Belle victoire de Bernard Barile, associé au Bastiais Patrick Chiappe, ce samedi dans le Sud marocain au terme d’une semaine de grosse bagarre entre les 58 engagés de la 7ème édition du Rallye du Maroc Historique ! (9/15 Mai 2016)

En effet les premiers jours les concurrents ont du subir des pluies incessantes qui sont venues perturber les conditions de course, et ont fait beaucoup souffrir mécaniques... et assistance !
Heureusement le soleil est revenu à partir du 3eme jour.

Plus compacte que l’année passée, cette version 2016 se voulait toute aussi magnifique bien que très différente. Elle reprenait un axe "Nord-Sud" avec 6 étapes, entre Rabat et Agadir

Cette édition 2016 a été menée de la 1ère à la 17 ES par Grégoire de Mevius et Alain Guehennec sur leur Nissan 240 RS (N°2) d’une manière remarquable. Malheureusement, la mécanique les a lâché dans la spéciale 18 les forçant à abandonner !

C’est donc Bernard Barile copiloté par Patrice Chiappe sur Talbot Sunbeam Lotus, qui après s’être placé régulièrement dans le top 5 avec plusieurs temps scratchs, s’imposent dans cette édition 2016. Ils sont suivis par Perez-Volta sur Ford Escort RS Mk2 ; La Ford Escort de Lacaze-Morel monte sur la 3e marche du podium

Bernard MUNSTER qui remettait son titre en jeu, se classe, quant à lui à la 9e place

Tous saluent à nouveau l’organisation parfaite d’Yves Loubet qui pouvait être heureux sur l’arrivée ce samedi à Agadir Paradis Plage ! Il a réussi encore une fois à offrir un rallye d’une réelle qualité et à réunir un plateau exceptionnel

Il vous concocte d’ailleurs un NOUVEAU RENDEZ-VOUS VHC du 18 au 22 octobre 2016 : le 1° Internazionale Rally della Sardegna Storico

Podium 2016 (58 engagés/ 45 classés)

1 8 BARRILE Bernard/CHIAPPE Patrick Talbot Sunbeam Lotus
2 5 PEREZ-COMPANC Jorge/VOLTA José
3 16 LACAZE Marc/MOREL Christian Ford Escort
-> Classement 2016 / pdf

Le Trophée Pierrot Landereau pour Grégoire De Mevius.

Les connaisseurs savent bien qu’une course automobile ne se gagne que sur la ligne d’arrivée et Grégoire en a fait la triste expérience. Prenant la tête du Rallye dès la première étape, il ne la lâchera définitivement que lors de son abandon dans l’avant-dernier chrono. La mécanique de sa redoutable Nissan 240 RS a trahi son pilote qui pensait pourtant tenir sa troisième victoire sur la Maroc Historique.

Grégoire De Mevius et Alain Guéhennec remportent néanmoins le prix du meilleur "performer" en ayant signé 6 meilleurs temps scratch. Le trophée du regretté Pierrot Landereau est pour eux et ils ont de quoi être fiers de leur course...

Organisation : Maroc Historique - Yves LOUBET
photos : Haase Photos

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