L’Association Sportive Automobile de la Lozère organisait du 27 au 29 août 2021 autour de Mende dans la Lozère le 7ème Rallye Terre de Lozère VHC en doublure du 10ème Rallye Terre de Lozère Sud de France

Le 7ème RallyeTerre de Lozère VHC RETROASSUR-ART ET CREATION représentait un parcours de 356.2km au total, divisé en 2 étapes et 6 sections. Il comportait 10 épreuves spéciales d’une longueur totale de 142.40km.

- ES 1/4 VILLE DE MENDE 11,50 km
- ES 2/5 GOUDARD 8,00 km
- ES 3/6 CAUSSE ET CHANAC 14,50 km
- ES 7/9 ALLENC 14,20 km
- ES 8/10 LE BORN 23,00 km

C’est une magnifique liste qui s’est présentée sur les spéciales 2021 ; Au total, ce sont 130 concurrents qui étaient attendus
dans la préfecture lozérienne pour en découdre sur les désormais célèbres spéciales du
Terre de Lozère...

Avec 23 équipages au départ, le Trophée Fédéral VHC a fait le plein lui aussi ! Les
Porsche 911, Toyota Celica GT4, Lancia Delta, Opel Manta 400 ou encore Ford
Escort MK2 emmenées par des pilotes bien connus comme Nicolas Theron,
Laurent Battut, Eric Mallen, Jean-Manuel Beuzelin mais aussi Michel
Tirabassi sont venus s’affronter sur les pistes techniques tracées autour de Mende...

Les vainqueurs 2020 Nicolas THEROND et Vincent LACOSTE remettaient leur titre en jeu à bord de leur PORSCHE 911

Samedi 28 août

6 ES au programme de la journée pour les 22 VHC autorisés à prendre le départ ;

Dans les groupes N/A/B, sur les 3 ES de la matinée, Jean-Manuel BEUZELIN impose facilement sa Lancia Delta HF Intégrale , laissant l’autre Lancia d’Eric MALLEN à près de 50s et la B.M.W. M3 de Kenis GUINO à plus d’une minute
Sur les 3 spéciales de l’après-midi, BEUZELIN enchaine les scratchs ; Derrière Kenis GUINO maintient le rythme, suivi par MALLEN qui abandonne suite à une sortie de route sans gravité dans l’ES5 ; La 3e place du groupe se dispute entre la PEUGEOT 309 GTI d’Hervé MAHEO et la CITROËN Visa 1000 Pistes de Philippe HERRAN seulement séparés de 3s ;

En classic, Nicolas THEROND (PORSCHE 911 Sc) s’affirme en leader des classic en réalisant les meilleurs temps des spéciales du jour ; Bien parti Laurent BATTUT (TOYOTA Celica GT) perd beaucoup de temps dans l’ES3 et chute au classement ; Cela fait les affaires de la PORSCHE 911 de Felix SANTARELLI qui grâce à de bons chronos prend la 2e place ( à seulement 1,30mn de THEROND) il est talonné à 27s par la PEUGEOT 309 GTI d’Arnaud MAHEO

Dans les groupes 1/2/3/4/5 c’est Frédéric ROSATI (FORD Escort MK2) qui fait le show en réalisant les meilleurs temps du groupe sur les 6 spéciales du jour ; Longtemps deuxième Hervé GAGNEUR (CITROËN Visa Trophée) cède finalement sa place à la FORD Escort MK2 de Miguel HENRY DE FRAHAN

Au classement général, à la fin de la première boucle de la matinée, , Jean-Manuel BEUZELIN (Lancia Delta HF Intégrale - grN/A/B) mène très largement, trente secondes devant Nicolas THEROND qui a réussi à prendre la 2e place à Eric MALLEN qui est à plus de quarante secondes du leader

Dimanche 29 août

Pour cette deuxième journée de course, 4 ES seront à parcourir pour les 20 VHC encore en course ;

Dans les groupes N/A/B, Jean-Manuel BEUZELIN confirme sa place de leader en réalisant 4 scratchs supplémentaires ; Derrière lui la B.M.W. M3 de Kenis GUINO s’accroche... jusqu’à son abandon au CH10 ; Stéphane VOUILLON (PORSCHE 911 Sc) hérite de la 2e place à plus de 14mn du leader ; La CITROËN Visa 1000 Pistes de Philippe HERRAN est 3e à près de 20mn

En classic, Laurent BATTUT 6e du groupe à la fin de la première journée, réalise une formidable remontée en réalisant 3 des meilleurs temps du jour, il place sa TOYOTA Celica GT en 2e position, plus de 4mn derrière la PORSCHE 911 Sc de Nicolas THEROND qui remporte le groupe (2e au général) ; Derrière, la PEUGEOT 309 GTI d’Arnaud MAHEO abandonne au CH10 ; La PORSCHE 911 Sc de Didier BINDELLS prend la 3e place du groupe à plus de 8 mn du leader ;

Dans les groupes 1/2/3/4/5 Pas de changement pour les 3 équipages de la veille ; Frédéric ROSATI (FORD Escort MK2) confirme sa suprématie et remporte facilement le groupe avec plus de 6mn d’avance sur Miguel HENRY DE FRAHAN (FORD Escort MK2) ; Hervé GAGNEUR (CITROËN Visa Trophée) reste 3e à plus de 9mn

Au général, Jean-Manuel Beuzelin (Lancia Delta Intégrale) termine nettement en tête, plus de 4 minutes devant Nicolas Therond (Porsche 911).

Podium général VHC (22 partants / 13 classés)

1 204 BEUZELIN Jean-Manuel DUCOUSSO Jean-Marc LANCIA Delta HF Intégrale grA
2 200 THEROND Nicolas LACOSTE Vincent PORSCHE 911 Sc grCla + 04:11.4
3 207 ROSATI Frédéric MARCHETTO Philippe FORD Escort MK2
+ 07:05.6 / + 02:54.2 gr4

entre parenthèse place au général

Groupes N/A/B
(1) 204 BEUZELIN Jean-Manuel DUCOUSSO Jean-Marc LANCIA Delta HF Intégrale
(7) 208 VOUILLON Stéphane SAGNE Christophe PORSCHE 911 Sc
+ 14:39.1
(9) 212 HERRAN Philippe HERRAN Mathieu CITROËN Visa 1000 Pistes + 20:53.0 / + 06:13.9

Groupe Classic :
(2) 200 THEROND Nicolas LACOSTE Vincent PORSCHE 911 Sc
(4) 201 BATTUT Laurent BATTUT Timo TOYOTA Celica GT + 05:17.3
5) 217 BINDELS Didier BURNIAT Guy PORSCHE 911 Sc
+ 08:36.8 / + 03:19.5

Groupes 1/2/3/4/5 :
(3) 207 ROSATI Frédéric MARCHETTO Philippe FORD Escort MK2
(6) 221 HENRY DE FRAHAN Miguel GRESSENS Eric FORD Escort MK2
+ 06:52.2
(8) 225 GAGNEUR Hervé BRUCHARD Benoît CITROËN Visa Trophée + 09:47.9 / + 02:55.7

-> Classement final VHC 2021
-> Tous les classements VHC

-> Liste des 23 engagés VHC

Organisation :
ASA LOZERE

photos : Delpasubio motorsprots

photo1 : BEUZELIN Jean-Manuel DUCOUSSO Jean-Marc LANCIA Delta HF Intégrale

-> Les éditions précédentes