Sanremo Rally Storico
"Lucky" - Pons sur la plus haute marche du podium

Avec une arrivée très ouverte et incertaine au dernier kilomètre, " Lucky " et Fabrizia Pons , sur la Lancia Delta Integrale 16V, ont remporté ce 13 avril 2019 la 34ème victoire de Sanremo Rally Storico , la deuxième manche du championnat italien sur les routes de la Riviera dei Fiori en remportant sept des onze spéciales des deux jours de compétition.

Le classement final voit Da Zanche-De Luis deuxième à 4 ",7 des vainqueurs et Davide Negri et Roberto Coppa, porte-drapeaux de CST Sport, troisième à 3’25", 7 avec leur Porsche 911 RS et premier du groupe 2 devant Marco Bertinotti et Andrea Rondi, quatrièmes absolus, sur Porsche 911 SRS.

Cinquième place pour Angelo Lombrado et Giuseppe Livecchi qui, avec leur Porsche 911 SC, remportent la victoire dans le groupe 3 devant la ligne d’arrivée "Zippo" -Arena, qui rapprochent leur Audi Quattro en sixième position. Lors du week-end qui a vu la réunion mondiale Lancia Stratos envahir les rues de Sanremo pour célébrer le mythe des berlinettes de Turin, une Lancia Stratos, celle de Tony Fassina associée à Marco Verdelli, se classe septième. En 1979, il était rejoint par Mauro Mannini et la course, valable pour le championnat du monde, s’était terminée par une victoire.

Derrière Fassina-Verdelli, nous trouvons Rimoldi-Consiglio, troisième du groupe 3 avec une Porsche SC 3000. Nicola Patuzzo et Alberto Martini finissent en neuvième position et montent sur la troisième marche du podium du groupe 4 avec une Toyota Celica GT. Dino Vicario et Marina Frasson, sur la Ford Escort RS, clôturent le top dix de cette édition du Sanremo Rally Storico. Cinquante et une des cinquante-sept des équipes admises au début des onze spéciales concluent la compétition et ont présenté pendant deux jours le spectacle et les émotions sur les routes de la Riviera dei Fiori.

Podium 2019 ( 57 engagés / 51 classés)

1. #4 Lucky - Pons Fabrizia Lancia Delta Integrale 16V
2. #1 Da Zanche Lucio - De Luis DanielePorsche 911 SC RS
3. #7 Negri Davide - Coppa Roberto Porsche 911 Carrera RSR 3.0
-> Classement 2019

« ZIPPO » vainqueur de l’épreuve italienne du TER H – Tour European Rally Historic

Les italiens « ZIPPO » et Nicola ARENA sur leur Audi Quattro remportent la seconde manche du TER H - Tour European Rally Historic et terminent à la septième place du classement général du 34ème Rallye Sanremo Storico.

Ils devancent les italiens Dino VICARIO et Marina FRASSON avec une Ford Escort RS.

La troisième marche du podium est pour l’allemand Heinz Walter SCHEWE copiloté par le belge Frank BLONDEEL avec une Porsche 911 SC.


L’équipage italien Roberto AMERIO et Enrico PIOVANO avec une Volkswagen Golf GTi est au pied du podium et occupe la quatrième place et les néerlandais Eddy VAN DEN HOORN co-piloté par Theo BADENBERG sur une Ford Escort RS 1800, la cinquième position dans le TER H -Tour European Rally Historic.

Le suisse Marco MANETTI et l’italienne Silva BIANCO FRANCESETTI à bord d’une Volkswagen Golf sont 6ème.



Ce ne fut pas un bon rallye pour les italiens Salvatore RIOLO et Gianfrancesco RAPPA avec leur Subaru Legacy Sedan 4WD qui ont abandonné à la fin de la première étape sur sortie de route. 


A l’issue de la 6ème épreuve spéciale, Fabio NASSANI et Matteo LABIRINTI, équipage italien sur Lancia Delta Int. 16V doivent abandonner sur problèmes mécaniques.



La prochaine manche du TER H - Tour European Rally sera le 54ème Rallye d’Antibes Côte d’Azur du 17 au 19 mai 2019

-> Classement TER Historic / San Remo Storico

-> Calendrier Tour European Rally Historic 2019

33° Coppa dei Fiori

Maurizio Vellano et Giovanni Molina, avec leur Audi 80 quattro, remportent l’édition de régularité italienne 2019

Deuxième l’année dernière, Vellano-Molina, après avoir terminé cinquième du test de précision initial, a pris la tête de la course dans le deuxième secteur vendredi sur le Monte Bignone pour le conserver jusqu’à la ligne d’arrivée, tout en maintenant les performances. du plus haut niveau si bien qu’ils n’ont jamais permis à leurs adversaires de s’approcher.

La deuxième place pour l’équipage féminin formé par Alexia Giugni et Caterina Leva (mère et fille) qui voyagent constamment derrière les vainqueurs avec leur Alpine Renault A110 ne dépassant jamais la troisième place du classement général et prenant la satisfaction d’être le meilleur en absolu sur l’épreuve de Testico du samedi matin.

Alexia Giugni et Caterina Leva ont dépassé la composante masculine de la famille Leva, à savoir Marco et Riccardo Leva (père et fils, ainsi que mari et fils du pilote alpin) qui avaient terminé avec leur Alfa GT Junior à la deuxième place le premier jour de la compétition , avant d’être surmontés, assez brutalement, dans la deuxième fraction dans laquelle ils étaient moins impeccables que la veille.

Après Gandino-Scarcella, avec la rare Saab 96, qui ont été très constants dans leur performance, mais n’ont jamais réussi à monter sur le podium, puis Pretti-Giammarino, qui a alterné des performances peu convaincantes, comme la 14e place dans la fraction initiale, et un succès dans un test de précision samedi, puis Sommaruga-Fumagalli, avec la parfaite Renault 8 Gordini, auteurs d’une course sans erreurs excessives rendues plus satisfaisantes par le succès de deux tests de précision.

-> Les engagés 2019

©Stefano Colli / TER H / Julien Pixelrallye

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