Vendredi 7 octobre. ETAPE 4. PORTO-ILE ROUSSE
Total de l’étape : 183,48 km. Epreuves spéciales : 83,12 km. Liaison : 100,36 km

Le mot de José Andreani - président du comité d’organisation :
Demain, nous rendrons un hommage à Henri Toivonen. Une cérémonie officielle se tiendra devant la stèle qui honore sa mémoire, en présence du maire de Castirla et de Jean-Claude Andruet. Chaque concurrent apposera un sticker commémoratif sur son véhicule pour cette étape vers Porto-Vecchio et pourra saluer la mémoire d’Henri en passant, en liaison, devant la stèle. L’émotion sera partagée par tous.

Le mot d’Antoine Casanova-directeur de course :
La direction de course se félicite du comportement général des concurrents respectueux du code de la route, grâce aux recommandations journalières qui leur sont données.

VHC/Classic : Romain Dumas, la vitesse et la classe d’un pilote d’usine

En s’octroyant les 3 spéciales du jour, où la Porsche pouvait donner toute sa mesure, Romain Dumas et Denis Giraudet ont conforté leur avance sur Erik Comas et Jean-Noël Vesperini.

ES10. Annulation, les services de secours du SDIS n’étant pas opérationnels sur le site.

ES 11. La spéciale Notre Dame de La Serra, longue de 27, 40 kilomètres est un mythe, que tout pilote rêve de faire une fois dans sa vie. Rapide, elle a permis à Romain Dumas d’exploiter toute la puissance de sa Porsche 911 Carrera RS, en devançant la Lancia Stratos d’Erik Comas de 40 secondes. A la 3e place, la Porsche d’Antonini pointe à 1’20, suivie par la Ford Escort MK2 de Philippon, à 1’25 et la Porsche 911 Carrera RS de Kelders, à 1’34.

ES 12. Une fois encore, sur les 18, 55 kilomètres entre Palasca et Olmi, Romain Dumas (Porsche) signe le meilleur temps, 12 secondes devant Erik Comas (Lancia). Philippon (Ford) et Thome (Porsche 911 Carrera RS) terminent 3e, ex æquo à 38 secondes. Deux autres concurrents se retrouvent à égalité de temps, à 40 secondes du leader, Kelders (Porsche) et Antonini (Porsche 911 SC).

ES 13. Sur les 9, 73 kilomètres entre Speloncata et Muro, c’est encore Romain Dumas (Porsche) qui signe la meilleure performance, 15 secondes devant Erik Comas (Lancia). Philippon et Thome placent leur Ford et Porsche à 16 secondes de Dumas, Kelders terminant 5e de cette spéciale à 20 secondes.

Au classement général, Dumas/Giraudet (Porsche) portent leur avance à 2’25 sur Comas/Vesperini (Lancia Stratos) qui semblent assurer la 2e place. Philippon/Mondesir (Ford) pointent à 10’18 devant Kelders/Chiappe (Porsche) à 10’34. Trois équipages corses (en 6 secondes) sont en bagarre pour la 4e place : Marchetti/Taglioferri (Ford MK 1 RS 2000), à 12’25, Antonini/Biancamaria à 12’29 et Leandri/Gorguilo (Porsche 911 SC) à 12’31.

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VHRS : Baillet/Baillet conservent leur leadership

ES 11. Ce sont les leaders du classement, Christophe et Anne Baillet (Porsche 911 Carrera RS 3.0) qui remportent la spéciale de Notre Dame de la Serra, avec 4 points devant Marsan/Caldeira (Porsche 911 SC, 5 points) et Rossi/Perlino (Lancia Flavia Coupe 1.8, 7 points). Fossa/Fine (Porsche 911 SC) et Greilich/Martin (NSU 1200 TT) terminent ex aequo avec 8 points.

ES 12. Sur les 18, 55 kilomètres, les moyennes bien déterminées par l’organisation ont permis aux concurrents de se faire plaisir tout en restant concentrés en permanence. Glath/Colliard (BMW M3) et Zanchi/Agnese (Lancia Fulvia Coupe HF 1.6) terminent tous les deux en tête avec 3 points ! Dans leur sillage, 3 équipages, avec 5 points, se classent ex-aequo : Baillet/Baillet (Porsche), Olivieri/Rainisio (Ford Escort RS 2000) et Kauffman/Piret (Porsche 911 SC).

ES 13. Victoire de Vlieghe/Deplancke (Porsche 911 Carrera RS 3.2) avec 1 point devant Beziat/Ancelin (Toyota Celica GT, 2 points). Pas moins de 9 concurrents terminent ex aequo avec 3 points : Glath/Colliard (BMW), Ongari/Ongari (Audi Quattro), Fossa/Fine (Porsche), Salvy/Salvi (Porsche 911 SC), Martin/Martin (Audi Quattro), Herbeth/Seichepine (Porsche 928 S), Olivieri/Rainisio (Ford Escort RS 2000), Kauffman/Piret (Porsche), Greilich/Martin (NSU), Lund/Lie (Austin Healey MK3).

Au classement général, le couple Baillet (Porsche), avec 40 points, conserve la tête, devant Vlieghe/Deplancke (Porsche) avec 67 points. Deux équipages peuvent prétendre à la troisième marche du podium : Lareppe/David (Opel Kadett GTE), avec 75 points et Olivieri/Rainisio (Ford), avec 77 points.

Fait du jour : gros problème d’embrayage pour la Porsche du couple Baillet, à partir de l’ES 12, expliquant leur 12e place dans l’ES 13. Ce soir, un changement d’embrayage permettra de remettre la 911 en pleine forme pour la dernière étape. Pierre et David Lagarrigue ont connu quelques soucis avec les attaches de la barre stabilisatrice de leur Alfa Romeo GTV 6 et ont été dépannés par l’assistance de Jean-Pierre Lajournade, démontrant une fois encore la solidarité amicale entre concurrents du VHC et VHRS. Notez que parmi les concurrents du VHRS, certains transportent leurs bagages dans leur coffre, alourdissant d’une cinquantaine de kilos le poids de l’auto. De vrais gentlemen drivers !

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La suite :

Samedi 8 octobre. ETAPE 5. ILE ROUSSE-PORTO-VECCHIO

Total de l’étape : 232,86 km. Epreuves spéciales : 78,3 km. Liaison : 154,56 km.

ES 14. Belgodere-Ponte Leccia : 25,86 km. Premier départ : 8h28
ES 15. Taverna-Pont de Castirla : 15,47 km. Premier départ : 9H31
ES 16. Pont d’Altiani-Pancheraccia : 26,08 km. Premier départ : 10h49
Parc de regroupement GHISONACCIA : 12h29
ES 17. Mignataghja-Ventiseri : 10,89 km. Premier départ : 13h25
Entrée parc fermé Porto-Vecchio : 15 h.

Photos Frédéric Chambert et www.photoclassicracing.com
photo1 : DUMAS / GIRAUDET - PORSCHE 911 CARRERA RS

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