L’Association Sportive de l’Automobile Club du Mont-
Blanc organisait les 4-5 septembre 2020 en doublure de la 72e édition,
le 41 rallye Mont Blanc Morzine VHC, 5e VHRS et 3e LPRS, LTRS (+ ENRS)

Il représentait un parcours total de 462.91 km comportant 11épreuves spéciales, totalisant 151.26 km, divisé en 4 sections et 2 étapes.

58 voitures toutes plus prestigieuses les unes que les autres étaient engagées dans la catégorie VHC : Jean-François Mourgues, Pascal Eouzan, Kurt Vanderspinnen faisaient partie des têtes d’affiche..
La 5e édition en régularité accueillait quant à elle 24 équipages VHRS

VHC (56 partants / 38 classés)
Un magnifique duel

56 concurrents sont au départ de cette épreuve avec notamment un nombre impressionnant de neuf BMW M3 au départ ! Parmi ce groupe, Jean-François Mourgues et Marc Vallicioni étaient clairement attendus à l’avant de la course.

Vendredi 4 septembre

ES1 : Dès le premier chrono, dans le groupe Aj/Bj/Nj, Marc Vallicioni met tout le monde d’accord avec une belle marge de sept secondes sur Alain Rulland. Pour ses débuts en BMW M3, Jean-François Mourgues lâche de son côté plus de vingt secondes !
Dans le top 10 provisoire, on retrouve pas moins de huit BMW M3 ! Philippe Mermet (Alpine A110) prend la tête du groupe 1/2/3/4/5 et Christophe Casanova (BMW) le classic

ES4 : Impressionnant dans le premier chrono, Marc Vallicioni doit renoncer à cause d’un problème mécanique sur sa BMW M3. C’est désormais Alain Rulland qui occupe la tête de cette épreuve ( +groupe Aj/Bj/Nj,), 10s2 devant Pascal Perroud et 19s5 sur Jean-François Mourgues, les trois hommes évoluant au volant de BMW M3.
Groupe 1/2/3/4/5 : Equipage Lesaque sur Porsche 911 SC et toujours Christophe Casanova (BMW) en classic

ES5 : Auteur de son premier scratch depuis le départ, Jean-François Mourgues reste à l’avant face aux autres BMW M3 d’Alain Rulland et Pascal Perroud, les trois hommes étant regroupés en quinze secondes.
Dans le classement des plus « anciennes » (groupes 1, 2, 3, 4 et 5), Etienne Lesaque est en bagarre face à Kurt Vanderspinnen pour la première place.
En classic, Christophe Casanova (BMW) résiste bien ;

ES6 : Parmi les BMW M3 de tête, la lutte pour la victoire est toujours aussi intense. Auteur du meilleur temps, Alain Rulland reprend un peu d’air face aux autres allemandes de Pascal Perroud et Jean-François Mourgues.
Kurt Vanderspinnen prend la tête dans le groupe 1/2/3/4/5 pour 5s sur Etienne Lesaque ; En classic abandon de Casanova, la Ford Escort de Chris LLOYD s’empare de la première place

ES7 : Belle journée des allemandes en Haute Savoie pour cette première journée. Jean François Mourgues signe son deuxième meilleur temps de la journée et recolle à 12 secondes d’Alain Rulland. Pascal Perroud ( BMW M3) prend la tête du groupe J1/J2, 7,6s devant Mourgues
Pas de changement dans les groupes 1/5 et Classic ; Kurt Vanderspinnen (Ford Escort MK I) et Chris LLOYD (Ford Escort) restent leaders ;
Ils sont 47 à finir cette première journée de course

Samedi 5 septembre

54 concurrents sont au « redémarrage » ce dimanche avec notamment une énorme bagarre attendue entre les trois BMW M3 de tête : Rulland, Perroud et Mourgues ! Au programme 81,740 Kms et 6 spéciales

ES8 : Le match lancé depuis le départ entre les M3 repart de plus belle en ce début de seconde étape. Leader depuis la deuxième spéciale, Alain Rulland doit se contenter du troisième temps pour cette entame. Un chrono suffisant pour le faire glisser sur la deuxième marche du podium.
Grâce à son scratch, Pascal Perroud fait coup double et s’empare de la tête du classement général pour 2.5 secondes. Toujours en embuscade, Jean-François Mourgues reste au contact des deux hommes de tête.
Kurt Vanderspinnen (Ford Escort MK I) reste leader du groupe 1/5
En classic, abandon de Chris Lloyd, Jean-Baptiste SASSOLAS (BMW 2002 TI) prend la tête

