L’Asa du Pays de Dieppe et l’association Dieppe-Rallye organisaient les 4-6 mai 2023 le 49è RALLYE DE DIEPPE - NORMANDIE + la 18e édition VHC

Il représentait un parcours de 347.10 km.
Il comportait 2 étapes divisée en 4 sections.

Les épreuves spéciales étaient :
• ES 1 : LES GRANDES VENTES 1x 7.60......= 7.60 km
• ES 2 : LES JACQUEMARTS 1x21.80 ..... = 21.80 km
• ES 3 / 6 / 9 : TERROIR DE CAUX 3x11.65 ..... = 34.95 km
• ES 4 / 7 / 10 : GONNEVILLE 3x11,10 ..... = 33.30 km
• ES 5 / 8 / 11 : LA VIENNE 3x15.40......= 46.20 km

Après quelque 30 ans d’absence, le départ a fait son retour aux Grandes-Ventes pour une première étape en nocturne.

On y attendait une centaine d’équipages en moderne et 26 en VHC (20 l’an passé)
-> Liste des engagés VHC

VHC

Après les forfaits de Damien GROMEZ (Peugeot 309 GTI - Classic) et de Vincent ROUSSEAU (Peugeot 205 GTI - Gr AJ)
ce sont 26 VHC qui prennent le départ.... avec un début de rallye qui se déroule sous les trombes d’eau !

Groupes 1/2/3/4/5 : Deux ES en nocturne le vendredi qui vont provoquer beaucoup de perturbations parmi les pilotes ! Après un meilleur temps dans l’ES1, Bertrand METIVIER (Ford Escort RS 1600 ) perd plus de 2mn dans l’ES2 ; Pour Pascal DELAPORTE (Alpine A110 1800) c’est l’inverse - après être arrivé dernier du groupe dans l’ES1, il remporte l’ES2 et se place en 3e position en fin de première étape ;
C’est François GUILLEMIN (Opel Kadett GTE) le vainqueur 2022 qui se place en leader le vendredi soir avec 44s d’avance sur la Porsche 911 RSR de Joël VICAIRE
Le samedi avec sa longue journée entrecoupée de 9 ES (3 spéciales à parcourir 3 fois !) qui va faire des dégâts parmi les équipages ;

Avec 8 scratchs, DELAPORTE fait le show sur cette 2e étape et remporte cette édition 2023 ; GUILLEMIN n’a pas démérité mais a accumulé du retard dans toutes les ES ( et accumulé les problèmes : freins, pneu coupé, moteur sur deux cylindres, synchro de boîte, échappement…) et finit à plus de 2 mn (3e au général) Solide 3e à seulement 17,8s de GUILLEMIN après l’ES10, METIVIER abandonne avant la dernière ES, laissant la place à Joel VICAIRE (à plus de 4mn)

Groupes Aj/Bj/Nj : un festival pour Raynald HAUTOT (Ford Sierra Cosworth) qui aligne les meilleurs temps sur les 2 étapes, il ne comptait pas moins de 2 mn d’avance, avant de devoir abandonner après l’ES9 ;
Comme en moderne, le leader abdique près de l’arrivée ! HAUTOT ne s’imposera pas à domicile.

Valère JAUDINAUD (BMW M3 - 1er classic l’an passé) qui briguait la 2e place abandonne après l’ES7 ; David MAHE (BMW M3) auteur d’excellents chronos ( 1er sur les ES8 /10 et11) s’adjuge finalement le groupe (2e au général à moins de 10s de DELAPORTE) A plus de 2mn suit la Peugeot 205 GTI de Lionel LEBRANCHU talonné à seulement 2.1s par la Renault 5 GT Turbo de Jean-Daniel PADE

En classic : malgré une pénalité de 3mn (Décision du collège) sur la première étape, Thierry DEFFONTAINE (BMW 323i) s’adjuge tous les meilleurs chronos des ES de la 2e étape et remonte à la 1ère place du groupe ( 8e au gal) avec 43s d’avance sur la Volkswagen Golf de Philippe BARABE et 1,38mn sur la Ford Sierra RS Cosworth de Stéphane PIT

Ce rallye de Dieppe n’a pas failli à sa réputation, il est considéré comme l’une des épreuves les plus difficiles (on se souviendra de l’année 2022 où partis à 20, ils n’étaient que 5 VHC à s’être classés) Ce ne sont pas moins de 11 abandons qui seront encore comptabilisés sur cette édition 2023

Podium final VHC ( 24 partants / 13 classés)
1 209 DELAPORTE Pascal DELAPORTE Sandrine Alpine A110 1800 4/5
01:25:44:8
2 207 MAHE David VIQUESNEL Paul BMW M3 AJ + 00:09.9
3 204 GUILLEMIN François LARZET Clément Opel Kadett GTE 2
+ 02:08.7 /
+ 01:58.8
-> Classement VHC
-> Tous les classements VHC

Groupes 1/2/3/4/5 :

Groupes Aj/Bj/Nj :

Classic :

organisation :
Asa du Pays de Dieppe et association Dieppe-Rallye

© Patrick Morel / Florian Lebrun

photo1 : DELAPORTE Pascal DELAPORTE Sandrine Alpine A110 1800

-> Les éditions précédentes