Samedi 6 octobre 2018

C’est le cas de le dire : ’jamais deux sans trois’. Après une troisième place en 2016 et une deuxième en 2017, le troisième podium consécutif de João Vieira Borges était, enfin, la première victoire de l’Automobile Club du Portugal.

Et si le premier triomphe du Rally de Portugal Histórico n’est apparu qu’après une amélioration progressive des résultats au fil du temps, il en a été de même pour l’arrivée en tête de l’événement de cette année. L’homme de la Porsche 911 Carrera 3.2 (1985) a commencé par terminer la première journée sur le podium le plus bas, pour monter au centre après la 6ème spéciale (Préstimo) et atteindre déjà la première position jeudi matin après le 13ème classement (Saut)

Vieira Borges a su profiter des deux erreurs sur l’ES13 commises par Philippe Fuchey qui ont entraîné 600 points de pénalité et ont fini par mettre fin à toute aspiration. A partir de ce moment l’homme de la Porsche avec le numéro 91 a essayé de gérer la course jusqu’au bout, gagnant de plus en plus l’avantage sur les autres.

Pendant ce temps, derrière lui, Yves Deflandre, deux fois vainqueur du Rallye du Portugal historique, a effectué des tests similaires, montant progressivement pour atteindre le milieu du podium, après que Michel Decremer ait commencé à perdre du terrain et terminé à la troisième place finale.

Cependant, et comme le veut la tradition du rallye du Portugal historique, Sintra a été à nouveau le grand moment de la course, avec le retour du slalom de la piste de course d’Estoril, samedi matin, rivalisant avec les spéciales du soir de la Serra. de Sintra.

Bien sûr, il y avait plusieurs endroits le long des tronçons de Lagoa Azul et Sintra qui ont rassemblé un grand nombre de personnes pour assister les différents participants et voir les deux passages de la brutale Audi Quatro pilotée par l’ancien champion du monde. Stig Blomqvist.

Dans l’Autodrome et sur des bancs remplis de spectateurs, le slalom compétitif du matin qui a clôturé le rallye du Portugal historique a été le point culminant de la semaine des classiques d’Estoril. Les 47 coureurs qui ont participé à la reconstitution du spectacle spécial qui faisait autrefois partie du rallye du Portugal ont fait les délices du public. Le triomphe a finalement été remporté par Yves Deflandre / Jennifer Hugo (Porsche 911), suivi de Carlos Cao / Sergio Garcia. (Fiat UNO Turbo) et Jorge Coelho / Ivo Tavares (Peugeot 205 GTi).

Dans l’après-midi, deux anciens champions du monde des rallyes ont participé à l’exposition de slalom. Miki Biasion a piloté une Lancia Delta Integrale, égale à celle qui l’a conduit à trois victoires consécutives au Rallye du Portugal (1988, 89 et 90) et deux titres mondiaux (1988 et 89), tandis que Blomqvist devait se tenir, tout comme à Sintra, le superbe Audi Four. À la place du navigateur et dans les deux voitures se trouvait l’acteur Joaquim Horta.

A noter, pour sa première participation Christophe Baillet (navigué par Antonio Caldeira) se classe à une remarquable 5è place, 1er pilote français.

Podium 2018

1 91 João Vieira Borges/João Serôdio Porsche 911 Carrera 3.2 (1985)
2 29 Yves Deflandre/Jennifer Hugo Porsche 911 (1972)
3 67 Michel Decremer/Patrick Lienne Opel Ascona (1979)
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Vendredi 5 octobre Etape 4 - Viseu - Estoril

Au programme de cette avant dernière journée, un départ de Viseu de l’Hotel Montebelo à 08h00, une séance de régularité sur le Kartodrome de Leira (19h15), un double passage à travers Lagoa Azul / Peninha (23h55) et une Arrivée au Casino d’Estoril prévue pour 01h50

Miki Biasion nom incontournable du Championnat du Monde des Rallyes et victorieux au Rallye du Portugal , en 1988, 1989 et 1990, toujours avec la Lancia Delta Integrale (avec laquelle il a remporté deux titres mondiaux en 1988 et 1989), a fait l’ouverture de la séance de nuit de Sintra et du Slalom,

Ce vendredi, il a également essayé l’Audi qui est pilotée par un autre ancien champion du monde des rallyes dans la nuit de Sintra et dans le slalom de l’autodrome, Stig Blomqvist

Avant le dernier slalom prévu ce samedi sur le circuit d’Estoril (10h10 - 12h40), le podium est le suivant :
1 91 João Vieira Borges/João Serôdio Porsche 911 Carrera 3.2 (1985)
2 29 Yves Deflandre/Jennifer Hugo Porsche 911 (1972)
3 67 Michel Decremer/Patrick Lienne Opel Ascona (1979)
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La remise des prix se déroulera au Casino d’Estoril (20h00)

