Seize pilotes Français avaient fait le déplacement pour cette seconde manche du trophée qui se déroulait dans le cadre du BOSCH HOCKENHEIM HISTORIC.
L’accueil et l’organisation de nos voisins germaniques sont toujours au-delà de ce que l’on peut espérer. Personnel disponible et courtois, tout s’est déroulé pour le mieux.

Vendredi, les quarante quatre pilotes des trophées SALOON CARS et YTCC prenaient part aux séances d’essais.
Déjà malchanceux l’année dernière, Laurent TREMPU perçait un piston après deux tours de circuit et déclarait forfait.

L’après-midi, les choses sérieuses commençaient lors de la séance d’essais qualificatifs. Franck METZGER et Raoul SCULTORE réalisent les 4ème et 5ème temps tandis que Marc LOUAIL s’octroie la 7ème place (1er des SALOON CARS en voitures fermées) et Vincent DROUILLEAU, la 21ème place (2ème des SALOON CARS en voitures fermées). Les autres pilotes Français étant tous relégués dans la deuxième moitié du classement. A l’issue de la séance, Raoul SCULTORE devait abandonner, moteur cassé.

Résultats essais qualificatifs Trophée SALOON CARS :
SCRATCH : Marc LOUAIL 1.59.087, Vincent DROUILLEAU 2.03.867, Jacques CHINA 2.05.419
PROTOS : Franck METZGER 1.53.838, Raoul SCULTORE 1.54.766, Fabrice DELAVAUD 2.06.316
80’S : Vincent DROUILLEAU 2.03.867, Jacques CHINA 2.05.419, Nicolas GRUE 2.06.492

70’S : Philippe DE DAIN 2.05.975, Olivier DUBOIS 2.15.526, Jean-Marc BREUGNOT 2.16.477
60’S : Marc LOUAIL 1.59.087, Jean-Michel VALLET 2.07.367, Franck SCHAEFFER 2.07.494
Le vendredi soir, nos amis NEERLANDAIS nous conviaient à un sympathique barbecue permettant ainsi aux uns et aux autres de faire plus ample connaissance.

Samedi, course 1 :

La pluie menaçant, les pilotes attendront les dernières minutes pour décider de s’élancer en slicks. Très rapidement les surpuissantes 935 RSR et autres BMW M1 prennent le large. Les seuls en mesure de suivre la cadence imposée sont Franck METZGER sur sa CESCA GRAC et Marc LOUAIL sur sa FORD FALCON. Franck METZGER abandonnait au 4ème tour sur bris de câble d’accélérateur.
Derrière les leaders, chacun trouvait un concurrent à sa hauteur et les spectateurs pouvaient assister à de belles bagarres.

- Résultats course 1 Trophée SALOON CARS :
SCRATCH : Marc LOUAIL, Vincent DROUILLEAU, Jacques CHINA
PROTOS : Fabrice DELAVAUD, Jean MOINDROT
80’S : Vincent DROUILLEAU, Jacques CHINA, Patrick FUET
70’S : Philippe DE DAIN, Jean-Marc BREUGNOT, Olivier DUBOIS
60’S : Marc LOUAIL, Jean-Michel VALLET, Franck SCHAEFFER

Dimanche, course 2 :

Il n’aura fallut que deux tours à Franck METZGER, parti du fond de grille pour revenir au contact du leader et conserver la deuxième place jusqu’à la ligne d’arrivée. Fabrice DELAVAUD qui s’est montré de plus en plus à l’aise au volant de sa WESFIELD, termine 5ème des pilotes Français
Parmi les berlines Marc LOUAIL imposait à nouveau sa FORD FALCON devant la PORSCHE de Jacques CHINA et l’ALFA ROMEO GTV6 de Vincent DROUILLEAU.
Philippe DROUILLEAU, dont l’ALFA ROMEO 1750 GTV a gagné quelques chevaux durant l’hiver, se montre de plus en plus véloce.

- Résultats course 2 Trophée SALOON CARS :
SCRATCH : Marc LOUAIL, Jacques CHINA, Vincent DROUILEAU
80’S : Jacques CHINA, Vincent DROUILLEAU, Patrick FUET
70’S : Gérard PORTEBOSCQ, Hubert DUBOIS, Jean-Marc BREUGNOT
60’S : Marc LOUAIL, Franck SCHAEFFER, Philippe DROUILLEAU

Texte : Olivier Dubois
photos Team Grente Associés
Site web : www.salooncar.eu

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