UN ÉVÈNEMENT DEVENU RÉFÉRENCE

Fort de quatre éditions, Spa-Classic a acquis progressivement la notoriété qu’il mérite parmi les évènements de courses historiques en Europe. Concurrents et spectateurs s’y pressent de plus en plus nombreux pour assister à l’un des rendez-vous les plus prestigieux de la saison grâce à la majesté des lieux et la qualité des plateaux en piste.

Un circuit de renom, vallonné gravé au coeur du massif de l’Ardenne. Des virages dont les noms résonnent comme ceux de champs de bataille. Une histoire, source de gloire, saga de victoires. Une météo, actrice lunatique et intemporelle. Un décor, un climat et une atmosphère à nuls autres pareils pour un évènement qui s’y est vu grandir. Spa-Classic y est né en 2011. Y a acquis force, expérience et maturité. Rappelant à la vie les héroïnes d’antan, machines d’un autre temps. Cavalerie de chevaux, furie de décibels lorsque les pelotons plongent dans l’Eau Rouge avant de se propulser dans le Raidillon.
Pour rendre hommage à ce temple de l’endurance qui accueillit les célèbres 24 Heures de Spa-Francorchamps pour voitures de Tourisme, Peter Auto a créé le plateau Heritage Touring Cup lors de l’édition 2013. Celui-ci n’a cessé de s’étoffer depuis, accueillant de plus en plus de machines qui illustrèrent l’histoire de cette discipline. L’Heritage Touring Cup constituera de nouveau en 2015 l’un des plateaux vedettes de Spa-Classic avec ses séances d’essais et ses courses de nuit. A cela s’ajoutera six autres plateaux tout aussi attrayants.

Enfin, la consécration des lieux ne saurait être parfaite sans la réunion des clubs de marques toujours plus nombreux, les animations et la vente aux enchères de la très illustre maison Bonhams.

LE TOURISME, NUIT ET JOUR

En tête d’affiche pour la troisième année consécutive, les plateaux de Tourisme (l’Heritage Touring Cup et le plateau invité U2TC Historic Motor Racing News) constitueront l’un des temps forts du week-end. Au même titre que Le Mans est le temple de l’endurance pour les Protos et Grand Tourisme, Spa-Francorchamps s’est inscrit dès ses origines comme celui dédié aux courses de voitures de Tourisme avec, comme point d’orgue, sa célèbre course de 24 Heures, terrain de jeux favori de la plupart des marques et des pilotes parmi les plus illustres.
Cette longue période du Tourisme fut l’occasion pour nombre de constructeurs d’aligner et d’imposer leurs modèles les plus emblématiques. Parmi les plus fidèles, BMW engagea durant trois décennies toute une lignée de modèles de la 1800 Ti dans les années 60 à la célèbre M3 dans les années 90. Détentrices du record de victoires (21) aux 24 Heures de Spa-Francorchamps, les berlines munichoises eurent de nombreuses rivales au cours de leur règne et s’inclinèrent notamment face à des Alfa Romeo GTA et GTV, Mercedes 300 SE, Ford Mustang et Capri RS, Porsche 911, Mazda RX-7, Jaguar XJS…

Motivé par la volonté de ressusciter cette grande époque du Tourisme, Peter Auto a décidé de réserver une place légitime et de choix à cette catégorie à Spa-Classic. Afin de ranimer l’histoire avec la plus fidèle authenticité et la plus grande variété, deux plateaux seront en piste, de jour, comme de nuit : l’Heritage Touring Cup et l’U2TC Historic Motor Racing News

LES GRILLES DE DEPART BY PETER AUTO

- Classic Endurance Racing (1&2) Protos & GT 1966-1979 -> Liste des engagés
- Heritage Touring Cup – Voitures de Tourisme de 1966 à 1984-> Liste des engagés
- Sixties’ Endurance – Voitures de sport pré-63 & GT pré-66-> Liste des engagés
- Trofeo Nastro Rosso – Voitures de sport & GT italiennes pré-66 et, sur invitation, quelques modèles d’exception-> Liste des engagés

LES PLATEAUX INVITÉES
U2TC HISTORIC MOTOR RACING NEWS

Cette série orchestrée par Carol Spagg et dédiée aux Voitures de Tourisme construites avant 1966 motorisées par un bloc de moins de deux litres a séduit les spectateurs nostalgiques des joutes que se livraient Alfa, BMW et Ford au début des années 60, sans oublier les petites et agiles Mini.

Au cours des huit dernières années, le U2TC s’est développé, devenant l’une des séries les plus compétitives dans le milieu de la course historique. A Spa-Classic, les pilotes U2TC profiteront de deux courses d’une heure, une de jour et une de nuit.
-> Liste des engagés

GROUP C

Aston Martin, Ford, Jaguar, Lancia, March, Mazda, Nissan, Porsche, Sauber-Mercedes… sont autant de bolides qui firent les beaux jours du Championnat du Monde d’Endurance dans les années 80. Bob Berridge, patron du département Courses du Group C/GTP Racing en a rassemblé un bon nombre pour former un plateau d’exception qui remporte toujours un franc succès auprès des spectateurs. Avec une course d’une heure, l’esprit endurance est préservé donnant l’opportunité à deux pilotes de pouvoir partager une voiture.
-> Liste des engagés

CÔTÉ PADDOCK
LES CLUBS

Les voitures des clubs seront une fois de plus attendues en nombre. Après la présence de plus de 1 000 propriétaires lors des dernières éditions, l’objectif sera cette année de réunir toujours plus d’automobiles de collection. Huit sessions de piste de 25 minutes chacune leur seront proposées durant le week-end pour découvrir et profiter du fabuleux tracé.

LA VENTE BONHAMS

Connue dans le monde entier, Bonhams s’inscrit comme l’une des sociétés de vente aux enchères parmi les plus anciennes dans les domaines des arts et antiquités. Fondée en 1793, elle s’est rapidement imposée sur le marché des collectionneurs. Célèbre place où les propriétaires les plus exigeants s’échangent des automobiles d’exception, Bonhams associe depuis 2013 son nom à celui de Spa-Classic. Ainsi, le samedi 23 mai, dans le cadre de la 5ème édition de l’évènement organisé par Peter Auto, l’illustre maison britannique proposera aux enchères plus d’une cinquantaine de modèles. Qualité de l’évènement Spa-Classic, situation géographique et réputation de Peter Auto ont largement contribué à ce que Bonhams organise à nouveau une vente dans le cadre de cette manifestation qui a pris son envol. L’évènement s’annonce d’ores et déjà comme l’un des temps forts de Spa-Classic et, au-delà, comme l’une des rares ventes d’une telle notoriété en Belgique. Assurément, un rendez-vous à ne pas manquer pour les nombreux collectionneurs en quête de l’automobile de leurs rêves.

LE VILLAGE EXPOSANTS ET LES ANIMATIONS

Confirmant également l’ampleur prise lors des éditions précédentes, le Village Exposants restera au coeur du paddock à proximité de l’Eau Rouge. Il offrira aux artistes, habilleurs, libraires et autres boutiquiers l’occasion de faire profiter de leurs merveilles un public de passionnés. Pour combler les familles, Spa-Classic proposera de nombreuses animations adaptées à tous les âges : apprentissage et initiation des plus jeunes à la conduite, Slot Racing… Le tout dans une ambiance festive et musicale entretenue par un orchestre ambulant.

-> Les Horaires 2015

photos : www.fotorissima.net et www.photoclassicracing.com

-> Toute l’édition 2015 et les précédentes