25-27 mars 2022

Ouverte au plus grand nombre possible de voitures de course historiques, la huitième édition du Championnat de France Historique des Circuits (l’Historic Tour) prend son envol à Nevers Magny-Cours. Tous les voyants au vert, la saison débute sous les meilleurs auspices avec des listes d’engagés particulièrement fournies.

DES RETROUVAILLES ET UN RETOUR A MAGNY-COURS

L’heure est aux retrouvailles sur le Championnat de France Historique des Circuits. Sa huitième édition débute cette fin de semaine sur le circuit de Nevers Magny-Cours, que la série fédérale n’avait plus fréquenté depuis 2018. Ce meeting inaugural sera à l’image de ce que nous réserve cette prometteuse saison 2022 avec un programme pléthorique de 24 courses et une incomparable diversité de plateaux, qui revisitent à eux-seuls près d’un semi siècle de sport automobile. Point appréciable, depuis 2020 ce sera la première compétition en circuits à ne pas être assujettie à un protocole sanitaire. Enfin, passée l’étape de la Nièvre, le Championnat de France se poursuivra sur cinq autres circuits, successivement à Lédenon, Dijon, au Val de Vienne, à Charade et Albi.

AFFLUENCE EN PISTE

Il était difficile de rêver à plus belle affiche pour ce premier rendez-vous. Les 10 plateaux spécifiques au Championnat de France (regroupant pas moins de 14 trophées distincts !) se préparent à accueillir au total plus de 310 pilotes, dont environ 15% d’étrangers en provenance d’Italie, de Suisse, de Belgique, d’Espagne d’Allemagne, d’Irlande, de Grande Bretagne, de Monaco et du Luxembourg. Autre signe très encourageant, tous les plateaux sont particulièrement bien garnis, certains affichant même un taux de participations record à l’instar de la Roadster Pro Cup, du Trophée Lotus et des Trophées GT Classic/Saloon Cars, avec des listes respectivement riches de 40, 39 et 37 pilotes engagés.

A tous ces concurrents du Championnat de France, viendront également s’ajouter ceux des deux plateaux « invités » du week-end  : le Colmore YTCC en provenance des Pays Bas et les 6 heures d’endurance V de V, cette dernière course, en équipages, se déroulant le samedi soir. Soit, globalement, de quoi rassembler plus de 380 pilotes dans la Nièvre ce week-end !
Pour passer au mieux d’une saison à l’autre, à noter que le vendredi soir sera consacré à la remise des prix du Championnat de France 2021 qui devait se tenir au le Salon Rétromobile.

-> Toutes les forces en présence

LA RECAP

Vendredi 25 mars : Qualifs de 15h15 à 19h45. Samedi 26 mars  : Qualifs de 8h15 à 11h00. Courses (10) de 11h10 à 12h50 et de 14h00 à 00h00. Dimanche 27 mars : Courses (14) de 8h30 à 12h40 et de 13h50 à 18h05.
Entrée week-end 15 Euros, 1 jour 10 Euros (entrée gratuite pour les - de 15 ans, En prévente sur www.hvmracing.fr
-> Horaires

-> Listes des engagés

-> Compte pour le championnat de France historique des circuits 2022

Organisation : HVM Racing

photos : Historic Tour Magny-Cours 2018 - Trophée Lotus © Guy Pawlak

-> Magny-Cours - les éditions précédentes