Cette année, Renault va fêter ses 120 ans au salon Rétromobile 2018 (du 7 au 11 février). Ce sont des modèles uniques du musée de la voiture de Compiègne qui seront exposés porte de Versailles pour le plus grand plaisir des amoureux de l’histoire automobile.

DE 1898 À 2018, RETOUR SUR 120 ANS D’HISTOIRE

L’aventure commence dans le petit cabanon du fond du jardin
de la propriété familiale à Boulogne- Billancourt. Louis Renault,
quatrième garçon d’Alfred Renault, qui a fait fortune dans la
fabrication des boutons, se passionne pour la mécanique. Il bricole
à vingt-et-un ans un tricycle de De Dion- Bouton qu’il transforme en
quadricycle en y apportant une quatrième roue. Il imagine aussi un
nouveau système, la prise directe, qui supprime courroie et chaine
de transmission, peu propices au bon rendement du moteur dont
la puissance est encore faible. Le brevet est déposé le 9 février
1899, tandis que la voiturette Renault type A, qui a déjà rencontré
ses premiers clients lors du fameux réveillon de 1898 dit de la rue
Lepic, est mise en fabrication. Cette exceptionnelle Type A, offerte
au Musée National de la Voiture par Louis Renault en 1929, sera
exposée au Salon Rétromobile.

Le 29 février 1899, les deux frères de Louis Renault, Marcel et
Fernand, investissent et fondent la Société Renault Frères dont le
siège social est au 10 avenue du cours à Billancourt.
A la voiturette de type A succède le second modèle produit par
les frères Renault, la type B de 1900, une des premières conduites
intérieures du marché, dont le musée national de la Voiture possède
un exemplaire également présenté à Rétromobile en février prochain.
Comme la type A, elle est dotée d’un moteur De Dion-Bouton, et sa
carrosserie s’inspire de celle des fiacres qui circulent encore dans
les grandes villes.

L’année suivante, en 1901 sort la type D, également équipée d’un
moteur De Dion-Bouton. Si l’exemplaire du musée national de la
Voiture a connu quelques évolutions, il a été offert à l’institution
par le marquis de Dion en avril 1936. Celui-ci rappelle d’ailleurs
que les moteurs De Dion-Bouton furent montés par M.-M. Renault
frères « dès le début et jusqu’en 1902-1903 ». Ces trois premières
automobiles Renault pouvaient atteindre 30 à 45 km/h...

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RETROMOBILE 2018
du mercredi 7 au dimanche 11 février 2018

photo1 : Double coupé limousine, Renault, type CC, 1911

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