ES9 : Déjà le plus rapide dans le premier chrono du jour, Pascal Perroud confirme dans cette spéciale, signant un nouveau scratch ! Le pilote BMW compte ainsi 5s4 de marge sur Alain Rulland alors que la dernière spéciale de la matinée se profile.
Troisième, Jean-François Mourgues reste en embuscade. Dans la catégorie plus ancienne 1/5, Etienne Lesaque et Kurt Vanderspinnen se livrent toujours à une très belle bagarre ; Jean-Baptiste SASSOLAS (BMW 2002 TI) garde la tête en Classic

ES10 : Devancé dans les deux premières spéciales de la journée, Alain Rulland rectifie le tir en signant son premier meilleur temps ce matin. Au classement général, les écarts se resserrent avec 2.5 secondes de marge en faveur de Pascal Perroud.
Sur la dernière marche du podium, Jean François Mourgues cède petit à petit du terrain aux deux hommes de tête et pointe désormais à plus de 14 secondes.
Pas de changement dans les leaders des catégories 1/2/3/4/5 et Classic

ES11 : Délogé de la première position depuis ce matin, Alain Rulland ne s’avoue pas battu pour autant et continue d’attaquer. Grâce à un nouveau meilleur temps, le pilote de la BMW M3 recolle à seulement 2 dixièmes de Pascal Perroud toujours en tête.
En embuscade depuis la première journée sur la dernière marche du podium, Jean François Mourgues perd plus d’une minute et tout espoir de bon résultat final.
Pas de changement dans les leaders des catégories 1/2/3/4/5 et Classic

ES12 : Lancé dans un superbe duel face à Alain Rulland depuis le départ, Pascal Perroud se sublime dans ce chrono pour réaliser une énorme différence. Sur les 13 km de ce chrono, le pilote suisse colle 11s9 à son adversaire et se construit une marge de 12s1 avant la toute dernière spéciale.
Pas de changement dans les leaders des catégories 1/2/3/4/5 et Classic

ES13 : Au terme d’un magnifique duel, Alain Rulland fait coup double en signant un gros chrono dans cette dernière spéciale et passant en tête dans les derniers mètres de l’épreuve. Le pilote de la BMW M3 s’impose finalement pour 6.8 secondes et double la mise à Morzine après son succès décroché en 2019.

Leader cette après midi, Pascal Perroud échoue finalement pour une poignée de secondes suite à un tout droit. Le pilote suisse a toute fois livré une très solide performance tout au long du weekend. David Dufosse complète le podium final occupé à 100% par des BMW M3.
Etienne Lesaque remporte la catégorie 1/2/3/4/5, Jean-Baptiste SASSOLAS (BMW 2002 TI) la catégorie Classic

Groupe 1/2/3/4/5

1 314 LESAQUE Etienne/LESAQUE Jean-Philippe Porsche 911 SC
2 325 MARCELLI Dominique/AUBEUF Benjamin Ford Escort MK 2 00:27.9
3 302 VANDERSPINNEN Kurt/BERKHOF Erwin Ford Escort MK I 00:28.6

Groupe Aj/Bj/Nj

1 305 RULLAND Alain/MACHET Xavier BMW M3
2 307 PERROUD Pascal/FORMICA Ramona BMW M3 AJ E7 00:06.8
3 306 DUFOSSE David/JUIF Benoît BMW M3 02:55.5

Groupe Classic

1 345 SASSOLAS Jean-Baptiste/ROMERA Cedric BMW 2002 TI
2 350 TINJOD Gaël/DUPANLOUP Christelle Opel Kadett GTE 02:55.1
3 344 PORTIGLIATI Stéphane/RAPIN Maxime Ford Escort Mk2 03:18.0

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Prochaine manche VHC ➡️ Rallye Grasse & Parfums 19-20 Septembre
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VHRS (24 engagés / 23 classés)

7 ZR étaient au programme des 24 engagés en régularité ; La première épreuve du vendredi étant annulé, les pilotes ont du attendre la ZR Alpes du Leman-Lullin de 19h10 pour faire vrombir leurs bolides ! C’est David COMOY
et Lionel PASTURAUD (Porsche 911 SC) qui prennent les commandes pour les 3 ZR suivantes ! Suite au retard pris par plusieurs interventions sanitaires, les 3 dernières épreuves qui devaient se dérouler le samedi devront être malheureusement annulées ;

Le comité d’organisation, conscient de la "frustration" ressentie pour les engagés en régularité, leur proposera une réduction de 50% sur l’engagement VHRS en 2021 !

Le classement final VHRS est donc le suivant :
1 423 Porsche 911 SC COMOY David (F) / PASTURAUD Lionel
2 418 Peugeot 104 ZS ABRIAL François (F) / ABRIAL Mathieu
3 416 Alfa Romeo Coupé Bertone REGNIER Philippe (F) / REGNIER Michele (F)
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organisation : ASAC MONT BLANC

photos : organisation

photo1 : RULLAND Alain/MACHET Xavier BMW M3

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