Du 29 juin au 2 juillet 2023

La FFVE et Peter Auto s’associent à nouveau dans le cadre du Mans Classic afin de
commémorer le centenaire des 24 Heures du Mans.

L’exposition FFVE rendra hommage aux marques ayant participé à la 1ère édition de 1923 du
« Grand Prix d’endurance de 24 heures - Coupe Rudge – Whitworth » qui deviendra les
mythiques 24 Heures du Mans à partir de 1932.

Retour sur une date mythique

La légende démarre au Mans le 26 mai 1923 à 16 h par un temps exécrable. La pluie
discontinue a détrempé la piste sur laquelle vont s’affronter, durant 24 heures, trente-trois
voitures représentant dix-sept marques. À l’époque, l’épreuve était destinée à mettre en
valeur les qualités routières des voitures proposées par les constructeurs, c’est pourquoi les
exemplaires engagés devaient être en tout point conformes aux modèles proposés dans leurs
catalogues.

Il fallait de l’audace pour se lancer dans cette épreuve de 24 heures, alors unique au monde.
Amilcar, Berliet, Bignan, Brasier, Bugatti, Chenard & Walcker, Corre La Licorne, Delage,
Georges Irat, Lorraine-Dietrich, Montier, Rolland Pilain, Salmson, S.A.R.A., Vinot
Deguingand et deux marques étrangères : Excelsior (Belgique) et Bentley (Angleterre)
concourent.

Une exposition inédite proposée par la Fédération Française des Véhicules d’Époque

Au Mans Classic, l’exposition présentera un exemplaire de chacune de ces dix-sept marques,
le plus proche possible du modèle ayant participé à cette première coupe. Il y aura un zeste
de nostalgie car pratiquement toutes ces
marques n’existent plus aujourd’hui.

Parmi les modèles présentés :

– la Bignan, en cours de restauration, permettra
de se rendre compte de la conception de ces
autos venues d’un autre temps bien loin de ce
que l’on connaît aujourd’hui. Avec sa carrosserie
en acier cloutée sur une ossature bois, elle
suscitera la curiosité des visiteurs.
– la marque S.A.R.A reconnue pour n’avoir créé
que des moteurs avec refroidissement par air
surprendra les initiés
– la Vinot Deguingand, prêtée par le Musée
des 24 Heures du Mans, présente certains
détails qui laissent à penser que c’est la
voiture qui a couru lors de la première
édition.
– la Corre La Licorne est bien celle qui courut
au Mans en 1924 (modèle identique à 1923).

Les autres modèles présentés : Amilcar C4
(1922), Berliet VH12 HP (1921), Brasier TD 4
(1926), Bugatti Type 23 (1921), Chenard &
Walcker U 3 (1923), Delage DE (1922), Georges
Irat 4A (1923), Lorraine-Dietrich B3-6 (1923),
Montier (1922), Rolland Pilain R (1922),
Salmson AL 3 (1923) Excelsior Albert 1er (1923)
et Bentley 3 litres (1923).

« Nous sommes heureux d’avoir pu réunir ces
pionnières, cette exposition est unique dans le
cadre du Mans Classic. Elle rend un bel
hommage au patrimoine roulant des années
20. » explique Frédéric Viginier, commission
véhicules avant-guerre FFVE.

En parallèle, la FFVE tiendra une permanence
au sein de cette exposition pour renseigner
les collectionneurs.

Site internet : https://www.ffve.org
(photo1 : Bignan © FFVE)

-> Tout Le Mans Classic 2023