C’est le week-end des 17 et 18 mars, que le Spa Rally a battu son plein, constituant la deuxième manche du Championnat de Belgique des Rallyes (BRC) 2017.

Les concurrents du Historic Belgian Rally Championship ont eu l’honneur d’ouvrir la route avec un joli plateau de 25 participants ; Le gratin belge du VHRS s’était aussi donné rendez-vous avec une trentaine de participants ;

HBRC : le dernier mot à Stefaan Prinzie !

Emmenant la meute sur les spéciales du Spa Rally, les concurrents HBRC en ont terminé avec l’ultime spéciale, le deuxième passage dans La Clémentine. Alors qu’on misait sur une remontée de Sébastien Cuvelier (Ford Escort MK2), qui a multiplié les scratches ce samedi, ce dernier écopait finalement d’une pénalité... plus que tardive, pour être reparti en Rally2 ce matin, ayant mécaniqué sur son bolide pendant la nuit.

Stefaan Prinzie (Opel Ascona 400) remporte donc la victoire devant... Cuvelier, remonté à la 2ème place, qui a doublé André Lausberg (Porsche 911) dans l’ES16. Le pilote de l’Escort MK2 a ainsi repris la bagatelle de 3 minutes en une seule journée.

C’est Arthur Kerkhove (Ford Escort MK2), le fils de Christophe, et Luc Caprasse (Audi Quattro) qui ont complété le top 5 final. Seules 9 voitures sont arrivées au bout de l’épreuve...

Podium VHC :
1. Prinzie-Vermeulen (Opel Ascona 400) 2h14’15’’0 ;
2. Cuvelier-Grégoire (Ford Escort RS Mk2) +3’58’’0 ;
3. Lausberg-Lausberg (Porsche 911) +4’23’’9
-> Classement VHC

VHRS : Deflandre-Lambert dominent Piraux-Monard

Parent pauvre du Spa Rally au niveau de la communication, la catégorie VHRS, réunissant une poignée de spécialistes de la Régularité, a vu la domination d’Yves Deflandre et Joseph Lambert (Porsche 911), qui se sont installés en tête lors du dernier RT de vendredi et n’ont plus été rejoints par la suite. Pour Yves Deflandre, il s’agit d’une nouvelle victoire après le Rallye Neige & Glace et une prestation de toute beauté en catégorie ’Legend’ aux dernières Boucles à Bastogne.

Derrière ces autoritaires meneurs, Etienne Baugnée et Benoît Rémion (Ford Escort RS MK1) ont longtemps occupé le 2ème rang, mais en fin de parcours, Eric Piraux et Catherine Monard (Renault 11 Turbo) leur ont subtilisé la médaille d’argent. Le top 5 est complété par Alexandre Delhez et Eric-Chapa (Ford Escort 2000 RS MK1), mais aussi Gaëtan Monseur et David Hanquet (BMW 325i).

Belle 6ème place pour Patrice Simon et Dominique Dufrasne (Porsche 924 S), qui ont devancé dans l’ordre Jacques Fievez et André Lys (Audi 80), Christian Terf et Jean-Noël Vanhoudenhove (VW Golf GTI), François Destrée et Fred van Rijckevorsel (BMW 1602), mais aussi Pascal Gonin et Marc Sevrin (Porsche 911), qui ont complété le top 10. A noter la 15ème place de l’inimitable Citroën 2CV de Patrick Maréchal et Dominique Beaujean. Au total, 20 voitures ont été classées.

A noter le retrait volontaire de la Porsche 914/6 de Daniel Reuter et Christian Bernard, l’habitacle du bolide finissant par être envahi par la buée... tandis que pilote et copilote étaient trempés ! Pas un temps à sortir une ’Targa’ ce week-end...

-> Classement VHRS

Texte:Vincent Franssen
Photos P.O.M. Giets
Organisation : DG Sport Sprl

photo1 : Prinzie-Vermeulen (Opel Ascona 400)

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