Après une équipe belge à avoir terminé l’année dernière avec l’hégémonie des pilotes portugais au rallye de Portugal Histórico, il semble que cette cinquième édition (11-16 octobre 2010) soit devenue le domaine des formations étrangères : cette fois, l’ont emporté les Espagnols Ricardo Alonso/Moises Alvarez (Ford Escort RS) les plus réguliers le long des 44 épreuves de classement.

En outre, la supériorité des équipes qui nous ont rendu visite a été grande, monopolisant le podium. José Grosso, meilleur pilote portugais est seulement cinquième au sctrach, et on trouve seulement deux Portugais - João Vieira Borges et Cipriano Antunes - dans le top ten.

Ce fut en effet la catastrophe pour les meilleurs pilotes portugais : Joseph Grosso a commencé la course en tête, mais plusieurs problèmes mécaniques l’ont ralenti , ne lui permettant pas mieux que la cinquième place, João Mexia lui a succédé dans le commandement, mais le pilote de Coimbra quittait la course avec sa boite de vitesses cassée. José Luis Nunes se retirait avec des problèmes de moteur, Paulo Grosso s’est perdu dans une spéciale et a cassé le moteur de sa Ford Escort plus tard et Aníbal Rolo est sorti de la route lors de la deuxième étape, perdant beaucoup de temps qui a compromis toute chance d’un meilleur classement.

Compte tenu de tout cela, la supériorité des équipages étrangers a été naturelle : Ricardo Alonso a très bien roulé et a cimenté son avantage dans la section reliant Arganil à Viseu bien qu’ayant perdu une partie de leur avance sur la phase finale de l’épreuve, mais finalement remportait une victoire tout à fait juste.

La principale menace pour Alonso a fini par être l’ancien champion européen de régularité, le Belge Jose Lareppe, qui a terminé deuxième, à 60,4 points après une deuxième étape moins réussie.

L’Espagnol Marcos Adan a assuré la dernière place sur le podium final, principalement en raison de leur grande régularité tout au long des cinq jours de course.

Classement final : 1. Ricardo Alonso/Moises Alvarez (Ford Escort RS), 1645,4 pontos ; 2. Jose Lareppe/ Joseph Lambert (Opel Kadett GTE), a 60,4pt ; 3. Marcos Adan/Gaspar Osorio (Porsche 911), a 82,4pt : 4. Gustavo Martel/Nicolas Sanchez (Porsche 911 T), a 95,7pt ; 5. José Grosso/João Sismeiro (BMW 2002), a 112,5pt ; 6. Javier Ortega/Secundino Infiesta (Lancia Fulvia), a 146,7pt ; 7. João Vieira Borges/João Serôdio (BMW 635 CSi), a 224,2pt ; 8. Iñaki Presa/German Gonzalez (Ford Escort), a 284,5pt ; 9. Jhony Delhez/Eddy Gully (Ford Escort RS), a 327,7pt ; 10. Cipriano Antunes/Vicente Antunes (Audi quattro), a 594,5pt ;

[CP 16/10/2010
Photos : organisation]

Site web : www.rallydeportugalhistorico.pt