Les moteurs ont vrombi à nouveau à St Jean en Royans les 16-18 juillet, l’Asa Drôme y organisait son 39e Rallye de la Drôme Paul Friedman, doublé du 18e Rallye VHC et 1er VHRS ;

Vous avez pu lire hier dans nos colonnes le compte rendu dédié aux anciennes avec la belle victoire en VHRS de l’équipage FUCHEY/HAYEZ (Porsche 911) et en VHC celle de CAZAUX /VILMOT (FORD Sierra Cosworth) face à une armada de M3 et quelques autres autos de la
catégorie J.

Pour ne pas faire un article qui aurait été trop long, nous avons décidé de mettre à part les groupes 1/2/3/4/5 et Classic ... et de les mettre en lumière aujourd’hui...parce qu’ils le méritent bien !

Samedi 17 juillet

Groupes 1/2/3/4/5

 : 3 Porsche s’imposent sur les 6.870km de La Motte Fanjas ; c’est la PORSCHE 911 SC de Damien URBAIN qui lance les hostilités en réalisant le meilleur temps de l’ES1 talonné par la PORSCHE 930 de Pascal PAUGET à seulement 1,1s et la PORSCHE 911 Carrera RS de Franck SERVAIS à 12.5s ;

Damien URBAIN récidive dans les ES2 et 3, mais se laisse surprendre par PAUGET dans les ES4 et 5 pour 3.9s et 2.2s ! URBAIN finit tout de même cette première étape en tête du groupe avec une confortable avance de 36.2 sur PAUGET ;
Derrière la bataille est rude ;la FORD Escort RS 2000 de Ludovic DE LUCA se place en 3e position dès l’ES2 ;

il est cependant menacé dans l’ES3 par Franck SERVAIS qui réalise une belle 2e place, et par la RENAULT R5 Turbo de COURBIS qui le talonne à 0.9s (il abandonnera à la fin de la spéciale et repartira en rally2) ; Dans l’ES4 beau 3e temps de Stéphan PELLEGRIN (TALBOT Lotus) et dans l’ES5 de la PORSCHE 911 SC d’Antoine SEGARD ;
Pour clore cette première étape qui s’est déroulée dans des conditions difficiles sous un brouillard épais et la pluie, derrière les leaders URBAIN et PAUGET, DE LUCA s’accroche à sa 3e place, suivi à plus d’une minute par SEGARD ; Franck SERVAIS se place en 5e position à seulement 20s du 4e ;
Tout est encore possible pour la journée du dimanche !

Groupe Classic :

5 équipages dans ce groupe Classic dont la FORD Escort RS 2000 de Sermondadaz vainqueur de la dernière édition ;
Thierry MARCOBAL remporte les 3 premières ES sur sa BMW M3 et se place en tête du groupe à la fin de la première journée ; Derrière Gaetan PIOT (BMW 318 IS) et Benjamin MARTIN (LANCIA Fluvia 1600 HF) prennent les 2e et 3e place ;
Meilleur temps dans l’ES4 pour Gaël TINJOD (OPEL Kadett GTE) et de MARTIN dans l’ES5 ; On notera l’abandon de SERMONDADAZ avant l’ES4 ; ils ne sont donc plus que 4 équipages Classic pour affronter la 2e étape du dimanche

Dimanche 18 juillet

Encore beaucoup de brouillard en début de journée, puis le soleil et la chaleur furent de la partie pour le reste de la journée ;

Groupes 1/2/3/4/5 :

ils sont encore 11 équipages (COURBIS - RENAULT R5 Turbo et VAUTE - ALPINE A 110 ont réintégré la course en rally2) pour parcourir les 6 ES du jour avec Bouvante et le mythique Col de l’Echarasson à parcourir 3 fois chacune !

Ludovic DE LUCA (FORD Escort RS 2000 ) très en forme remporte les ES6 et 7, mais reste encore à plus d’1 mn des leaders URBAIN et PAUGET au général ; Meilleur chrono pour Pascal PAUGET dans l’ES8 qui réduit son retard sur URBAIN à 43.2s, DE LUCA résiste en 3e place et belle remontée de Franck SERVAIS qui prend la 4e place de PELLEGRIN ;
PAUGET récidive dans l’ES8, mais sa PORSCHE 930 le lâche, il doit abandonner avant l’ES9 ;
Les ES9 - 10 et 11 sont remportées par Damien URBAIN qui finit logiquement en tête du groupe (7e au général) ; Les efforts de Ludovic DE LUCA sont récompensés, il mène sa FORD Escort RS 2000 sur la 2e marche du groupe mais à + 02:18.7mn du leader ;

Franck SERVAIS (PORSCHE 911 Carrera RS) grâce à de bons chronos en fin de course (dont une 2e place dans l’ES10 et une 4e dans l’ES11) conserve la 3e place devant Stephan PELLEGRIN (TALBOT Lotus) à seulement 22s
A Noter également le beau parcours de la PORSCHE Carrera RS d’Alain TRINIANE-GAMBASSI (dont un 2e temps dans l’ES11) qui finit 5e du groupe

Pour l’anecdote , la RENAULT R5 Turbo de COURBIS revenu en rally2 ce dimanche, l’abandonnera après l’ES11 à l’Entrée du Parc Fermé !

Groupe Classic :

Impressionnant nos 4 classic encore en course ce dimanche qui sont au coude à coude à seulement 0,7s d’écart ; et c’est la LANCIA Fluvia 1600 HF de MARTIN qui se place en tête des ES6 et ES7 à seulement 02.9s et 02.7s de Gaël TINJOD (OPEL Kadett GTE) suivi par PIOT et MARCOBAL (qui conserve sa 1ère du groupe)

Les ES8 et 9 sont remportées par MARCOBAL (BMW M3)... qui abandonne dans l’ES10.... qui sera gagnée par Gaël TINJOD (OPEL Kadett GTE) ; mais cela ne lui sera pas suffisant pour prendre la première place du groupe à Benjamin MARTIN (LANCIA Fluvia 1600 HF) qui remporte également l’ES11

(entre parenthèse la place au général)

Podium Groupes 1/2/3/4/5
1 (7) 204 URBAIN Damien CAMINADA Michel PORSCHE 911 SC
2 (9) 221 DE LUCA Ludovic POMARES Regis FORD Escort RS 2000 +2’18"7
3 (12) 212 SERVAIS Frank BUXTORF FRIEDLI Konstantine PORSCHE 911 Carrera +5’18"1

Podium Groupe Classic
1 (11) 228 MARTIN Benjamin CHAMBON Anna LANCIA Fluvia 1600
2 (13) 231 TINJOD Gaël DUPANLOUP Christelle OPEL Kadett GTE 2 +12"1
3 (14) 232 PIOT Gaétan VERJAT Bastien BMW 318 IS +14"2

pour rappel

Podium général et Groupes AJ/BJ/NJ
1 (1) 211 CAZAUX Serge VILMOT Maxime FORD Sierra Cosworth
2 (2) 207 MOURGUES Jean-Francois JALET Johan BMW M3 +43"3
3 (3) 203 GATTI Jean-Pierre BELLEVILLE René-Pierre BMW M3 +1’39"8

-> Classement final VHC 2021
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-> relire l’article-> Rallye de la Drôme : le VHC pour Cazaux, le VHRS pour Fuchey

Organisation : ASA Drôme

Texte : NewsClassicRacing

© Jean Najean Bordes

photo1 : URBAIN Damien CAMINADA Michel PORSCHE 911 SC

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