C’est la dernière ligne droite. Pour tous ! La liste des engagés est bouclée. Les équipages peaufinent les derniers réglages et l’organisation, elle, est à pied d’oeuvre pour que tout tourne parfaitement rond le Jour J !

RECORD ABSOLU !

Question record, cette quinzième édition (5-10 octobre) de
l’Oscaro-Tour de Corse Historique s’apprête à
faire date. Il faut dire qu’en ce début d’automne,
la Corse toute entière vit à l’heure du rallye
automobile puisque l’épreuve WRC, enfin de
retour en des terres plus propices à l’exercice et
passionnées, aura connu son épilogue la veille
du début des hostilités pour sa version
historique. Dans les deux cas, il convient de
souligner le succès : 138 équipages engagés
en WRC et, restez assis, …282 dans l’Oscaro-
Tour de Corse Historique. Ils sont répartis
comme suit : 170 en VHC (compétition) et 106
en VHRS (régularité) répartis dans les trois
catégories habituelles : moyenne haute,
moyenne intermédiaire et moyenne basse.
Ajoutons à ces chiffres 6 ouvreurs et le compte
est bon !

Si l’on vous parle particulièrement des
ouvreurs, c’est qu’il y a du beau monde dans
cette édition. A commencer par Jean-Claude
Andruet que l’on retrouve non pas au volant
d’une Lancia Stratos Groupe 4, comme cela
était prévu initialement, mais à celui d’une
Ferrari 308 GTB Groupe 4 qui va
probablement réveiller en lui quelques vifs
souvenirs. Et comme l’histoire est toujours belle,
Jean-Claude va retrouver son grand rival de
1972 : Bernard Fiorentino. Souvenons-nous
qu’en 1972, Bernard a disputé jusqu’au bout la
victoire à Andruet. Il était alors au volant du
fameux spider CG/MC au moteur JRD… Dans
son rôle d’ouvreur, Fiorentino ne retrouvera pas
le baquet d’une CG mais d’une Simca 1000
Prototype développée à l’époque par le service
compétition de Simca-Chrysler dont le pilote
parisien était un pilier.

Ceci étant précisé, il convient de souligner la
qualité du plateau. Bien évidemment,
Christophe Vaison remettra son titre en jeu, au
volant de la même Lancia 037 Groupe B qui s’était imposée il y a douze mois. Très belle
machine ! Vaison aura sur sa route trois coriaces
adversaires. Tout d’abord Jeff Bérenguer avec
son Opel Manta 400 Groupe B. Toute neuve au
printemps dernier, elle s’était montrée
redoutable lors du Maroc Historique. Tout
comme sa (presque) soeur jumelle, l’Ascona
400 Groupe B du couple Oreille. Sur le podium
l’an passé, Alain revient avec une ambition bien
déterminée cette année. Le match promet
d’être très disputé… Surtout si l’on ajoute
Philippe Gache et sa fameuse Mazda RX7
Groupe B. Philippe s’est toujours montré très
rapide sur les routes corses…
Pour animer la course, on peut aussi faire
confiance à quelques Ford Escort RS bien
conduites (Fiori, Anto Wan, Jenot…), quelques
Porsche 911 affutées (Kelders, Mourgues,
Devez, Lajournade…), des Renault 5 Turbo (De
Gentili, Chieusse…), la Talbot Lotus (Barrile) ou
encore une Fiat 131 Abarth (Padrona) et une
originale Alpine A310 V6 (Rédélé)…

BELLE DIVERSITÉ EN VHRS…

Dans les catégories du VHRS, on retrouve une
très grande diversité de voiture. La régularité se
mue en formidable machine à remonter le
temps et c’est naturellement en « Moyenne
basse » que l’on retrouve de véritables
antiquités : Lancia Flavia, Ford Anglia, Panhard
Z1, Volvo PV 544, Austin Healey, Alfa Romeo
Sprint, NSU 1200 TT, Volvo P1800 et une fidèle
Citroën Traction. Ne souriez pas, l’an passé, la
Ford Anglia avait occupé la tête du classement
et la Lancia Flavia avait terminé sur le podium !
En moyenne intermédiaire, la variété est grande
aussi avec des Lancia Stratos, des Ferrari 308,
des Porsche 914/6, des Alfa Romeo diverses en
très grand nombre, sans oublier de
nombreuses Porsche…911, la valeur sûre de la
discipline. Rappelons que les VHRS disposeront
pour la première fois de sa propre direction de course , de sa « relation concurrents » et des
services de Tripy pour les classements. Tout est
entrepris pour que le VHRS soit également un
véritable rendez-vous sportif…

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Texte : JBCOM 92 /ALAIN BERNARDET
photos : Organisation
photo1 : Christophe Vaison remettra son titre en jeu

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