Contrainte d’annuler la manifestation en 2020 et 2021 à cause de l’épidémie de Covid-19, l’ASA BTP, section Automobile de l’ASBTP, avait promis aux nombreux drapois passionnés d’automobiles et aux curieux une belle course les 16 et 17 avril pour le 1er Rallye National Moderne, VHC, VHRS, LTRS de DRAP [Ce Rallye remplace le rallye de l’ESCARENE]

Il représentait un parcours de 304.737 km,divisé en 2 étapes, 4 sections et 19 secteurs de liaisons.
Il comportait 9 épreuves spéciales d’une longueur totale de 107.799 km.

Samedi 16 avril 2022 :
- ES 1 : Sospel - Col St Jean : 11.680 km
- ES 2 : Moulinet - Peira Cava : 16.595 km
- ES 3 : La Cabanette - Col de Braus : 13.384 km

Dimanche 17 avril 2022 :
- ES 4 /7 : Lucéram – Loda 1 : 15.030 km
- ES 5 / 8 : La Bollène – Turini 1 : 10.703 km
- ES 6 / 9 : Col de l’Orme - Col de Braus 1 : 7.337 km

André Galli, le Président de l’association avait de quoi se réjouir des plateaux attendus pour cette première édition avec une centaine de concurrents, répartis en 71 modernes, et un très beau plateau d’anciennes avec 15 VHC et 16 VHRS ;

-> Listes des engagés - 15 VHC - 16 VHRS

VHC

– samedi : Après les forfaits de Steven DE BOCK (Alfa Roméo GTV 6) et de Freddy BREMOND (Peugeot 205 Rallye) pour documents non conformes, ce sont 13 VHC qui prennent le départ de cette première étape
(DRAP - DRAP) de 122.801 km comportant 3 ES d’une longueur totale de 41.659 km.

Groupes E/I : groupe le plus fourni avec près d’une dizaine d’équipages ; c’est la Ford Escort MK1 de Kurt VANDERSPINNEN qui impose le rythme sur les 3 ES du jour avec plus de 30s d’écart sur la Porsche 911 SC de Michel KUHNI et l’autre Ford Escort MK2 de Maurice GIOVANNACCI (séparés de seulement 6,1s) ; Suivent à plus d’une minute Franck BAZIN (BMW E21 320/6) et Daniel ORSATTI (Volkswagen Golf GTI) ; le reste de la troupe est à plus de 2mn ;

Groupes J1/J2 : Seulement 2 équipages dans ce groupe ; Beau départ d’Eric NOERO ...mais qui voit sa Renault 11 Turbo le lâcher après l’ES1 ...pour repartir en rallye 2 ! excellent chronos de la Volkswagen Golf GTI de Stéphane
RINGRAVE qui prend logiquement la tête du groupe.... et une belle 2e place au général séparés de seulement 8s de VANDERSPINNEN !

Classic : Très belle première étape pour la Renault 5 Turbo TDC de Benjamin KALIES qui s’impose avec plus de 3mn sur son unique concurrent (Mickaël OLLIVIER et sa Ford Escort MK1) et prend une belle 5e place au général ;

– dimanche ils sont encore 12 VHC à se présenter sur cette 2ème étape (DRAP – DRAP) sur un parcours de 182.936 km comportant 6 ES d’une longueur totale de 66.140 km.

Groupes E/I : VANDERSPINNEN toujours en grande forme s’adjuge 4 des 6 ES du jour, laissant les ES4 et ES7 à Maurice GIOVANNACCI qui était arrivé à remonter en 2e place du groupe...jusqu’à son abandon dans l’ES8 ; Michel KUHNI hérite de la 2e place à plus de 2mn du leader (4e au général) ; Franck BAZIN suit à plus de 6mn

Groupes J1/J2 : Stéphane
RINGRAVE réalise une très belle 2e étape .. aux coude à coude dans certaines ES avec NOERO qui n’a rien lâché ; RINGRAVE s’adjuge le groupe et une belle 2e place au général

Classic : Très belle remontée de Benjamin KALIES tout au long de cette 2e étape ; en plus de remporter le groupe (avec plus de 9mn sur OLLIVIER ) il place sa Renault 5 Turbo TDC sur la 3e place du général

Podium final VHC (13 partants / 11 classés)

1 214 VANDERSPINNEN Kurt HUGO Jennifer Ford Escort MK1 4/5
2 203 RINGRAVE Stéphane GIAMBI Sabrina Volkswagen Golf GTI AJ
+ 00:10.8
3 213 KALIES Benjamin POULARD Axel Renault 5 Turbo TDC CLA + 01:46.1 /
+ 01:35.3
-> Classement final VHC
-> Tous les classements VHC

entre parenthèses, place au général

Groupes EàI
(1) 214 VANDERSPINNEN Kurt HUGO Jennifer Ford Escort MK1
(4) 202 KUHNI Michel KUHNI Jeannette Porsche 911 SC + 02:20.5
(5) 205 BAZIN Franck MURCIA Robert BMW E21 320/6
+ 06:02.9 /
+ 03:42.4

Groupes J1/J2
(2) 203 RINGRAVE Stéphane GIAMBI Sabrina Volkswagen Golf GTI
(11) 210 NOERO Eric GUGLIELMI Marc Renault 11 Turbo
+ 31:26.4

Classic
(3) 213 KALIES Benjamin POULARD Axel Renault 5 Turbo TDC
(8) 212 OLLIVIER Mickaël GARNERO Cécile Ford Escort MK1
+ 09:23.1 /
+ 09:23.1

VHRS

Du côté des spécialistes de la régularité, c’est la Renault Alpine A110 S de Jean-Marie GIRIBALDI qui se place en tête le samedi après la première étape avec 85 points ; Derrière avec 99 points se place l’Alpine A110 1300 de Marie-Christine ALBERTINI et plus loin avec 212 points la Volvo Amazone 122S de Philippe LASSALLE ;

Le dimanche, après s’être imposé pratiquement sur toutes les ES de la journée, Jean-Marie GIRIBALDI remporte très largement cette première édition 2022 (et la moyenne Intermediaire) ; derrière Marie-Christine ALBERTINI a tenu bon et prend la première place en moyenne basse ; Troisième au général, Edmond BRILLANT y place sa Lancia Fulvia 13S ; Suivent Georges CHIODI (Lancia Delta) (1er moyenne Haute) et Philippe LASSALLE (Volvo Amazone 122S)

Podium général VHRS (16 partants / 13 classés)

1 319 GIRIBALDI Jean-Marie BARUFFA Jocelyne Renault Alpine A110 S 231
2 321 ALBERTINI Marie-Christine GRAULIER Isabelle Alpine A110 1300 312
3 320 BRILLANT Edmond DIANA Dorian Lancia Fulvia 13S 417
-> Classement final VHRS
-> Tous les classements VHRS

organisation : A.S.A.B.T.P.

photos : Claire-Rallye

photo1 : VANDERSPINNEN Kurt HUGO Jennifer Ford Escort MK1