Yves Loubet l’avait promis : la fête serait exceptionnelle pour cette 10ème édition du Maroc Historic Rally. Et c’est une belle liste d’une cinquantaine d’engagés qui se sont donnés rendez vous du 29 avril au 4 mai 2019 !

Parmi les concurrents, on notait plusieurs favoris et notamment Alain Deveza, le tenant du titre, vainqueur d’un joli duel face à Alain Oreille l’an passé. Double vainqueur en 2016 et 2017, Bernard Barille ainsi que Grégoire De Mevius, vainqueur des deux premières éditions, rêvaient d’afficher une troisième étoile à leur palmarès ;

Du côté des spéciales, six journées de course étaient encore au programme pour un total de 365,50 km chronométrés. Les villes de Marrakech et Essaouira étaient les « plaques tournantes » de cette édition.

Les vérifications techniques ont eu lieu le dimanche 28 avril sur le circuit du Marrakech Grand Prix. Une courte première étape a permis, le lundi, de déterminer l’ordre de départs des journées suivantes. Après cinq autres étapes, dont trois au départ d’Essaouira , le rallye est revenu à Marrakech le samedi 4 mai vers 15 h, pour le podium final.

[*Plus de peur que de mal pour Tom Daunat (Citroen SM Bandama Gr5 Daunat Classique)qui réussira à réparer son train avant et repartir après cette figure magistrale dans l’ES3.

**Mention spéciale pour Youness EL KADAOUI (PORSCHE 911 CARUSO), qui après une montée toute en puissance, pointait au soir de la 2e étape à la 2e place du général !]

Tous les regards étaient tournés évidemment vers les n°1 et 2 attribués à Alain Deveza et Alain Oreille, qui s’étaient livrés en 2018 à une très belle bagarre pendant cinq jours, à l’avantage final du premier.

Cette fois le couple Oreille (PORSCHE 911 JOFFROY) prend rapidement les devants ; la lutte battait son plein avec Bruno Igounenc (PORSCHE 911 CARUSO) qui malheureusement sort de la route lors de la spéciale N°6, imité par le tenant du titre Alain DEVEZA (PORSCHE 911 BMA), sans gravité pour les équipages, mais les voitures sont sérieusement touchées ;

Plus rien n’assombrira le parcours d’Alain et Sylvie Oreille qui remportent une superbe victoire . En tête depuis la 2e étape, ils ont su déjouer tous les pièges des pistes Marocaines, pour amener leur superbe Porsche sur la plus haute marche du podium. Ils prennent là une belle revanche sur l’édition 2018 où un problème mécanique les avait privé d’une victoire promise.

Sur la 2e marche du podium, Les Kenyans Geoff BELL et Thimothy CHALLEN sur une Ford Escort MKII (DAN SPORT), suivis de Patrick BORNE et Yoann RAFFAELLI (Mazda RX7 GrB/SMG).

Podium 2019 ( 49 engagés / 41 classés)

1 2 OREILLE Alain OREILLE Sylvie PORSCHE 911
2 19 BELL Geoff CHALLEN Tim FORD Escort +7’24"3
3 25 BORNE Patrick RAFFAELLI Yoann MAZDA RX +7’35"4
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La belle histoire du Maroc Historic 2019

Jaroslav PETRASEK et Mares RADEK sont venus de Prague avec quelques copains, un van et une remorque pour disputer le MHR2019. C’est loin Prague...
Malheureusement, et certainement par manque de préparation ou méconnaissance du climat Marocain, leur BMW 318is de 1989 a décidé de jeter l’éponge dès l’ES1, moteur cassé !!!
Jaroslav et Mares qui sont avant tout des aventuriers ont retroussé leurs manches et se sont mis en quête d’un moteur. Et c’est dans un souk, oui, un souk, qu’ils ont trouvé la perle rare.

Un 4 cylindres BMW, disons, de "grande occasion". Les photos témoignant de la qualité de l’établissement leur ayant procuré ce moteur de compétition. Après plusieurs nuits blanches et quelques litres de bière, nos amis Tchèques ont réussi à prendre enfin le départ de la course de leurs rêves. Soit 4 jours après le départ officiel !

La journée de course s’est très bien passée. Le moteur tourne comme une horloge Marocaine, et nos 2 vaillants équipiers ont pris un pied fantastique dans les 5 spéciales du jour, réalisant des temps tout à fait honorables.

Ce sont ces "héros" qui font la légende de ce rallye.

Les héros de l’ombre

Ils ne comptent pas leurs heures. C’est souvent sous les voitures qu’on les trouve, du cambouis plein les mains, dans des positions bizarres.
Ils volent de départ en sortie de spéciale, pour des assistances rapides, puis le soir, c’est au parc d’assistance qu’on les retrouvent. Ils réparent, nettoient, pour que l’équipage puisse repartir le lendemain dans une auto impeccable.
Leur passion pour le sport automobile est sans limites.

Eux, ce sont les membres des équipes d’assistance. Une fois la ligne franchie, la lumière se portera sur les pilotes, mais dans l’ombre, ils seront là, fiers du travail accompli, éreintés, vainqueurs ou perdants, mais toujours présents.

Bravo messieurs !

Organisation :
Maroc Historic rally - Yves LOUBET

Credit Photo : Aurelien Petitnicolas - APPIX MEDIA / Marc Lcx / Thibault Lefebvre

photo1 : Alain et Sylvie Oreille avec Yves Loubet

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