La 19ème Course de Côte VHC de Dunières – Auvergne accueillait les animateurs du Championnat de France de la Montagne dédié aux Véhicules Historiques de Compétition les 19-21 juillet 2024 .

Les essais

Ce sont trente concurrents qui ont été autorisés à prendre le départ de la 19ème édition de la Course de Côte VHC de Dunières. Des concurrents qui aux volants des Véhicules Historiques de Compétition ont dû composer avec une chaleur accablante tout au long de cette journée de samedi.

Sébastien Brisard débute le week-end sur les chapeaux de roues en signant le temps scratch de ces essais devant Eddy Antoine et Pierre Joly. Ce sont les mêmes trois pilotes qui occupent les premières places du groupe DE avec donc la Martini MK52 de Sébastien Brisard devant l’Elise F390 d’Eddy Antoine et la Martini MK30 de Pierre Joly. La Martini MK33 de Stéphane Galiussi occupe la quatrième place devant la Dallara F390 de Jacky Bonnot, la Martini MK36 de Michel Desgrand et la Martini MK59 de Jean-Philippe Pommatau. Christian Bouvier a pour sa part connu des essais sans problème au sein d’un groupe C où sa Lucchini SP90 évolue seule.

Dans le groupe 8/9, c’est la Martini MK30 de Gilles Cursoux qui mène les débats devant la Martini MK15 de la multiple Championne de France Viviane Bonnardel. Nicolas Defix place sa Martini MK 25 au troisième rang devant la Grac MT6 de Gérard Toral.

Pascal Ferretti est le plus rapide du groupe 6/7 avec sa Marcadier JF02. On trouve à sa suite la Tiga SC81 de Jean-Charles Massu, la Geri RB08 de Daniel Louis et la Marcadier AM 78 d’Amaury Poix.

Du côté des VHC Production, c’est le Champion de France en titre, Michel Rolland qui signe la meilleure performance des essais en imposant sa Porsche 991 SC devant la Marcadier Barzoï d’André Tissot et la Ford Escort RS 1600 d’Alexandre Chamagne…

Du côté du groupe 5, derrière la Marcadier Barzoï d’André Tissot on retrouve la Jidé Type Original de Gabriel Lejeune. Le leader des essais, Michel Rolland, évolue seul avec sa Porsche 911 SC dans le groupe 4, tout comme Norbert Rieu, également au volant d’une Porsche 911 SC dans le groupe 3.

Au sein du groupe 2, Alexandre Chamagne devance la BMW 323 de Charly Cauchois, la Ford Cortina Lotus de Philippe Vernay, la Simca Rallye de Philippe Ginel, la Volkswagen Scirocco de Jean-Michel Godet, la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin et la Renault 8 Gordini de Guy Peyrard… Deux pilotes évoluent seuls dans leurs groupes. Marc Aubert en groupe B avec sa Talbot Samba Rallye et Jean-Claude Gaillard en groupe N avec sa Renault 5 GT Turbo.

Les courses

Suite à l’abandon de Bruno Rigoni qui évolue au volant d’une Talbot Samba Rallye, ce sont 29 concurrents qui étaient autorisés à s’aligner au départ des montées de course.

Une nouvelle fois Sébastien Brisard a su parfaitement maîtriser sa véloce Martini MK52 au volant de laquelle il s’impose au scratch sur cette Course de Côte de Dunières. Le Haut-Saônois devance la Martini MK25 de Nicolas Defix qui participait là à sa toute première compétition. Le podium du classement VHC Sport est complété par Antoine Eddy qui évoluait sur le tracé auvergnat avec une Elise F390.

Vainqueur scratch, Sébastien Brisard signe également une victoire dans le groupe DE au sein duquel il prend l’ascendant sur l’Elise F390 d’Eddy Antoine et sur la Dallara F390 de Jacky Bonnot. Quatrième avec sa Martini MK30 Pierre Joly devance la Martini MK33 de Stéphane Galiussi et la Martini MK36 de Michel Desgrand. Christian Bouvier termine son week-end sans encombre dans un groupe C où sa Lucchini SP90 est esseulée.

La victoire dans le groupe 8/9 revient à la Martini MK25 de Nicolas Defix qui devance la Martini MK15 de la nonuple Championne de France, Viviane Bonnardel. Gilles Cursoux termine au troisième rang avec sa Martini MK30 et devance la Grac MT6 de Gérard Toral… Le groupe 6/7 est dominé par Pascal Ferretti. Derrière la Marcadier JF02 du Lyonnais on retrouve la Tiga SC81 de Jean-Charles Massu, la Geri RB08 de Daniel Louis et la Marcadier AM/78 d’Amaury Poix.

Le Champion de France VHC Production en titre, Michel Rolland, se rappelle à notre bon souvenir en imposant sa Porsche en Production à l’issue d’un combat épique qui le voit devancer la Ford Escort RS 1600 d’Alexandre Chamagne de cinq dixièmes. Au troisième rang on retrouve la Marcadier Barzoï d’André Tissot.

C’est le même André Tissot qui sort vainqueur de la confrontation dans le groupe 5 où il devance la Jidé Type Original de Gabriel Lejeune. Le vainqueur scratch en Production, Michel Rolland était pour sa part seul dans le groupe 4 avec sa Porsche 911 SC. Il est en de même pour Norbert Rieu qui évolue de son côté en groupe 3, également avec une Porsche 911 SC.

La victoire dans le groupe 2 vient s’ajouter au palmarès d’Alexandre Chamagne. Il devance la BMW 323 de Charly Cauchois et la Volkswagen Scirocco de Jean-Michel Godet. Philippe Ginel termine quatrième de ce groupe au volant de sa Simca Rallye. On trouve à sa suite la Ford Cortina Lotus de Philippe Vernay, la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin et la Renault 8 Gordini de Guy Peyrard.

Il n’y a pas eu de suspense dans le groupe N où Jean-Claude Gaillard évoluait seul avec sa Renault 5 GT Turbo. Marc Aubert se retrouvait également seul avec sa Talbot Samba Rallye dans le groupe B.

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Organisation

ASA Ondaine - Comité des fêtes de Dunières

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Prochaine épreuve :

MONT-DORE – CHAMBON-SUR-LAC
10ème manche du Championnat de France 2024, les 9, 10 et 11 août, à 43 km de Clermont Ferrand (Puy-de-Dôme)
64ème édition, 17ème édition VHC, organisée par l’ASA du Mont-Dore.

Longueur : 5.075 mètres – Dénivellation : 380 mètres - Pente moyenne : 7,5 %

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