2023, composée de trois étapes, réparties entre vendredi après-midi et dimanche midi. Au menu des VHC, 11 spéciales au programme pour un total de 163,31 km

200 voitures étaient attendus au départ, une belle réussite pour Alain Mahé à la tête de l’épreuve, et toute son équipe de 500 bénévoles.

37 équipages étaient inscrits en VHC avec notamment deux engagés de marque : François Delecour (Ford Escort RS Mk2 - CLA) et Florent Todeschini (Ford Sierra Cosworth 4x4 - AJ). Face à ce duo, Marc VALLICCIONI allait devoir tout donner au volant de sa BMW M3... même s’il était déjà assuré de sa victoire au championnat VHC 2023 !

Du côté de la régularité, 27 VHRS étaient attendus, un plateau en belle progression (ils étaient 11 l’an passé)

-> Liste des engagés VHC
-> Liste des engagés VHRS

Rendez-vous les 21-24 novembre 2024 pour la prochaine édition ;

VHC

Le point au Championnat VHC avant le Var :

– Période J1/J2 : Marc VALLICCIONI 154 pts / Raynald HAUTOT 92 pts / Jean-Paul BOUQUET 86 pts
– Période E/I : Bertrand METIVIER 193 pts / Damien URBAIN 137 pts / Vincent MONGEARD 82 pts
– Challenge Petite Cylindrée : Yannick TRESCARTES 128 pts / Philippe VANESS 72 pts / Jean-Luc BELTRAMI 33 pts / Patrice DERIEMONT 33pts

Sur la première étape du vendredi, VALLICCIONI frappe fort en réalisant les deux premiers scratchs .... pour deux dixièmes et 2,1s ! mais Florent TODESCHINI termine l’étape sur un gros rythme avec le meilleur temps dans l’ES3.... pour sept dixièmes . Les deux équipages sont alors séparés par moins de deux secondes !
Dans les groupes 1/5, Philippe MERMET (Renault R5 Turbo) s’impose avec 23s d’avance sur la Porsche 911 SC de Damien URBAIN ; Le leader du championnat Bertrand METIVIER est en difficulté à plus de 5mn ;
En catégorie Classic, François DELECOUR est intouchable au volant de sa Ford Escort MKII à plus de 3mn de son premier adversaire ;

Sur la journée de samedi dans l’ES4, premier chrono du jour sur le Circuit du Var, Florent TODESCHINI fait une belle différence et s’empare de la tête devant Marc VALLICCIONI pour moins de quatre secondes. VALLICCIONI écope d’une pénalité de 01:10 (7 minutes de retard au CH 04F)

TODESCHINI va dominer les ES 5-6-7-8-9 ! (Il laisse l’ES10 à VALLICCIONI pour 6 dixièmes) Il rentre en leader avec 02:37.9 de marge sur le pilote BMW. Au volant de sa Ford Escort MKII, François DELECOUR est toujours installé en tête du Classic avec plus de 10mn d’avance et au volant de sa Renault R5 Turbo, Philippe MERMET garde la tête des groupes 1/2/3/4/5

Dimanche : sur l’unique ES11 longue de 35.44 (ND des Anges) TODESCHINI s’impose à nouveau sur la Ford Sierra Cosworth du prince Al Thani, habituel animateur du championnat de France Terre, Il remporte cette épreuve historique avec Sabrina DE CASTELLI dans le baquet de droite . Suivent les BMW de VALLICCIONI à 2,54 et de Didier VANWIJNSBERGHE à plus de 7mn

François DELECOUR, large vainqueur du Classic avec plus de 13mn d’avance, est 3e sur le podium tous groupes confondus !!!! Philippe MERMET quant à lui remporte les groupes 1/5, METIVIER a du abandonner ;
A noter l’abandon également de Raynald HAUTOT Ford Sierra Cosworth 4X4 - GrAJ ( ce qui ne change rien à sa deuxième place au championnat 2023)

Pas d’équipage à l’arrivée pour le Challenge des petites cylindrées ;

37 partants / 25 classés

Podium (sans classic)

