La 25ème Course de Côte VHC de Limonest – Mont Verdun accueillait, pour la dernière manche du Championnat de France de la Montagne dédiée aux Véhicules Historiques de Compétition quelques 25 concurrents. Soleil, températures automnales et vent frais, tels étaient les conditions météorologiques avec lesquelles les pilotes devaient composer.

Les essais

Du côté du Championnat Sport, la lutte s’annonce serrée sur l’épreuve rhodanienne puisque à l’issue des essais Nicolas Defix devance Sébastien Brisard de sept dixièmes de secondes. Stéphane Galiussi est pour sa part crédité du troisième temps.

Actuel leader du Championnat VHC Sport, Sébastien Brisard impose sa Martini MK52 en tête du groupe DE. Il devance la Martini MK33 de Stéphane Galiussi et la Reynard 903 de Pierre-Alain Bureau. Jacky Bonnot place sa Dallara F390 au quatrième rang devant la Martini MK36 de Michel Desgrand et la Martini MK59 de Jean-Philippe Pommatau… Christian Bouvier termine sa saison par une nouveau week-end esseulé dans le groupe C où évolue sa Lucchini SP90.

Au volant de sa Martini MK25, Nicolas Defix prend les devants dans le groupe 8/9. Il précède la Martini MK15 de Viviane Bonnardel et la Martini MK36 de Jean-François Taponard. Suivent la Martini MK30 de Gilles Cursoux et la Grac MT6 de Gérard Toral.

Duel de champions du côté du Production où le Champion de France VHC 2023, Michel Rolland place sa Porsche quatre dixièmes devant la Ford Escort RS 1600 du nouveau Champion, Alexandre Chamagne*. Le podium des essais est complété par la Porsche 911 SC de Frédéric Henneton.

Guy Vermare termine la saison serein, sa Dauphine Proto n’ayant pas de concurrence dans le groupe 5. Michel Rolland est également seul avec sa Porsche 911 SC dans le groupe 4, mais il vise avant tout un succès scratch en Production.

Dans le groupe 3, lors de ces essais, la Porsche 911 SC de Frédéric Henneton a pris l’ascendant sur celle de Norbert Rieu… Dans le groupe 2, c’est la Ford Escort RS 1600 d’Alexandre Chamagne qui pointe aux commandes devant la Volkswagen Scirocco de Jean-Michel Godet et la Ford Cortina Lotus de Philippe Vernay. Quatrième avec sa Ford Fiesta, Jean-Marc Charvin devance la Renault 5 Alpine d’Adeline Joly.

Stéphanie Blanchot a pu réparer le moteur de sa Peugeot 205 GTI cassé lors de la Course de Côte de Chamrousse, et anime donc le groupe A sur cette ultime manche de la saison.

* Sous réserve de la publication officielle des résultats par la FFSA

Les courses

Au terme de cette 14ème et dernière manche de la saison, ce sont 21 concurrents qui figurent sur les feuilles de classement. Au sommet de la hiérarchie de la catégorie Sport on retrouve Nicolas Defix qui devance Sébastien Brisard et Pierre-Alain Bureau.

Deuxième au scratch, Sébastien Brisard signe une nouvelle victoire dans le groupe DE où il impose sa Martini MK52. Un succès qui lui assure un quatrième titre de Champion de France de la Montagne VHC Sport*… Au sein du groupe DE il devance à Limonest la Reynard 903 de Pierre-Alain Bureau et la Martini MK33 de Stéphane Galiussi. Jacky Bonnot place sa Dallara F390 au quatrième rang devant la Martini MK36 de Michel Desgrand et la Martini MK59 de Jean-Philippe Pommatau. Christian Bouvier aura été régulier tout au long de cette saison, comme il le fut à Limonest où sa Lucchini SP90 évoluait seule dans le groupe C.

