L’ASA Sambre /helpe organisait les 03-04 août 2024 en doublure de son 42e Rallye de Fourmies en AVESNOIS ses 6e Rallyes VHC et VHRS

Il représentait un parcours de 280.00 kms, divisé en 2 étapes et 4 sections.
Il comportait 8 épreuves spéciales sur 4 parcours différents d’une longueur totale de 117.300 kms.

Les épreuves spéciales étaient :
ES 1, 3 LA TAQUENNERIE 14.900 X2 29.80Kms
ES 2, 4 LES NOIRES TERRES 14.00 X2 28.00 Kms
ES 5,7 LE GRAND FAUX 15.00 X2 30.00 Kms
ES 6,8 LE CHEVAL BLANC 14.75 X2 29.50 Kms

Avec son format de deux spéciales et 280,540 km de parcours, le Rallye national de Fourmies-en-Avesnois avait séduit 72 équipages en moderne, 9 en VHC et 11 en VHRS.
-> Liste des engagés VHC
-> Liste des engagés VHRS

VHC

Les prétendants ne manquaient pas !
Neuf engagés et au moins autant de prétendants à un podium de groupes (AJ/NJ, 1 à 5 et Classic), c’est dire si les rangs promettaient d’être animés !

ES1 La Taquennerie (14,933 km),
ES2 Les Noires Terres (14,055 km)

Les concurrents étaient huit au départ sur neuf engagés - Enzo Delair (R5 GT) a déclaré forfait. Avant même le départ de la première spéciale de cette 6e édition, François Guillemin, premier à s’élancer, n’a pas pu tester la Ford Escort RS récemment acquise en raison d’un problème moteur. La mécanique, également, a eu raison de l’Opel Manta 200 que Jean-Louis De Roeck venait de ressortir. Corinne Lefebvre (Ford Sierra Cosworth), elle, a abdiqué dans l’ES1.
Sous un soleil timide, Bertrand Métivier (Ford Escort RS 2000), meilleur temps scratch dans les deux ES devant Clément Jaillet (VW Golf GTI), désormais seul en Classic, s’empare des commandes des Groupes 1 à 5. Thierry Deffontaine (BMW M3) l’imite avec celles des Groupes AJ/BJ/NJ. Marc Decanter (Golf GTI), co-organisateur du Rallye le Béthunois qui a lieu les 7 et 8 septembre, et Baptiste Avronsart (Peugeot 205 Rallye) qui découvre le VHC, ne disposent pas du matériel pour rivaliser avec eux.

ES3 La Taquennerie (14,933 km),
ES4 Les Noires Terres (14,055 km)
COPIES CONFORMES DU PREMIER TOUR
Les positions sont identiques à l’ES1. Bertrand Métivier aligne durant la journée, les quatre meilleurs temps scratch devant Clément Jaillet (VW Golf GTI), seul en Classic. Le pilote de la Ford Escort RS 2000 survole les Groupes 1 à 5 imité par Thierry Deffontaine (BMW M3) pour les Groupes AJ/BJ/NJ. Marc Decanter (Golf GTI) et Baptiste Avronsart (Peugeot 205 Rallye) ne peuvent lutter avec eux.

ES5 La Grand Faux (15,000 km)
ES6 Le Cheval Blanc (14,754 km)
METIVIER INSATIABLE
Les 6 concurrents du VHC (Corinne Lefebvre est reparti avec sa Ford Sierra Cosworth) ont inauguré les routes rendues humides par la pluie matinale qui devrait laisser place à un temps nuageux. Les positions ne bougent pas en tête des groupes et les écarts se creusent. Bertrand Métivier (Ford Escort RS 2000), 1er Groupes 1 à 5, poursuit sa série de meilleurs temps scratch devant Clément Jaillet (VW Golf GTI), seul en Classic. Thierry Deffontaine (BMW M3) ne lâche rien pour les Groupes AJ/BJ/NJ.

ES7 La Grand Faux (15,000 km)
ES8 Le Cheval Blanc (14,754 km)
METIVIER SIGNE UN DEUXIEME SUCCES
Après les deux avant l’ES1 (Guillemin, moteur et De Roeck), un nouveau rebondissement s’est produit avant La Grand Faux avec l’abandon de Thierry Deffontaine, auteur de deux tête-à-queue ce matin. C’est son deuxième de suite après les Vallées Axonaises en raison de la mécanique. Baptiste Avronsart (Peugeot 205 Rallye), pour sa découverte du VHC, hérite de la victoire dans les Groupes AJ/BJ/NJ. Corinne Lefebvre (Ford Sierra Cosworth), 2e, était reparti en nouveau départ. Bertrand Métivier (Ford Escort RS 2000), vainqueur du Groupes 1 à 5 devant Marc Decanter (Golf GTI), a aligné tous les meilleurs temps. Il lui aura fallu attendre trois ans pour signer un deuxième succès à Fourmies après celui de 2021. Clément Jaillet (VW Golf GTI), seul en Classic, a toujours été son dauphin au scratch... (serait 2e tous groupes confondus à 1.8s !)

8 partants / 5 classés

sans classic
1 203 METIVIER Bertrand CAUCHETEUX Florence Ford ESCORT RS 2000 2 01:10:57
2 205 DECANTER Marc DECANTER Claire Volkswagen GOLF 1 GTI 2 01:16:11
3 209 AVRONSART Baptiste DESNOULEZ Antoine Peugeot 205 RALLYE AJ 01:19:36

4 208 LEFEBVRE Corinne GIANNUNA Cecilia Ford SIERRA COSWORTH AJ 02:04:22

classic :
204 JAILLET Clement JAILLET Yves Volkswagen GOLF GTI CLA 01:12:41

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VHRS

Qui allait succéder à Nicolas Thery, vainqueur en 2023 avec sa VW Golf GTI et qui ne remettait pas son titre en jeu ? Ses dauphins Benoît Mouquet (BMW 323i) et Laurent Chaumont (Triumph Dolomite, 1er en moyenne basse) sont forcément les premiers prétendants. Vincent Lechertier (Daf 55 Marathon), 4e, et Hervé Van Rijckevorsel (Volvo Amazon 121), 6e, comptent bien grimper dans la hiérarchie tout comme les frères enfants de Rainsars, Bruno (trois fois vainqueur en tant que copilote de René Develay en 1988, Sébastien Deraedt en 2014 et Laurent Bayard en 2017) et Antoine Brissart avec leur Triumph TR7.

VHRS/Etape 1
MONSEUR, ROI DE LA PREMIÈRE SPÉCIALE
Monseur, deux fois en tête dans la même spéciale (ZR1 et ZR3) alors que Demortier (ZR2) et Brissart (ZR4) se partagent la suivante, mène les débats devant Mouquet toujours placé dans le Top 4 des ZR Demortier est en mesure de viser la 2e place.

VHRS/Etape 2
Saab va bien pour Demortier
La deuxième journée a offert son lot de rebondissements avec des vainqueurs de zones de régularité différents. Le régulier Demortier avec sa Saab 99 en moyenne inter l’emporte devant Mouquet (BMW 325i), encore 2e mais premier en moyenne haute devant Monseur (BMW 318i), leader le premier jour, qui termine ex æquo avec Chalimont (Triumph Dolomite), premier en moyenne basse. Le podium est constitué de quatre concurrents, Belges et Français habitués des routes autour de Fourmies.

10 partants / 9 classés

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Organisation : ASA SAMBRE ET HELPE

Texte : Frédéric Dart

©Inès rallye (avec l’autorisation de Shootingrallye )

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