Incontournable rendez-vous ponctuant la fin de saison orchestrée par Peter Auto, les Dix Mille Tours accueilleront de
nouveau le public et les concurrents dans le plus beau des écrins du 3 au 5 octobre prochain : le circuit Paul Ricard dont les paysages, en ce week-end
de début octobre, se pareront de leurs plus belles lumières. Gageons également que le climat provençal offrira à tous les
douces chaleurs de l’été indien.

Une fois le décor planté, les acteurs des huit plateaux à l’affiche de la 5ème édition des Dix Mille Tours du Castellet
pourront entrer en scène.

LES GRILLES DE DEPART by Peter Auto

(liste des engagés en cliquant sur les liens)
- Classic Endurance Racing – Protos & GT de 1966 à 1979
- Heritage Touring Cup – Voitures de Tourisme de 1966 à 1984
- Sixties’ Endurance – Voitures de sport pré-63 & GT pré-66
- Trofeo Nastro Rosso – Voitures de sport & GT italiennes pré-66 et, sur invitation, quelques modèles d’exception

LES PLATEAUX INVITES

U2TC Historic Motor Racing News

Cette série de Carol Spagg pour voitures de Tourisme construites avant 1966
et motorisées par un bloc de moins de deux litres a séduit les spectateurs
nostalgiques des joutes que se livraient Alfa, BMW et Ford au début des
années 60, sans oublier les petites et agiles Mini. Au cours des huit dernières
années, le U2TC s’est développé, devenant l’une des séries les plus
compétitives dans le milieu de la course historique.

Group C

Aston Martin, Ford, Jaguar, Lancia, March, Mazda, Nissan, Porsche, Sauber-
Mercedes… sont autant de bolides qui firent les beaux jours du
Championnat du Monde d’Endurance dans les années 80. Bob Berridge,
patron du Département Courses du Group C/GTP Racing en a rassemblé un
grand nombre pour former un plateau d’exception qui remporte toujours un
franc succès auprès des spectateurs. Avec une course d’une heure, l’esprit
endurance est préservé donnant l’opportunité à deux pilotes de pouvoir
partager une voiture.

Challenge Formule Storiche

Parfait reflet de ce que furent les formules de promotion de la fin des
années 60 à la fin des années 70. Les voitures engagées sont des Formule
Junior et Formule 3 de 1000cc. On y trouve des constructeurs tels Cooper,
Elva, Lola, Lotus, Saab ou encore Cosworth (pour les moteurs)… Nombre de
futures stars de la F1 se sont formées sur ces bolides : Jackie Stewart, Clay
Regazzoni, Emerson Fittipaldi, Ronnie Peterson, François Cevert, James
Hunt, Jo Siffert, Niki Lauda…

CLUBS ET EXPOSANTS

Animations et convivialité seront les grandes invitées du paddock de ce dernier évènement de l’année 2014. Près de 1000
voitures de collection sont attendues et auront la possibilité de prendre la piste pour des séances de roulage de deux
types : amateurs ou initiés. Enfin, le Village Exposants installé au coeur du paddock sera l’espace idéal pour partager ces
moments de passion en famille.

-> les horaires 2014

Organisation : Peter Auto
© Photoclassicracing, Fotorissima, Dppi

-> Toute l’édition 2014 ... et les éditions précédentes