La limite des 380 engagés au Tour de Corse Historique a été atteinte 18 minutes après l’ouverture des inscriptions, le 18 janvier. L’autre bonne surprise, c’est la présence dans la liste d’un nombre record de douze Renault 5 Turbo. L’hommage rendu à cette voiture iconique commencera dès Rétromobile, où la version « Maxi » victorieuse au Tour de Corse il y a quarante ans sera exposée… Pour la suite, il faudra attendre le départ du rallye le 4 octobre 2025

L’équité sportive s’inscrit comme une notion centrale pour les organisateurs du Tour de Corse Historique. Cela s’est vérifié dès l’ouverture des inscriptions le samedi 18 janvier à 19 heures, neuf mois avant le grand départ de Calvi. À ce stade, chaque candidat avait sa chance, qu’il soit un habitué du rallye ou un simple néophyte, qu’il soit le propriétaire d’une icône de grande valeur ou d’une voiture plus populaire.
L’année dernière, l’engouement avait été tel qu’une saturation de la bande passante du site internet avait retardé le processus pendant plusieurs dizaines de minutes. Cette fois, des dispositions techniques supplémentaires avaient été prises et pourtant… « C’est nous qui avons buggé, s’amuse aujourd’hui Marie-Ange Dini. Au début, nous lisions les noms des inscrits en temps réel sur notre écran de contrôle. Rapidement cependant, les notifications se sont enchaînées si vite, toutes les deux ou trois secondes, que nous n’arrivions plus à suivre ! »

La petite histoire retiendra le nom de Karine Bertrand, première engagée à l’édition 2025 sur une Mini Cooper. À 19h18, le cap des 380 engagés était atteint, signifiant pour les suivants qu’ils seraient basculés sur une liste d’attente.

DOUZE RENAULT 5 TURBO

L’heure est maintenant au dépouillement du côté de Porto-Vecchio et il faudra attendre le mois de juillet pour que soit diffusée la liste des engagés. Une première lecture rapide révèle déjà que plus de trente marques automobiles seront représentées, du A de l’Alfa Romeo Coupé Bertone, au V de la Volvo PV 444. Entre ces deux extrémités, il y en aura pour tous les goûts, de la petite Autobianchi Abarth à la grosse Ford Falcon Sprint V8.
Ce que l’on peut déjà confirmer, aussi, c’est le succès de l’hommage à la Renault 5 Turbo, avec un record de douze voitures inscrites… Des versions « Cévennes », « Tour de Corse », « Groupe B » et « Maxi », certaines pilotées par des personnalités habituées à jouer les premiers rôles.

RENDEZ-VOUS À RÉTROMOBILE

De la Renault 5 Turbo, il en sera aussi question à Rétromobile, du 5 au 9 février au Parc des Expositions de la Porte de Versailles à Paris. Et pas n’importe laquelle ! Le stand du Tour de Corse Historique y présentera la « Philips » numéro 3 qui avait triomphé sur l’île en WRC il y a tout juste quarante ans avec Jean Ragnotti à son volant. Cette « Maxi » n’est autre que l’évolution ultime de la R5 Turbo, présentée officiellement à l’époque comme « la plus rapide des deux roues motrices sur l’asphalte ». Légère (905 kg) et puissante (350 ch), cette Groupe B impressionnera les visiteurs du salon par ses prises d’air, bavettes, spoiler, élargisseurs, bas de caisses et autres accessoires qui lui donnent une allure agressive et malgré tout sympathique. Rendez-vous sur le stand J038 du Hall 1.

Organisation

ASA TERRE DE CORSE

Texte et photos :

Julien Hergault | Benoit Pagnien - Classic Media
© David Marvier / DR / Milo Photos Videos / Jean-Marie Biadatti - Photoclassicracing

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