Seulement 5 engagés dans cette épreuve se déroulant en doublure du rallye moderne. On retrouvait au départ François Guillemin et sa fidèle Opel Kadett GT/E, Christophe Terriou sur Porsche 911 SC, Jean-Pierre Lajournade sur Porsche 911, Henri Cochin sur Alpine A110 et Patrice Wattine sur sa Saab 96 Sport.

Sur un terrain rendu piègeux par les averses de la veille et du matin, C’est François Guillemin qui réalisait le meilleur temps dans les deux premières spéciales avec 10 secondes d’avance au général sur la Porsche de Terriou. Cochin abandonnait après la première spéciale et Wattine s’arrêtait quelques minutes dans la spéciale 2 avant de repartir. Coup de théatre dans l’ES 3 avec l’abandon du leader Guillemin sur bris de pont. La voie était royale pour Terriou qui remportait alors toutes les épreuves spéciales.

Classement :

• 1 - Christophe Terriou et Anne Drouilleau - Porsche 911 SC
• 2 - Jean-Pierre Lajournade et Denis Baron - Porsche 911
• 3 - Patrice Wattine et Adrien Wattine - Saab 96 Sport

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Crédit photo : photoclassicracing.com