Les 16-19 décembre s’est déroulée une nouvelle épreuve qui associait le Sainte-Baume Rallye au Rallycircuit, mixant les sublimes spéciales de la Sainte-Baume et la mythique piste du circuit Paul Ricard, organisée par l’ASA Marseille et l’ASA Paul-Ricard ;

Un parcours total d’environ 395Km pour 135 Km d’épreuves chronométrées ;
Vendredi et samedi étaient programmées 8 spéciales autour du massif de la Sainte-Baume sur cinq spéciales historiques : L’Espigoulier, Les Bastides, Le Grand Caunet, La Sainte et Rougiers – Mazaugues et le dimanche 4 spéciales au Circuit Paul Ricard avec le retour du Rallycircuit show

Aux côtés des 66 équipages moderne, on attendait un joli plateau d’anciennes réparti en 13 VHC, 14 VHRS et 4 VMRS
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VHC

Sébastien THOMAS (Ford Escort RS - gr4/5) s’impose sur la première étape de vendredi, composée de deux tronçons représentant 18,78 km chronométrés
dans des conditions difficiles avec des routes couvertes de givre. Après un beau deuxième temps dans l’ES1, Patrick CANAVESE (Lancia 037 - grBj) perd beaucoup de temps dans l’ES2 et chute à la 4e place à plus de 40s ; La Porsche 944 Turbo de Bruno MORIN (BJ) se place en 2e position à 37.1s du leader, talonné à 01.9s par la Volvo Amazon 122S de Bertrand GUERIN

La deuxième étape s’est élancée le samedi matin du site du Circuit Paul Ricard. Trois spéciales (pour un total de 36,91 km chronométrés) étaient au programme , les mêmes étaient reprises l’après-midi !
Sébastien THOMAS malgré des problèmes mécaniques sur sa Ford Escort arrive à se maintenir en tête dans les premières spéciales, mais chute dans le bas du classement dès l’ES6, abandonne dans l’ES7 et repart en rallye 2 dans l’ES8 ; Patrick CANAVESE prend les commandes sur sa Lancia 037 ; il termine cette 2e journée en tête avec 12s d’avance sur la Ford Escort RS 2000 de Bruno CLEMENT et plus d’une minute sur la BMW 320/6 E21 de Franck BAZIN ;

La dernière journée de dimanche est réservée à 4 épreuves sur le circuit Paul Ricard ; Bien décidé à prendre sa revanche sur la veille, Sébastien THOMAS attaque d’emblée en remportant l’ES9, mais sa Ford le lâche dans l’ES10 et le pousse à un abandon définitif ; Bruno CLEMENT qui fait un bon chrono dans l’ES1 prend la tête du général pour 1,3s sur CANAVESE... qui réagit en remportant les ES10 et 11... , le groupe Aj/Bj/Nj et le général de cette édition 2021 en ayant creusé l’écart avec CLEMENT qu’il laisse à plus de 30s (1er groupe 1/2/3/4/5) ;

A noter le bon chrono de Jean-Jacques PEYRE (Peugeot 205 Rallye) qui s’adjuge la dernière spéciale de la journée laissant CANAVESE à 8,5s ;
Le groupe Classic revient à Franklin BATAILLE et sa Volvo244 (7e au général)

Podium final VHC (11 partants / 8 classés)

1 202 CANAVESE Patrick SERRE Pascal Lancia 037 BJ
2 206 CLEMENT Bruno SOGNO Emilien Ford Escort RS 2000 2
+ 00:34.5
3 205 BAZIN Franck MURCIA Robert BMW 320/6 E21 2
+ 01:33.0 /
+ 00:58.5
-> Classement VHC (par groupes)
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VHRS

Joli plateau avec 14 spécialistes de la régularité venus en découdre sur cette édition 2021 ; Si Serge CECCATO prend la main avec son Autobianchi A112 Abarth au début de l’épreuve, c’est Bernard ZANOTTI sur Alfa Romeo Giulia qui prend le dessus dès l’ES4 pour ne plus quitter le haut du classement ; il remporte le général VHRS et la moyenne haute ;
Suit à 66 points Serge CECCATO, 2e au général et 1er Moyenne Intermédiaire ; La 3e place revient à Romain BECART sur Porsche 964 (+151 points)

A noter l’abandon avant la 3e étape de Jérôme MORINI (BMW 2002 TI)

Podium VHRS (14 partants / 13 classés)

1 304 ZANOTTI Bernard GASTALDI Guy Alfa Romeo Giulia
2 314 CECCATO Serge BORETTI Ugo Autobianchi A112 Abarth
3 309 BECART Romain FOURE Fabien Porsche 964
-> Classement final VHRS
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organisation :

ASA Marseille / NPO EVENTS

photos : Storia Macchina Photos - Laurent Gori

photo1 : CANAVESE Patrick SERRE Pascal Lancia 037

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