Martin O’Connell & Patrice Lafargue terminent en beauté !

Le week-end dernier (23-25 octobre), les concurrents du CER 1 (26 partants) et du CER 2 (20 partants) disputaient leur sixième et dernière manche de la saison sur le circuit de Portimao, théâtre de l’Algarve Classic Festival*.

L’occasion pour tous de tenter de clôturer en beauté la douzième année d’existence du Classic Endurance Racing.

En CER 1, dès le 1er tour la hiérarchie du trio de tête sur la grille de départ est bouleversée. La Chevron B19 FVC de Martin O’Connell prend l’avantage et creuse rapidement un écart important sur la Lola T70 MIIIB de Tromans/Meaden et la Lola T210 FVC de Piercy/Stretton partie en pole position. Lors de l’arrêt aux stands obligatoire, Martin O’Connell compte près de quarante secondes d’avance sur son poursuivant immédiat. Un écart que le Britannique conservera jusqu’à l’arrivée, s’imposant devant la Lola T70 MIII B du duo Tromans/Meaden et la Lola T210 de David Tomlin qui complète le podium de la catégorie Proto. En GT, la victoire revient à la Porsche 911 RSR de l’équipage Fatemi/Kaufman après une belle lutte avec la voiture sœur de Michel Lecourt.

Partie 8ème sur la grille, la Porsche 934/5 pilotée par Phil Keen prend le commandement de la course de CER 2 dès le 2ème tour. Le pilote Gulf Racing en European Le Mans Series creuse un écart important que son équipier Jörg Hubner ne sera pas en mesure de conserver durant la seconde partie de la compétition. La Chevron B31 BDG de Russell Büsst s’empare alors de la tête de la course et résiste ardemment à la Lola T298 BMW de Patrice Lafargue qui réussira finalement à prendre l’ascendant pour s’imposer.

La Lola T292 BDG de Tony Sinclair rafle la troisième place du classement Proto après que la TOJ SC 304 d’Yves Scemama ait dû renoncer en raison d’un problème mécanique survenu dans le dernier tour. Bien qu’ayant perdu la tête du classement général durant la seconde partie de la course, la Porsche 934/5 de Jörg Hubner conserve l’avantage en GT et l’emporte dans cette catégorie devant la Ferrari 512 BBLM de Christian Bouriez et la BMW M1 Procar de Mulder/Traber.

PODIUMS SAISON 2015

CER 1

Proto 1 : 1. Serge Kriknoff (Lola T212 FVC) 106 points, 2. Toni Seiler (Lola T70 MkIII) 102 points, 3. Martin O’Connell/Andrew Kirkaldy (Chevron B19 FVC) 67 points… (14 classés).

GT 1 : 1. Michel Lecourt/Raymond Narac (Porsche 911 RSR 3L) 128 points, 2 ex aequo. Claudio Roddaro (Porsche 911 RSR 3L) & Afschin Fatemi/Wolfgang Kaufman (Porsche 911 3L RSR) 82 pts, 3. Charles Rupp/Philippe Peauger (Porsche 911) 76 points… (7 classés).

CER 2

Proto 2 : 1. Patrice Lafargue (Lola T298 BMW) 112 points, 2. Dominique Guenat (Lola T286 DFV) 82 points, 3. Frédéric Da Rocha (Lola T298 BMW) 72 points… (13 classés).

GT 2 : 1. Maurizio Fratti/Andrea Cabianca (Porsche 934) 98 points, 2. Christian Bouriez (Ferrari 512 BBLM) 83 points, 3. Christian Traber/Patrick Simon (BMW M1 Procar).

-> Classement CER 2015

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©photos : www.fotorissima.net et www.photoclassicracing.com

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*meeting non organisé par Peter Auto

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