Le vainqueur scratch, Nicolas Defix, coiffe également les lauriers de la victoire dans le groupe 8/9 où il place sa Martini MK25 devant la Martini MK30 de Gilles Cursoux. Avec sa Martini MK33, Jean-François Taponard complète le podium de ce groupe 8/9. Au quatrième rang on retrouve la Martini MK15 de Viviane Bonnardel. La Lyonnaise étoffe un peu plus son palmarès puisqu’à l’issue de cette épreuve, elle coiffe une dixième couronne de Championne de France de la Montagne VHC*. Le classement de ce groupe 8/9 est complété par Gérard Toral qui abordait cette ultime épreuve de la saison au volant de sa Grac MT6.

Pascal Ferretti termine la saison par une victoire à domicile dans le groupe 6/7 où il place sa Marcadier JF02 devant la Geri RB08 de Daniel Louis et la Marcadier AM78 d’Amaury Poix.

La bagarre fut intense sur cette dernière manche de la saison pour la victoire en Production VHC. Une confrontation entre le Champion de France 2023 de la catégorie, Michel Rolland et son successeur Alexandre Chamagne*. Au final, pour quatre dixièmes, Michel Roland impose sa Porsche 911 SC devant la Ford Escort RS 1600 de son adversaire. La troisième place est occupée par Jean-Michel Godet qui pour la première fois de la saison hisse sa Volkswagen Scirocco sur le podium.

Sans concurrence dans le groupe 5, Guy Vermare a connu un week-end sans pression au volant de sa Dauphine Proto. Michel Rolland n’avait pas lui non plus de concurrence dans le groupe 4, mais en plus d’une victoire qui lui était assurée, il signe un succès scratch en Production VHC. Il y a eu en revanche un duel entre deux Porsche 911 SC dans le groupe 3, un duel dont Frédéric Henneton sort vainqueur en devançant Norbert Rieu.

Dans le groupe 2, c’est Alexandre Chamagne qui a été le plus rapide. Une belle manière pour le Haut-Saônois de fêter dignement son premier titre de Champion de France de la Montagne VHC Production*. Jean-Michel Godet place sa Volkswagen Scirocco au deuxième rang devant la Ford Cortina Lotus de Philippe Vernay, lui aussi assuré d’un titre. A l’issue de cette Course de Côte de Limonest – Mont Verdun Philippe Vernay remporte le titre de Champion de France de la Montagne VHC à l’Indice de Performance*. Au quatrième rang de ce groupe 2 on retrouve la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin qui devance la Renault 5 Alpine d’Adeline Joly… Stéphanie Blanchot, qui avait connu des soucis avec le moteur de sa Peugeot 205 GTI à Chamrousse, termine sans problème cette ultime manche de la saison sur laquelle elle animait le groupe A.

* Sous réserve de la publication officielle des résultats par la FFSA.

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VHRS

Il y avait également une doublure VHRS sur cette édition ;
seulement 4 équipages étaient au départ

1 er ,Sébastien Cayrier fiat Abarth 1000 moy inter
2ème ,Nicolas Buisson 205 Rallye , 1er moy haute
3 ème ,Claude Perotti Fiat Cinquecento , 2 ème moy inter
4ème, Nicolas Vainchtock Porsche 911 , 2 ème moy haute

Nicolas Buisson : "Bonne ambiance entre copain , j’ai joué le chrono samedi en battant mon record en 2,11 ,02 , mais quand j’ai vu que mes collègues régulaient
le Dimanche je me retiens un peu et je réussis les 2, 13 , 5 (2, 13 05) du temps de référence , ce qui me permet de gagner une place lors de la dernière montée , car j’étais 3ème avant .
Ce qui est bien à Limonest c’est que l’on doit rouler à fond si l’on veut rester dans les moyennes hautes .
Belle organisation de l’Asa du Rhône dont je suis le vice Président
et j’espère faire perdurer le VHRS pour la 100 eme édition .
Il faut que l’on soit plus nombreux ..."
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Organisation :

ASA du Rhone

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