Neuf ans après avoir disputé la dernière édition, le Rallye National de l’Ardèche est revenu sur le devant de la scène, vendredi 7 et samedi 8 novembre. Voilà des mois que le Président de l’ASA Ardèche, Frédéric Lombard, et toute son équipe s’activaient pour remettre sur pied le rallye du département éponyme.

Après avoir été menacé un temps par les conditions météorologiques, l’épreuve a finalement eu lieu et a proposé un programme de choix sur des épreuves spéciales mythiques à la grande joie des concurrents du rallye moderne, VHC et VHRS ! Les concurrents et spectateurs ont massivement répondu présent pour ce « mini Monte Carlo ». Il faut dire que le parcours concocté par les organisateurs avait de quoi faire pâlir, voire rendre jaloux de nombreuses épreuves ! « Le Moulinon », « Burzet », « Col de Fayolle »... Que des noms mythiques qui rappellent les grandes heures du sport automobile

Lors des vérifications administratives et techniques qui se déroulaient vendredi à Privas, ils étaient très nombreux à s’être donné rendez-vous. Et les organisateurs avaient mis les petits plats dans les grands lors de la cérémonie de départ. Françoise Conconi, ex copilote de Michèle Mouton, Alain Mahé, ex-copilote de Bernard Darniche étaient présents, tout comme les plus belles des montures : Lancia 037, Fiat Abarth 131, Porsche 911... Un pur bonheur pour les yeux !

Pour la 12ème édition du Rallye de l’Ardèche VHC, 29 concurrents étaient au départ de Privas pour le premier chrono entre « Le Moulinon et St Julien du Gua », puis « Col de la Fayolle - St Andéol de Vals », avant de rallier Vals les Bains pour la fin de la première étape. Après les deux épreuves spéciales disputées le vendredi soir, Stéphane Poudrel et Maxime Tacussel (Triumph TR7 V8) pointaient en tête à 41,4s devant la Renault Alpine A310 V6 de Gilles Brignol et Cédric Schiano. Phillippe Chevalier et Cédric Nicollet (Ford Escort 1800 RS) suivent à 8,5s.

La deuxième étape se composait de deux boucles de trois épreuves spéciales chronométrées. Suite à la décision de la direction de course, le « Col de la Fayolle » était annulé. Mais les concurrents encore en lice en avaient pour leur argent ! L’entrée en matière de ce samedi les conduisait au Burzet. Si la route de départ du chrono était plutôt bonne, de nombreuses plaques de verglas recouvraient le plateau. La spéciale de St Martial était quant à elle humide et très glissante. Et l’avis de tous les concurrents était unanime ! Jamais autant de spectateurs n’avaient été vus sur les abords des spéciales.

Durant tout le week-end, Stéphane Poudrel (Triumph TR7) et Gilles Brignol (Renault Alpine A110) ont croisé le fer. Poudrel remporte un premier succès : « c’était ma première participation ici et mon second rallye au volant de cette automobile.

J’étais présent en hommage pour mon ami, Alain Garcon, le propriétaire de la voiture. On a fait revivre les veilles grands mères avec les concurrents du VHC, il y avait une superbe ambiance ». Il devance son rival de 1m27,4s et Philippe Chevalier (Ford Escort 1800 RS) de 2m15,7s. 19 véhicules rallient l’arrivée finale à Aubenas.

Podium VHC (31 partants / 19 classés)

1 201 POUDREL Stephane TACUSSEL Maxime TRIUMPH TR7
2 202 BRIGNOL Gilles SCHIANO Cédric RENAULT A 310 3S
3 220 CHEVALIER Philippe NICOLLET Eric FORD Escort 1800 RS
-> les résultats VHC
-> Les engagés VHC

Podium VHRS

1 329 DURAND RAYMOND - CHOL SEBASTIEN OPEL KADETT GTE
2 325 GAROSI SERGE - LENOIR JEAN MARC MAZDA RX2 (photo)
3 321 ALVES FRANCISCO - CALDEIRA ANTONIO GOLF GTI 1600 (photo)
-> Classement VHRS
-> les engagés VHRS

RALLYE DE L’ARDECHE 2014 par mexicotaf

Organisation : ASA Ardèche
texte : Olivier Fossat
photos : organisation, Photos Flash Action et 2r-photosports.fr - Loïc Rivier