Jeudi 4 octobre - 3e étape - Braga - Viseu

Au programme de cette troisième de course pour les rescapés de cette édition 2018, un départ de Braga, avec passage pour déjeuner à Lamego et une arrivée à Viseu ;

L’équipage Philippe Fuchey/Christophe Hayez a connu quelques soucis, ce qui le fait chuter à la 20e place ! L’équipage portuagias João Vieira Borge et João Serôdio sont en tête sur leur Porsche 911 Carrera 3.2 (1985). Yves Deflandre fait une remarquable remontée et place sa Porsche sur la 3e marche du podium

Podium Etape 3

1 91 João Vieira Borges/João Serôdio Porsche 911 Carrera 3.2 (1985)
2 67 Michel Decremer/Patrick Lienne Opel Ascona (1979)
3 29 Yves Deflandre/Jennifer Hugo Porsche 911 (1972)
-> Classement Etape 3

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Programme 5 octobre :
Départ de Viseu Hotel Montebelo (08h00)
Régularité par secteurs dans le Kartodromo de Leira (19h15)
Double passage à travers Lagoa Azul / Peninha (23h55)
Arrivée au Casino d’Estoril (01h50)

Mercredi 3 octobre - 2e étape - Figueira da Foz - Braga

La deuxième journée de compétition du Rallye du Portugal Histórico, a donné lieu à deux premières qui ont suscité un grand intérêt parmi le public présent sur le circuit européen de Lousada et à Fafe, plus concrètement au Confurco.

À Lousada, liée au Championnat du monde des rallyes depuis les années 1990, les équipages ont réalisé le premier des quatre tests de régularité . L’objectif étant ici tant la rapidité que la régularité, le spectacle était différent de celui qui est plus habituel dans ce type de test ;

La scène s’est terminée par une visite de Fafe, avec les participants passant par le Confurco et également par le Sitting Stone Jumping avant de se rendre au parc de la ville avant de se rendre et au parc Fermé devant la salle Municipale de Braga, une autre nouveauté de cette 13ème édition du Rally de Portugal Histórico.

Pas de changement en tête de classement ! Philippe Fuchey garde la 1ère place ; Michel Decremer prend la 3e place !
Deflandre remonte à la 6e place, suivi de près par José Lareppe ;

Podium - 2e étape

1 56 Philippe Fuchey/Christophe Hayez Porsche 911 SC (1978)
2 91 João Vieira Borges/João Serôdio Porsche 911 Carrera 3.2 (1985)
67 Michel Decremer/Patrick Lienne Opel Ascona (1979)
-> Classement Etape 2

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Programme 4 octobre :
Départ de Braga da Câmara Municipal (08h00) / Arrivée à Viseu à la mairie (19h05)
Flexi Service à côté de l’hôtel Montebelo (22h30)

Mardi 2 octobre - 1ère Etape - Estoril - Figueira da Foz

Histoire et tradition sont deux composantes essentielles du Rallye du Portugal Historique et ce mardi 2 octobre a eu lieu le départ traditionnel de la course de l’Automobile Club du Portugal dans les jardins du Casino Estoril, après les contrôles techniquessur l’autodrome.

Comme l’année dernière, le peloton s’est rendu à Figueira da Foz, entrant dans la ville par la fantastique route Serra da Boa Viagem pour terminer la première journée d’une compétition avec deux gagnants en quatre éditions : Yves Deflandre*** (2016 et 17) qui termine cette première journée en 18e position et Jose Lareppe (2012 et 11) qui amène son Opel Ascona en 8e position

Les pilotes et les machines ont plus de 30 classements de spciales dans ce qui est considéré comme l’un des ralyes les plus exigeants et les plus prestigieux de la régularité historique en Europe et avec cette année quelques nouveautés intéressantes, comme le passage à travers Lousada et Fafe, mercredi, et le retour du slalom de l’autodrome d’Estoril pour clore la course samedi, auquel s’ajoute la participation incontournable des pilotes invités Miki Biasion et Stig Blomqvist dans la nuit de Sintra et du Slalom.

Podium - Etape 1

1 156 Philippe Fuchey/Christophe Hayez Porsche 911 SC (1978)
2 15 Paulo Marques/João Martins BMW 1600 (1969)
3 91 João Vieira Borges/João Serôdio Porsche 911 Carrera 3.2 (1985)
-> Classement Etape 1

Programme mercredi 3 octobre : Départ de Figueira da Foz (08h00)
Circuit de Lousada (15h15) / Service d’assistance à Fafe (17h15)
Arrivée à Braga jusqu’à la mairie (18h45)

-> Les résultats en direct

*** Engagé en tant que copilote d’Yves Deflandre sur la célèbre Porsche 911 orange, Joseph Lambert n’a hélas pas pris le départ. Il a en effet été victime d’un malaise cardiaque dans l’avion qui l’emmenait au Portugal, avant d’être transféré vers un hôpital de Lisbonne et opéré dès son arrivée. Il est toujours aux soins intensifs à l’heure qu’il est...

organisation : ACP Motorsport

photos : organisation

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