La Traversée de Paris du 22 juillet prochain,
n’aura jamais
aussi bien porté son
nom.

Vincennes en Anciennes, organisatrice de l’événement, a
voulu rendre hommage à la nouvelle de Marcel Aymé
portée à l’écran
par Claude Autant-
Lara "La traversée de Paris - 1956". Aujourd’hui encore, ce film
reste dans les annales du cinéma avec
ses répliques cultes et ses scènes légendaires.
Un clin d’œil au passé qui plongera ce dimanche de juillet dans une joyeuse ambiance
nostalgique
avec
plus de 700 véhicules
(autos, motos, vélos, tracteurs, bus, utilitaires légers).
Les organisateurs se seront-
ils inspirés des lieux évoqués dans le film
 ?
L’incontournable rue
Poliveau (5e) où se noue l’intrigue pourrait se trouver sur le parcours.
Seuls les inscrits auront
la primeur
de l’itinéraire
au moment du départ mais quelques
étapes-
clés sont toutefois
révélées pour que le public, toujours nombreux, puisse
admirer le passage des
véhicules
 :
quai Saint-
Bernard, Pont de Sully,
Ile
Saint-
Louis et quai d’Anjou.

Personnages à part entière,
les
voitures
ont toujours fait
bon ménage
avec le cinéma.
Pour
les marques françaises, on
se souvient des Citroën
Traction des
Tontons flingueurs,
de la DS
de Rabbi
Jacob
, des
2CV
du
Corniaud
ou des
Gendarmes
ou de
la
Peugeot 406 de
Taxi.

Les lève-tôt se donneront rendez-vous à Vincennes pour voir le
départ des voitures tandis que les lève-tard viendront en famille à Meudon avec leur piquenique
pour déjeuner parmi ces véhicules hétéroclites
Trois bus de collection feront la Traversée de Vincennes à Meudon. La réservation est
obligatoire et le nombre de places limité, c’est l’occasion de vivre l’événement de l’intérieur
(10 €/ personne).

Que fait la police ?

En cette matinée de juillet, l’Amicale Police
Patrimoine participera avec des véhicules de
police d’époque  : 4CV, Dauphine Pie, Simca
1100, DS 19, Renault 12 Break Police
restaurées. Quelques « Hirondelle » seront de
la fête. Commercialisée entre 1900 et 1960,
cette marque française de bicyclettes était
fabriquée à Saint Etienne par Manufrance. Ces
vélos étaient utilisés par les brigades cyclistes
de la police qui patrouillaient dans Paris.
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C’est ainsi que ces policiers furent aussi surnommés « hirondelles », leur cape flottante
rappelant également l’oiseau. En 1950, il y avait trois brigades par arrondissement.

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Vincennes en Anciennes

Photos : © VEA

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