L’ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE D’ALES sise – Pôle Mécanique d’Alès
organisait les 23, 24 et 25 juin 2017 en qualité d’organisateur administratif et technique le rallye du Gard 5e VHC et 1er VHRS

Il représentait un parcours de 371,9km, divisé en 2 étapes et 5 sections.
Il comportait 10 épreuves spéciales d’une longueur totale de122,7km.

Les épreuves spéciales étaient :
Es 1-3-5 : Cendras – Le Pendedis : 19km 500
Es 2- 4 -6 : Ste Cécile d’Andorge : 9km 500
Es 7 -9 : Branoux les Taillades : 13km 300
Es 8 -10 : Pôle Mécanique GT2I : 4.4km

C’est sous une chaleur écrasante que les 130 équipages engagés (tous
rallyes confondus), ont pris part au 46e rallye du Gard. Ce rallye réalisait cette année un 4 en 1 avec en doublure du moderne, un
rallye VHC, un VHRS et un éco-rallye (voitures électriques et hybrides),
de quoi satisfaire bons nombres de pilotes, de suiveurs et autres
innovateurs en tous genres

Côté parcours et mis à part la spéciale en ville qui a disparu, pas de changement notable pour
cette édition qui s’annonçait palpitante. Samedi étant la journée la plus longue, donc la plus
difficile, trois tours de deux spéciales étaient au menu avec pas loin de 90,00 Km chronométrés et de beaux exploits pour certains, mais aussi de belles galères
pour d’autres.

La journée dominicale était quant à elle un peu moins longue, mais la spéciale
de « Branoux les Taillades » était à faire deux fois et les spectateurs ont pu profiter de la
courte spéciale de 4,5 Km, tracé au coeur du pôle mécanique, avec du spectacle au rendez-vous.
Le Pôle Mécanique d’Alès était d’ailleurs la plaque tournante de cette 46e édition puisque les
vérifications, les assistances et l’épreuve chronométrée s’y sont déroulées.

Au terme de la première journée, en ce qui concerne le VHC, Gilbert Ponzévéra menait devant Bousquet, avec presque
1 minute d’avance et 2’23s sur Panagiotis. Francis Thomas, Claude Sérafino et Jean Louis Plan suivent dans cet ordre, mais déjà à bonne distance. Le podium final reste le même au terme de la 2e journée
En VHRS, belle victoire pour cette 1ère édition de l’Opel de Vialar-Taus, devant la BMW de Paillot-Bonnet

Podium VHC (6 engagés / 6 classés)

1 201 PONZEVERA Gilbert/HEBERT Frédéric Porsche 911
2 203 BOUSQUET Thierry/SALIGNON Martine Porsche 911 SC
3 202 PANAGIOTIS Yannick/PANAGIOTIS Valérie Ford Escort RS 2000
-> Classement VHC / pdf

Podium VHRS ( 14 engagés / 12 classés)

1 311 VIALAR - TAUS OPEL CADET GTE
2 303 PAILLOT - BONNET BMW 325
3 312 LAGARRIGUE - LAGARRIGUE PORSCHE 911 SC
-> Classement VHRS

-> Liste des engagés VHC
-> Liste des engagés VHRS

Association Sportive Automobile d’ Alès

photos : Ludo Road-book photo
photo1 : Bernard Vialar - Quentin Taus 1er VHRS

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