Date de production : 30 avril 1962

Couleur : Rouge puis bleu et jaune depuis la Targa Florio 64

Conduite à gauche

Vendue rapidement par le premier propriétaire au Comte Volpi de la Scuderia Serenissima à qui Enzo Ferrari avait refusé d’en vendre une directement. Outre les changements de couleur, elle reçu une carrosserie ressemblant à la GTO 64 par Drogo avant de retrouver sa configuration 62 en 1982

Palmares :

• 1962
  • Course de côte de Parma-Poggio, 3ème cl., Sergio Bettoja
  • 24 Heures du Mans 24 Hours, Abandon, Nino Vaccarella/Giorgio Scarlatti
  • Trophees Auvergne à Charade, 1er, 1er cl., Carlo-Mario Abate
  • Peco Trophy à Brands Hatch, accident, Colin Davis
  • Tour de France, Rouen-Reims, accident, Abate/Bettoja
  • 1 000 kms de Paris, Montlhery, 22ème, Vaccarella/Abate
  • Governor’s Trophy, Nassau, Abandon,
• 1963
  • 12 Heures de Sebring, 5ème, 2ème cl., Abate/Juan Manuel Bordeu
  • Targa Florio, 6ème, 2ème cl., Scarlatti/Bordeu
  • VastRustloppet, 2ème, Ulf Norinder
  • Coppa Inter Europa, Monza, 7ème, 5ème cl., Norinder
• 1964
  • 2 000 kms de Daytona Continental, 5ème, 5ème., Norinder/John Cannon
  • Targa Florio, 9ème, 2ème cl., Norinder/Pico Troberg
  • 500 kms de Francorchamps, abandon, Norinder
  • 1 000 kms du Nurburgring, accident, Norinder/Chris Amon
  • 12 Heures de Reims, 7ème, Amon/Jackie Stewart
  • VastFustloppet, 1er, 1er in cl., Norinder

Propriétaires :

-* Avril 1962 : Sergio Bettoja (I), BO 156311

• Juillet 1962 : Comte Giovanni Volpi di Misurata (I), MO 79978
• Avril 1963 : Uif Norinder (S), MO 79978
• 1971 : Robs Lampiough (GB), JMH 53K, puis RBY 336K
• 1991 : Bernie Chase, Symbolic Motor Car Company (USA)
• Août 1996 : Yoshiho Matsuda (J)
• Juin 2005 : Christopher Cox (USA)