La journée du 11/04

Sur les 37 Véhicules Historiques de Compétition ayant pris part aux essais de cette Course de Côte du Col Saint-Pierre, 35 ont pu signer un chrono. Manquent à l’appel Michel Pratlong (Tiga SC81) et Gérard Cuccu (Triumph Dolomite) qui n’ont pas été en mesure de rejoindre le sommet du col cévenol.

Pour ce qui est du classement scratch de ces essais, c’est Edmond Guistarini qui impose sa Chevron P2 B48 devant la Van Diemen de Jean-Marc Debeaune. Au volant de sa Porsche 935, Jean-Marie Almeras est crédité de la troisième performance du jour, et se positionne en tête des voitures fermées.

Troisième du Groupe 8/9, Michel Champelovier occupe la quatrième place devant la Marcadier de Pascal Ferretti, qui est le plus rapide des pilotes engagés dans le Groupe 6/7.

A la sixième place on retrouve la Ford GT 40 de René Michon qui précède la March 80 du pilote local, Thierry Parriaux. Au huitième rang on retrouve l’Alpine A110 de Luc Stockli. Christian Riehl, signe au volant de sa BMW 323I, le meilleur temps du Groupe 2, Fernand Santarelli fait de même avec sa Porsche 911 au sein du Groupe 3, et Christian Agostini est le plus rapide du Groupe 1 avec sa Ford Mustang 390 GT.

La journée du 12/04

A l’issue de la troisième montée de course, 33 pilotes figurent au classement de la course réservée aux Véhicules Historiques de Compétition. Au sommet de la hiérarchie, on retrouve la Chevron d’Edmond Guistarini qui s’impose devant la Van Diemen de Jean-Marc Debeaune. Sur la troisième marche du podium de ce classement scratch, on retrouve la Porsche 935 de Jean-Marie Almeras.

Du côté des groupes, le Groupe 1 revient à Christian Agostini, seul engagé dans la catégorie avec sa Ford Mustang 390 GT. Christian Riehl impose sa BMW 323 I dans le Groupe 2, et devance la Volkswagen Scirocco de Viviane Bonnardel. Malheureusement, si la Championne de France est parvenue à terminer sa course, elle a grillé un embrayage et sait qu’elle va devoir faire un passage par le garage avant de rejoindre Abreschviller.

Fernand Santarelli remporte le Groupe 3 devant une autre Porsche 911, celle de Guy Calbet. Du côté du Groupe 4, la victoire revient à Pierre Chabanon dont la Porsche a eu raison de l’Alpine A110 de Luc Stockli. Pas de surprise du côté du Groupe 5 où on retrouve au sommet de la hiérarchie la Porsche 935 de Jean-Marie Almeras.

Victoire également pour la Marcadier de Pascal Ferretti dans le Groupe 6/7 alors que le vainqueur au scratch, Edmond Guistarini, s’impose également en Groupe 8/9.

Podium VHC : 38 partants/33classés

1 381 GUISTARINI Edmond
Chevron P2 B48
2 310 DEBEAUNE Jean-Marc
Van Diemen RF 82
3 305 ALMERAS Jean-Marie
Porsche 935 3,5L
-> Classement 2015 / pdf

Prochaine épreuve : 3 – ABRESCHVILLER
les 25 & 26 avril à 15 km de Sarrebourg (Moselle)
45ème édition, 10ème édition VHC, organisée par l’Association Cocca.

Organisation : A.S.A. Alès
photo1 : 1er GUISTARINI Edmond

-> Revivre les éditions précédentes
-> Le calendrier Championnat de France de la Montagne VHC 2015