Dimanche 18 juin 2023

Le temps s’écoule à pleine vitesse sur le Championnat de France Historique des Circuits (Historic Tour) ! Dans le Gard, ce dimanche, la série fédérale a « déjà » franchi le cap de sa mi-saison. Elle se poursuivra à sur le circuit de Nevers Magny-Cours du 29 septembre au 1er octobre.

UNE JOURNÉE EN CHIFFRES

11 : le nombre de courses de ce dimanche.
180 : le nombre de tours du circuit parcourus en course durant la journée.
32°  : la température au plus chaud de la journée.

ILS ONT DIT

Michel GHIO, vainqueur en Challenge Formula Ford Historic France catégorie A : « Super moment, des dépassements propres, depuis le début de saison je me bats, c’est une bonne récompense pour l’équipe et pour moi car tout fonctionne bien alors que le début de week-end était catastrophique car on a dû changer de moteur, la récompense est énorme pour tout le monde. »

Régis PREVOST, premier week-end en F3 Classic : « C’est bien, très physique, surtout ici à Lédenon, encore plus avec les F3 qu’avec les Formule Ford avec l’appui aérodynamique, c’est beaucoup plus précis qu’une Ford, ça se place très bien, c’est très agréable à piloter. »

LE POINT AU CHAMPIONNAT DE FRANCE

Au lendemain de l’Historic Tour de Lédenon, les pilotes les plus en vue du Championnat de France Historique des Circuits comptabilisent désormais six résultats (soit deux par meeting) sur les dix qu’il sera possible d’engranger cette saison. Encore invaincu avant son déplacement en terre ardoise, Matthieu Midy a essuyé une défaite en Formule Ford Kent. De ce fait, il laisse Antoine Robert seul au commandement du championnat en Monoplaces/Protos. Avec six victoires en six courses, le manceau demeure plus que jamais « le » pilote de pointe de la Formule Renault Classic. En revanche, le statu quo est de mise dans le championnat GT/Tourisme pré 90. Jamais réellement menacés au cours du week-end, Philippe Gandini (Maxi 1300 Series) et Emmanuel Brigand (Racing Over 2L) ont ajouté deux nouvelles victoires à leur score et conservent du même coup leur avantage en tête du classement. Du côté du championnat GT/Tourisme post 90, Grégory Yvetot (Saloon Cars) perd sa position de leader après des soucis mécaniques en course. Il cède sa place à Fabrice Lefebvre (Saloon Cars), seul en tête avec 210 points, 4 longueurs devant Laurent Fresnais (Roadster Pro Cup).

LES PODIUMS DU JOUR

200 km de l’Historic Tour (le samedi soir) : 1. E. MARTIN & L. VALLERY-MASSON, 2. Jean-Michel VILLOT, 3. Jean-Pierre DESTOMBES

Trophée GT Classic - Course 1 : 1. Patrick DELANNOY, 2. Yvon GINDRE, 3. Andrew COOPER
Course 2 : 1. Patrick DELANNOY, 2. Jean-Pascale ROCHE, 3. Philippe SMANIATTO

Trophée Saloon Cars - Course 1 : 1. Grégory Yvetot, 2. Vincent DELARCHE, 3. Fabrice LEFEBVRE
Course 2 : 1. Vincent DELARCHE, 2. Fabrice LEFEBVRE, 3. Eric EMPOIS

Youngtimers GTI Cup : 1. Clémentine LHOSTE, 2. Frédéric CHAULAN, 3. Jean-François GIMONET

Superberline 2.0 l  : 1. Philippe GOSSET, 2. Frédéric HEBETTE, 3. Florian POZZOBON

Roadster Pro Cup : 1. Laurent FRESNAIS, 2. Michael BLANC, 3. Mathis VISENTIN

Racing Over 2L : 1. Emmanuel BRIGAND, 2. Olivier DUSAILLY, 3. Franck JULIEN

Trophée Formule Ford Kent : 1. Arnaud DOUSSE, 2. Gislain GENECAND, 3. Matthieu MIDY

SportProtosCup : 1. Stéphane NGUYEN, 2. Manfredo ROSSI DI MONTELERA, 3. Josserand DE MURARD

Trophée Lotus : 1. Xavier JACQUET, 2. Nicolas BELOOU, 3. Philippe KOENIG

Trophée F3 Classic : 1. Davide LEONE, 2. Eric MARTIN, 3. Laurent VALLERY-MASSON

Trophée Formule Renault Turbo : 1. Antoine ROBERT, 2. Lionel ROBERT, 3. Jean-Charles MONNET

Trophée Formule Renault Atmo : 1. Dean RIMBERT, 2. Benoît BAGUR, 3. Denis EMPOIS

Maxi 2L Classic : 1. Jean-Pierre RICHELMI, 2. Geoffroy ROSEMBLY, 3. Malivai CASTELLI

Maxi 1300 Series : 1. Philippe GANDINI, 2. Benjamin DUPUY, 3. Jean-Pierre DESTOMBES

Challenge Formula Ford Historic : 1. Gislain GENECAND, Augustin SANJUAN, 3. NELSON

-> Tous les classements

La suite :

- 29 septembre au 1er octobre : Historic Tour Magny-Cours

-> Compte pour le championnat de France historique des circuits 2023

Organisation :

HVM Racing

©Jean-François Muguet

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