La 27ème édition de la Course de Côte VHC de Chamrousse a accueilli les 19 et 20 août plus d’une trentaine de Véhicules Historiques de Compétition.

Les essais

Les concurrents autorisés à prendre part aux essais pouvaient afficher un large sourire. Après avoir dû composer lors de la Course de Côte du Mont-Dore avec une météo particulièrement capricieuse, ils retrouvaient ce samedi un magnifique soleil estival et des conditions idéales pour exprimer leur talent aux volants de leur vénérables bolides.

Comme ce fut souvent le cas depuis le début de la saison, c’est Sébastien Brisard qui signe le meilleur chrono de la catégorie Sport en plaçant Martini MK 43 devant la Dallara F399 d’Eric Bady et la Marcadier JF02 de Pascal Ferretti.

Sébastien Brisard mène également le bal dans le groupe DE où il devance le même Eric Bady et la Reynard 903 de Pierre-Alain Bureau. Eddy Antoine place son Elise F390 au quatrième rang devant la Martini MK 59 de Jean-Philippe Pommatau.

Dans le groupe 8/9, trois Martini sont en lice et c’est la MK 30 de Gilles Cursoux qui pointe au sommet de la hiérarchie devant la MK 33 de Jean-François Taponard et la MK15 de celle qui occupe la tête du Championnat VHC Sport, Viviane Bonnardel.

Pascal Ferretti prend le large dans le groupe 6/7 où il place sa Marcadier JF02 vingt-et-une seconde devant la Marcadier AM78 d’Amaury Poix. Christian Bouvier anime pour sa part le groupe C avec sa Lucchini SP90.

L’auteur du meilleur chrono du côté du Production a pour nom Jean-Marie Almeras. Le pilote héraultais place sa Porsche 935 devant la BMW 365 CSI de Maurice Bick et la BMW 323 I de Nicolas Uttewiller.

Leader du groupe 5, Jean-Marie Almeras devance la Marcadier Barzoï d’André Tissot, la Jidé Type Original de Gabriel Lejeune et la Dauphine Proto de Guy Vermare. Dans le duel qui oppose deux Porsche 911 en groupe 4, celle de Michel Rolland devance celle de Michel Torcat d’une seconde cinq. Un autre duel de Porsche fait rage dans le groupe 3 où Frédéric Henneton place sa 911 SC devant celle de Norbert Rieu.

Le groupe 2 voit Maurice Bick se porter aux avant-postes où sa BMW 635 CSI devance la BMW 323 I Nicolas Uttewiller. On retrouve au troisième rang une autre BMW 323 I, celle de Charly Cauchois qui prend l’ascendant sur la Renault 8 Gordini de Gérard Toral et la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin.

Jean-Yves Pierrel anime seul le groupe A avec sa BMW 323 I, alors que Jean-Claude Gaillard fait de même en groupe N avec sa Renault 5 GT Turbo. Du côté des Classic, Charles Veillard place sa BMW 320 I devant l’Opel Manta GTE de Gilles Chauvin, la Porsche 911 S de Jean-Luc Chauvin et la Volkswagen Golf GTI de Maxime Bick.

Les courses

Comme leurs homologues évoluant en ’’Modernes’’ les pilotes qui participaient à la 27ème édition de la Course de Côte VHC de Chamrousse ont pu bénéficier ce dimanche de conditions météorologiques idéales. Pas un seul nuage dans le ciel de la station iséroise, et des températures estivales mais supportables à de telles altitudes.

Le classement scratch de cette manche du Championnat de France de la Montagne dédiée aux Véhicules Historiques de Compétition voit Sébastien Brisard signer une nouvelle victoire au volant de sa Martini MK/43. Il devance la Reynard 903 de Pierre-Alain Bureau et la Dallara F399 d’Eric Bady.

Vainqueur de la catégorie Sport, Sébastien Brisard remporte par la même occasion le groupe DE dans lequel il devance là encore Pierre-Alain Bureau et Eric Bady. Au quatrième rang on retrouve l’Elise F390 d’Eddy Antoine, alors que Jean-Philippe Pommatau complète le classement de ce groupe avec sa Martini MK59.

Dans la lutte qui opposait trois Martini dans le groupe 8/9, c’est la MK 30 de Gilles Cursoux qui prend l’ascendant sur la MK 33 de Jean-François Taponard. A la troisième place on retrouve la Martini MK 15 de la multiple Championne de France, Viviane Bonnardel… Pas de suspense en ce qui concerne le groupe C dans lequel seul Christian Bouvier évoluait avec sa Lucchini SP90.

La victoire de Pascal Ferretti en groupe 6/7 ne souffre d’aucune contestation. Au volant de sa Marcadier JF02, le Lyonnais devance de plus de trente-quatre secondes la Marcadier AM78 d’Amaury Poix.

Jean-Marie Almeras aura mis à profit ce rendez-vous alpin pour remporter une nouvelle victoire dans la catégorie Production. Le Champion de France VHC Production en titre devance la BMW 635 CSI de Maurice Bick et la BMW 323 I de Nicolas Uttewiller.

Le même Jean-Marie Almeras sort vainqueur de la confrontation dans le groupe 5 où il devance la Marcadier Barzoï d’André Tissot, la Jidé Type Original de Gabriel Lejeune et la Renault Dauphine Proto de Guy Vermare.

Au sein des groupes 3 et 4, deux duels nous étaient proposés qui opposaient des Porsche 911. Dans le groupe 4, la victoire revient à Michel Rolland qui prend l’ascendant sur Michel Torcat. Au sommet de la hiérarchie du groupe 3 on retrouve Frédéric Henneton qui signe un succès quatre secondes devance Norbert Rieu.

La victoire en groupe 2 revient à la BMW 635 CSI de Maurice Bick qui devance les BMW 323 I de Nicolas Uttewiller et de Charly Cauchois. Gérard Toral place sa Renault 8 Gordini au quatrième rang devant la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin.

Le week-end de Chamrousse aura permis à Jean-Yves Pierrel de remporter le groupe A avec sa BMW 323 I, et à Jean-Claude Gaillard de remporter le groupe N avec sa Renault 5 GT Turbo. Pour ce qui est des Classic, Charles Veillard impose sa BMW 320 I devant l’Opel Manta GTE de Gilles Chauvin, la Volkswagen Golf GTI de Maxime Bick et la Porsche 911 SC de Jean-Luc Baudin.

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Organisation :
A.C.R.V.M

https://coursedecote-chamrousse.fr/

©Yves Lugli

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Prochaine épreuve :

Turckheim - Trois Épis
12ème manches du Championnat de France 2023, les 8, 9 et 10 septembre, à 7 km de Colmar (Haut-Rhin)
67ème édition, 44ème édition VHC, organisée par l’ASA Alsace
Longueur : 5.950 mètres – Dénivellation : 370 mètres - Pente moyenne : 6,22 %

-> Compte pour le Championnat de France de la Montagne VHC 2023