Le HTCC rassemblait ses troupes le 25 mai sur le mythique circuit d’ALBI pour le second meeting des TROPHEES HISTORIQUES DES REGIONS.

Malgré la présence de 2 Capri 3L aux mains expertes de M.HOCQUART et L.DALLET ce sont bien les Escort RS qui tiraient leur épingle du jeu en Grpe1 avec GUERDOUX et MORA, les 505 de DESPARBES et LANGE en embuscade sur la 2éme ligne précédaient la BMW 325 de la famille CABARROU leader en grpe N devant CHALON et la première des Proserie la Golf GTI de GENAND .
Vu les écarts infimes séparant les participants ,1/10 entre GUERDOUX et MORA , 1/100 entre les 2 Peugeot et encore 1/10 entre LANGE et la 1ère Grpe N des CABARROU et ainsi de suite on se doutait que la 1ère course allait être mouvementée et …..elle le fut .

COURSE 1 :

A 4 de front dès les premiers 100 mètres au risque de modifier l’aéro des leurs autos, le passage de la première chicane en bout de la ligne droite des stands risquait d’être compliqué !

« Si tu lâches t’es un lâche » Eh bien en HTCC force est de constater qu’il n’y a pas de lâche ; et cela a duré 3 tours sur le même format jusqu’à ce que l’ainé des CABARROU finisse au bac après avoir projeté une pile de pneus au milieu de la piste causant un carambolage entre CHALON, DESPARBES, LANGE et LAMOUREUX qui ne s’arrêtait pas pour autant. En tête durant 7 tours GUERDOUX confronté à des problèmes d’allumage devait laissé passer ses poursuivants immédiats.
Derrière on assistait à une très belle remontée de la CAPRI de HOCQUART parti du fond de grille alors que de belles luttes faisaient rage entre GILET (505 ) GENOTIN ( 30CSI) GENAND (Golf GTI) CASTELLI, MENICHON,GIRAUD , BOURGUIGNON (323I) et GUERNER (Alfa GTV) puis entre BARTHELEMY (R5GT Turbo) GALMICHE (BM635) JORAND (Alfa GTV) et TESSIER (BM323)

LANGE s’arrêtait (allumage) de même que LAMOUREUX (pneu ARR découpé lors de l’accrochage du 3eme tour) MAITRE et THEVENET également ne voyaient pas le drapeau à damiers qui consacrait MORA ,DESPARBES, CHALON et GENAND .
Il est à noter le parfait équilibre réussi entre les 4 catégories. Au mieux 3 secondes au tour sépare le meilleur temps de la catégorie la plus rapide le Grpe1 de la moins rapide la PROSERIE ; Entre pneus , règlement et choix des autos le pari de l’organisateur est réussi pour offrir aux observateurs des courses intéressantes à regarder .

-> Classement course 1

COURSE 2 :

Plateau plus clairsemé suite aux aléas de la 1ère course, on allait assister à quelques empoignades très sportives entre 3 groupes. Le premier pour la victoire scratch opposait MORA et DESPARBES : ce second partait en tête et menait malgré des attaques incessantes de l’Escort jusqu’au …dernier virage, où en perdition il ouvrait la porte à MORA qui allait cueillir sa 2ème victoire de la journée.

Le second groupe composé de GILLET(505) MENICHON (Prosérie) BOURGUIGNON (GrpeN) CASTELLI et GENOTTIN (Grpe1) GIRAUD et GUERNER (Prosérie) se sont échangés les places durant toute la course de même que le 3ème groupe composé lui de TESSIER (N) GALMICHE (prosérie ) BARTHELEMY ( N) et JORAND (Prosérie)

-> Classement course 2

Un grand merci à PITS de nous avoir concocté cette épreuve et à toute l’équipe du circuit d’ALBI accueillant à souhait . Nous reviendrons…..

La course d’endurance de 2H a, quant à elle, été remportée par Julien Beltoise associé a A.DELAVEYNE devant la MUSTANG Boss des GARROUSTE père et fils et la 323I de J.CIZOTTO -A.REYNAUD et "LEVLA"

Prochain RDV du HTCC à NOGARO le 24 25 juin dans le cadre du GP Camions devant des dizaines de milliers de spectateurs présents dans les courses camions !

Prochain rendez-vous Pits organisation :
- 16/17 septembre - Trophées des régions : AutoBearnais sur le circuit Pau Arnos

-> Calendrier 2017

Renseignements :
TOPTEN France - D.GHEZA
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