Ce soir, à l’étape de Ouarzazate, on fait les comptes au terme d’une journée dure et très longue. mais pour autant, la course reste très ouverte même si les écarts ont logiquement tendance à grandir. Pour certains par contre, les chances de succès ou du moins d’une belle performance se sont envolées définitivement...

L’ homme fort d’hier l’est resté
aujourd’hui. Jean-François
Berenguer semble effectivement
avoir la course bien en main même
si tout reste jouable pour certains.
Berenguer affiche un pilotage
serein et a répondu aujourd’hui du
tac au tac aux morsures que ses
concurrents n’ont pas manqué de
lui asséner. Mais auparavant, il
convient de revenir à la dernière fin
de journée et aux problèmes
rencontrés par Alain Deveza et
Franck Cunningham. Tous les deux
ont crevé dans la dernière ES de la
journée. Deveza était en tête du
rallye et plonge 28ème avec cette
crevaison. Pour l’irlandais
Cunningham, le tarif est analogue :
30ème au classement général hier
soir. Mais les deux pilotes ont toute
la journée fait parler le
chronomètre pour se lancer dans
une remonté spectaculaire. A
l’arrivée sur Ouarzazate, Deveza
retrouve le « top ten » en remontant
à la neuvième place. Cunningham
pointe, lui, à la quinzième place ce
soir.

DERRIÈRE, ÇÀ POUSSE FORT…

Le classement général de la
veille laissait augurer des joutes de
toute beauté. La course apparaissait des plus ouvertes.
Dès la première
Deveza frappe fort devant
Berenguer qui consolide sa place
de leader. Philippe Gache a
solutionné ces petits problèmes et
pointe enfin le bout de son nez à la
troisième place. Bonne nouvelle, il
se montrera performant toute la
journée avec sa Mazda Groupe B à
la sonorité de trois cylindres deux temps…

Autre pilote à vouloir
démontrer ses velléités : Bernard
Munster, toujours très bien placé
avec sa 911 BMA. Il signera un très
scratch dans le fameux chrono de
Fint. Pour certains, par contre, la
journée débute très mal. Antoine
Vandromme, par exemple, casse
sa boîte de vitesses dès la
première épreuve. Et il devra
également faire avec sa boîte
malade dans la seconde.
L’addition est lourde. L’assistance
lui change sa boîte en vingt
minutes mais les galères ne sont pas finies pour autant. Cette fois,
c’est le boîtier électronique qui fait
des siennes et le pauvre Antoine
plonge à la quatorzième place, lui
qui pouvait légitiment lorgner sur
une place d’honneur.

Pour Eric Chantriaux, la course
s’arrête définitivement avec une
sortie de route alors qu’il était
reparti le matin même après sa
rupture de boîte hier. Enfin, pour
Grégoire De Mevius, c’est un
problème d’alternateur qui
commence à le retarder
sérieusement. Hier soir, il pointait à
la seconde place à une poignée
de secondes de Berenguer. Le
voici maintenant cinquième à plus
de deux minutes. C’est beaucoup
et très peu à la fois.

Remontons le classement pour
prendre des nouvelles des autres
concurrents . Dans le clan Citroën,
on affiche encore complet. Fred
Daunat mène la danse avec sa SM
Bandama (31ème), Jean-Jacques
Julien place la première des nouvelles CX à la 63ème place
après de multiples problèmes de
carburation et une…panne
d’essence à peine avouable. Le
Cheick Al Thani, n’est pas loin de
JJJ (69ème).
Pour Manzagol (45ème), c’est
des problèmes de pompe à
essence qui l’ont retardé. Chez les
Cochin, Jacques (38ème) devance
Henri (44 ème). Eric Van de Poele
paye au tarif fort sa crevaison
d’hier. Il est classé vers la
cinquantième place… Pour Paul-
Emile Decamps, la journée s’est
terminée très tôt.

Le moteur de sa
Ford a coupé soudainement dès la
première spéciale et de la journée.
Il a fallu rapatrier la voiture vers
l’assistance qui n’a jamais pu
trouver la panne électronique. A
l’heure où nous écrivons ces lignes,
on cherche toujours l’origine de la
panne…

Dans le clan français après avoir
fait un tour chez Citroën, notons
que la splendide Renault 17
Gordini ou encore l’Alpine A110
sont toujours en course.
Chez les dames, c’est l’équipage
italien Zumelli-Valassoi qui occupe
la première place devant Laure
Many associée à Isabelle Crauzas.

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Texte : JBCOM 92 /ALAIN BERNARDET
photos : Organisation
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