Pour sa cinquième édition, le Championnat de France Historique des Circuits (Historic Tour) proposera cinq rendez-vous successifs d’avril à octobre 2019. Deux titres de Champion de France y seront à nouveau mis en jeu.

Si l’issue du Championnat de France Historique des Circuits 2018 (Historic Tour) ne sera connue qu’au soir de l’ultime meeting de Magny-Cours (du 19 au 21 octobre), le voile se lève déjà sur le contenu de l’édition suivante. Celle-ci se déclinera en cinq dates sur autant de circuits différents. Ceux de Dijon Prenois, d’Albi, Charade et du Val de Vienne, déjà à l’affiche cette année, demeureront d’actualité, tandis le championnat renouera avec celui de Lédenon pour son meeting inaugural, programmé à la mi-avril. Soit un programme en cinq manches comme cela avait déjà été le cas de 2015 à 1017.

Laurent Vallery-Masson (HVM Racing), promoteur du Championnat de France Historique des Circuits pour la FFSA, s’en explique… « L’an prochain, le calendrier s’annonce particulièrement chargé et comme certains évènements ne pouvaient accueillir l’Historic Tour, tels le GP de France historique ou le GP de Pau historique, il nous a semblé judicieux de revenir à un Championnat de France en cinq manches. Ainsi, tous les pilotes pourront y défendre leurs chances de manière équitable. Pour le reste, nous sommes évidemment très heureux à la perspective d’organiser une nouvelle édition de l’Historic Tour et d’y accueillir toujours autant de pilotes (318 classés à ce jour) ».

Quant au contenu de cet « An 5 », il évoluera sur au moins deux points. « Si la majorité des plateaux de cette année sera reconduit, nous retrouverons en plus le Trophée Formule Ford Kent-Zetec, alors que la Roadster Pro Cup deviendra un plateau éligible au Championnat de France », détaille encore Laurent Vallery-Masson.

Programme 2019 :

- 12/14 avril : Historic Tour Lédenon
- 3/5 mai : Historic Tour Dijon
- 14/16 juin : Historic Tour Albi
- 20/22 septembre : Historic Tour Charade
- 25/27 octobre : Historic Tour Val de Vienne

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© Guy Pawlak pour HVM Racing.