![](IMG/arton5966.jpg?1420295862)
Les trophées CGsport 2014
Créé par Didier Malga en 2012,avec la
bénédiction de Jean Gessalin, CGsport remet
cette année ses premiers trophées.
Se voulant le groupe compétition de
’’Automobiles CG’’, CGsport a pour but de
suivre et de valoriser les résultats des pilotes CG
en activité, mais aussi de maintenir le lien avec
l’histoire sportive de la marque .
Et quelle histoire !! Les statistiques du
championnat de France des rallyes s’en
souviennent encore !!
Aujourd’hui, ’’Automobiles CG’’ est présente
dans toutes les disciplines du sport automobile
français : ’’Montagne’’, ’’Circuit’’ et ’’Rallye’’.
Les trophées 2014 récompensent donc ces 3
séries, ainsi que les catégories ’’Féminine’’,
’’ Montagne VHC’’ et ’’Légende’’.
Les lauréats 2014 sont :
Catégorie ’’Montagne’’ :
Yannick POINSIGNON
![](IMG/jpg/10882348_10205330428441472_1876210536292910421_n.jpg)
Aux commandes de son coupé CG Turbo
préparé par le Team familial Poinsignon,
Yannick a dominé de la tête et des épaules
les 8 épreuves du Championnat de France de
la Montagne : avec 4 victoires et
2 secondes places en ’’voitures fermées’’ et
8 victoires sur 8 en groupe F , il a ’’mis le feu’’
à ces tracés !!!
Sans marquer de point, il est bien le vainqueur
moral de la saison 2014 .
Catégorie ’’VHC Montagne’’ :
Marc POIX
Après une longue interruption consacrée à la
restauration complète de sa voiture, Marc Poix
a effectué un retour gagnant à la compétition
en 2014.
Engagé en ’’groupe 5 / Montagne VHC ’’ et
malgré quelques petits ennuis mécaniques,
le lyonnais termine vice-champion de son
groupe, se ’’cassant juste les dents’’ sur la
Porsche 935 de l’inoxydable champion d’Europe
Jean-Marie Almeras !!!
Catégorie ’’Féminine’’ :
Anne-Valérie BONNEL
![](IMG/jpg/10906216_10205336206745926_8233907578763144523_n.jpg)
Pilote attitrée du célèbre coupé C1300 jaune de
la famille Chappe depuis 2010, Anne-Valérie
Bonnel a accumulé les podiums en rallyes
féminins de régularité, relançant ainsi la
visibilité de la marque dans les médias nationaux.
Des parrains prestigieux ont couvé du regard
ses participations ( Jean Gessalin, Nathanael
Berthon, Albert Uderzo,Véronique de Villèle et
Guerlain Chicherit ).
Catégorie ’’Circuit’’ :
Jean-Pierre DESTOMBES
Lorsque ce nordiste se lance dans l’aventure
du circuit, il choisit le ’’Trophée Maxi 1000’’ .
Recherchant une monture originale, le choix du
coupé CG s’est imposé à lui.
Après une première saison de découverte des
tracés et de rodage de son auto, 2014 l’a vu
rentrer régulièrement dans le Top 10 de la
discipline !
Jean-Pierre Destombes porte aujourd’hui l’image
d’ ’’Automobiles CG’’ sur les pistes .
Catégorie ’’ Rallye’’ :
Michel FARAUT
![](IMG/jpg/2-105.jpg)
Ce passionné , grand amoureux d’ ’’Automobiles
CG’’ a restauré 2 des modèles les plus mythiques
de la marque : un proto 548 et le légendaire MC.
Certains les collectionnent, lui court avec !!!
Ses participations au Tour de Corse Historique
ont été particulièrement remarquées.
Catégorie ’’Légende’’ :
Bernard FIORENTINO
![](IMG/jpg/CG-Photo.jpg)
Fiofio, comme l’appelle Jean Gessalin, c’est
’’The Pilot’’ d’ ’’Automobiles CG’’.
Assisté par ses fidèles lieutenants
Philippe Renaudat et Michel Saliba, le pilote
officiel CG a dominé toute la concurrence du
début des années 70 .
’’ Si Alpine ne réagit pas, nous allons perdre tous
les week end !’’ ( Bernard Darniche )
Celui qui reste la légende vivante de la marque
( il détient toujours le record de la Ronde
Cévenole …) a eu l’occasion de tester sa
popularité durant l’édition 2012 du
Tour de Corse Historique qu’il a couru sur
le proto 548 de Michel Faraut, 40 ans
après son podium de 1972.
![](IMG/png/Capture_d_e_cran_2015-01-03_a_11-08-47.png)
Contact :
Didier Malga
Tel : 06 81 73 38 49