Plus concentré en apparence, le parcours du 5e rallye du Maroc Historique (17-24 mai) n’en demeurera pas moins très exigeant. Vingt-cinq épreuves chronométrées, +450km au total, sont au menu de cette semaine de compétition en terre marocaine. Certaines ne manqueront pas de marquer à jamais les esprits.

Dans notre dernière lettre
d’information, nous présentions le
nouveau site de départ de cette
cinquième édition du Rallye du
Maroc Historique. Après des
vérifications au coeur d’Agadir, il
s’élancera des portes de la ville, du
complexe Paradis-Plage, en
bordure de l’océan. Eh bien, le lieu
de l’arrivée à Marrakech fait
également peau neuve. Exit les
embouteillages de la célèbre place
Jemaa El Fna. Le rallye s’achèvera
cette année au coeur de la
Palmeraie au Taj Palace Marrakech. Un
véritable palais des milles et une
nuit qui accueillera le podium
d’arrivée mais aussi la soirée qui
clôturera l’épreuve.

UNE PREMIÈRE ÉTAPE AUX PORTES D’AGADIR !

Dans la voiture de reconnaissance,
Dominique Marciano, Paul-Jo Piga
et Yves Loubet apportent la dernière
petite correction au road-book
définitif. Histoire de ne rien laisser
au hasard…

La première journée de compétition
(Dimanche 18 mai) sera brève mais
très importante. Une seule épreuve
chronométrée au menu (Paradis-
Plage/Taghazoute) mais 10 km qui
feront office de prologue et qui
établiront l’ordre de départ du
lendemain d’après son résultat. Son
parcours ne sera dévoilé qu’au tout
dernier moment car les dernières et
fortes pluies imposeront des travaux
de dernière heure.
Le lendemain, le rythme sera tout
différent : quatre épreuves à disputer
dans la journée comme tous les
jours de course par la suite. Depuis
Agadir, les équipages mettront le
cap au sud pour une spéciale (ES2)
inédite. Une sorte de mise en jambe
(10 km). Le regroupement se fera à
Tiznit où les concurrents pourront se
restaurer et raconter… leurs
premières émotions. Avec l’épreuve
de Sidi Ifni (ES3, 25 km !), les choses
deviennent plus sérieuses. Le
verdict d’Yves Loubet :
« magnifique, variée avec du relief et
sans doute un peu glissante pour les
premiers ». On enchaine tout de
suite avec la quatrième ES,
également toute nouvelle et offrant
un beau relief. L’épreuve suivante
(ES5) est connue des concurrents de
2013. C’est la fameuse vallée
d’Igmir avec sa montée en épingle
digne de Peaks Pike.

Seul le départ,
situé dans les gorges l’an passé, a
été reculé au niveau du village qui
suit. L’année passée, des problèmes
de radio avaient été rencontrés.
Cette journée s’achèvera pour la
plupart par un bivouac à Tafraout.

LE DÉCOR IRRÉEL DES « PIERRES PEINTES » !

Nous entamerons la troisième
journée par l’épreuve des « Pierres
Peintes » située à la sortie de
Tafraout. En 2013, son tracé entre
des blocs granitiques peints en bleu
avait surpris tout le monde. Certain y
avait laissé quelques plumes, aussi…
L’épreuve suivante (ES7) s’élève
beaucoup pour s’achever sur un
plateau. Regroupement à Taliouine,
la capitale du safran (photo de la
maison du safran)…

JUGE DE PAIX : FINT !

La spéciale de Fint (ES8), avec son
tapis qui se déroule sur 35 km, est
depuis plusieurs éditions un vrai juge
de paix. Pour y parvenir, il faudra
s’armer d’un peu de patience : la
liaison est un peu longue.

Mais Fint
achevé, on ne rentrera pas tout de
suite à Ouarzazate. Avant le repos, il
faudra en découdre avec l’épreuve
(ES9) tracée entre les divers studios
de cinéma. L’an passé, certains
avaient laissé tout espoir (voir
plus…) sur ces pistes.
Le lendemain, on monte très vite en
montagne avec une liaison qui
mènera vers les ES 10 & 11, qui
s’enchainent. Attention, il n’y aura
pas de possibilité d’assistance entre
ces deux épreuves. Après l’arrêt à
Demnate, l’épreuve 12 est toute
nouvelle et véritablement sublime.
Fin de journée avec un classique
(Skatt, ES13) avant de rejoindre les
rives du lac de Bin El Ouidane. La
journée du lendemain débutera par
une liaison importante pour
rejoindre Naour (ES14) qui sera privé
de sa descente vertigineuse. Puis on
enchainera sur Khenifra (ES15) et la
classique Bouchebel. Encore une
épreuve (ES 17 : Almis du Guigou)
qui s’achève au coeur d’une forêt de
cèdres et on rejoindra Ifrane où…l’an
passé nous attendait de la neige
fondue. Mieux vaut prévoir une
petite laine, au cas où !

SUR LES TRACES DE L’HISTOIRE !

La journée du vendredi sera longue
de nouveau. Surtout, elle mènera les
équipages rescapés sur les routes
qui ont véritablement contribué à la
légende du Rallye du Maroc. Lors
des années où l’épreuve comptait
pour le championnat du monde des
rallyes, le massif du Khatouat était
redouté de tous.

Il s’y passait
toujours quelques choses, parfois un
exploit, parfois un sérieux coup du
sort… En repartant d’Ifrane, les
concurrents disputeront la spéciales
des Paysages d’Ito (ES18), une belle
classique assez courte afin de
retrouver le rythme. Viendra ensuite,
une nouvelle épreuve, Ez Zhiliga
(ES19) en direction du massif du
Khatouat. Une belle épreuve qui
s’achève sur un plateau et qui
nécessitera une sécurité accrue de la
part de l’organisation car il y a
beaucoup de fermes. Puis viendront
deux épreuves (ES20 & 21) tracées
dans ce fameux massif. La première,
Bir El Nasr, est courte (9 km) mais de
toute beauté. Puis le fameux
Khatouat, longue (33 km) et très
sélective où le bon rythme n’est
jamais très facile à trouver. Chacun
appréciera de souffler à l’arrivée sur
les rives du Lac Massira. L’épreuve ne
sera pas finie pour autant, la dernière
journée en direction de Marrakech
se montrant difficile avec encore
quatre ES au programme. La
première du jour (ES22) sera
reconnue par certains puisque
disputée il y a deux ans.

Puis
s’enchaine trois nouvelles épreuves
en direction de Marrakech : Kettera
(ES23), Sidi Zouine (ES24) et
Tamansourt (ES25). Et pas
d’assistance possible entre ES 23 et
ES 24 ! Inutile de préciser que
l’arrivée au Taj Palace de Marrakech
sera très appréciée…

6 VOITURES POUR BMA !

Au niveau des engagés, l’équipe
belge BMA (Munster vainqueur en
2012, Deveza très brillant second
l’an passé…) vient en force avec non
moins de six Porsche 911 affutées
pour B.Munster, A.Deveza,
A.DeMevius, A.Lausberg, C.Kelders
et P.Borne. Quand on vous dit que le
sport sera bien au rendez-vous…

Texte : JBCOM 92 /ALAIN BERNARDET
photos : Organisation
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