1 206 TODESCHINI Florent DE CASTELLI Sabrina Ford Sierra Cosworth 4x4 AJ 01:48:41:2
2 201 VALLICIONI Marc BERNARDI Marc BMW M3 AJ + 02:54.2
3 203 VANWIJNSBERGHE Didier VALCKE Victor BMW M3 E30 AJ + 07:25.9/ + 04:31.7

Podium (tous groupes confondus)
1 206 TODESCHINI Florent DE CASTELLI Sabrina Ford Sierra Cosworth 4x4 AJ 01:48:41:2
2 201 VALLICIONI Marc BERNARDI Marc BMW M3 AJ + 02:54.2
3 202 DELECOUR François ROCHE Romain Ford Escort RS Mk2 CLA + 04:20.2 / + 01:26.0

Podium Classic
202 DELECOUR François ROCHE Romain Ford Escort RS Mk2 CLA 01:53:01:4
208 KOLLE Richard COURTINE Philippe Porsche Carrera 3.0 RS CLA + 13:20.4
214 LEYSSENS Robert Olivier CASAMAYOU Jacqueline Porsche 911 SC CLA + 14:50.1 / + 01:29.7

-> Classement VHC
-> Tous les classements VHC

Les résultats du Championnat VHC 2023 :

– Période J1/J2 : Marc VALLICCIONI 178 pts / Raynald HAUTOT 97 pts / Jean-Paul BOUQUET 86 pts
– Période E/I : Bertrand METIVIER 198 pts / Damien URBAIN 158 pts / Vincent MONGEARD 87 pts
– Challenge Petite Cylindrée : Yannick TRESCARTES 128 pts / Philippe VANESS 72 pts / Jean-Luc BELTRAMI 33 pts / Patrice DERIEMONT 33pts

-> Les classements Championnats Pilotes / Copilotes 2023

-> Revivre le Championnat de France des rallyes VHC 2023

VHRS

8 ZR le samedi et 3 ZR le dimanche étaient au programme des 27 VHRS engagés sur cette édition 2023 ; Une belle victoire pour l’équipage EUVRARD (1er Moy Intermédiaire) qui avait pris l’ascendant sur Michal BADOSA (1er Moyenne basse) dans la première étape ; Patrick GUARINOS monte quant à lui sur la 3e marche (2e Moyenne basse)
Le premier équipage Moyenne haute Bernard ZANOTTI - Guy GASTALDI (Alfa Romeo Giulia)est 8e au général

(27 partants / 19 classés)
1 260 EUVRARD Arnaud EUVRARD Adeline Subaru Impreza GT 134
2 265 BADOSA Michel GROUSSET Christophe Renault R8 169
3 264 GUARINOS Patrick GUARINOS Laëtitia Toyota Celica 202

-> Classement général VHRS
-> Tous les classements VHRS

Zoom sur la Lancia Fulvia de la FFSA Academy

Lancée en octobre 2022, la première promotion de cinq élèves « Mécaniciens de compétition Véhicules Historiques » a dévoilé son travail dans le cadre du Rallye du Var.

Les élèves mécaniciens de la FFSA Academy ont passé plus de 1 000 heures à restaurer une Lancia Fulvia Coupé avant de l’engager sur le Rallye du Var en catégorie VHRS.

Au total 1092 heures et 156 jours ont été nécessaires pour remettre l’italienne sur ses roues. Sorti de grange fin-2022 après plus de 30 ans, le coupé italien est passé entre les mains des élèves au niveau de la tôlerie, des éléments mécaniques et autres trains roulants. Des entreprises locales ont également été sollicitées pour des travaux d’usinage et certaines pièces, comme l’équilibrage du vilebrequin spécifique au V4 transalpin, ont été confiées au savoir-faire des meilleurs spécialistes.

La Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.3 S de la FFSA Academy sera disponible à la location dès 2024.

Organisation : ASAC DU VAR

©JP Forestello - Gilles Prod - JMBeauPhotoMedia

photo1 : TODESCHINI Florent DE CASTELLI Sabrina Ford Sierra Cosworth 4x4

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