La reprise de la série FFSA Historique : Dijon affiche Complet !
En courses historiques comme ailleurs, la pause hivernale
prend fin. Le week-end des 2 et 3 avril, il reviendra au circuit
de Dijon Prenois le privilège de sonner l’heure des
retrouvailles en accueillant le meeting d’ouverture de la
Série FFSA « Trophée Historique des circuits » 2011.
Une « première » au programme abondant, riche de 22
courses, qui regroupera l’intégralité des challenges et
trophées nationaux.
La Série FFSA au grand complet
Dans l’hexagone, le circuit de Dijon Prenois est l’un de ceux où il
est le plus légitime de se pencher sur l’histoire du sport
automobile. Pour avoir accueilli sept Grand Prix de Formule1
dans les années 70/80, le tracé de la Côte d’Or s’est forgé une
aura à laquelle les pilotes de courses « VH » (pour Véhicules
Historiques) sont tout naturellement sensibles aujourd’hui.
D’autant qu’au-delà de son glorieux passé (et présent) sportif, il
offre à ses utilisateurs l’occasion de mémorables passes d’armes
au fil de ses sélectives courbes sans fin.
C’est donc en toute logique que la Série fédérale y revient cette
année dans le cadre d’un meeting au nouveau label :
l’Historacing Festival. Un retour aux allures de rentrée des
classes pour les différents challenges et trophées nationaux,
dont aucun des 9 ne sera absent. Un fait si rarissime, qu’il ne se
reproduira pas de l’année !
Ainsi, le public bourguignon aura-t-il la chance de découvrir un
panorama complet des disciplines historiques françaises, des
monoplaces des Trophée F3 classic, Trophée Formule Renault
Classic, Challenge Formula Ford Historic et Trophée Formule
Ford Kent, aux berlines de toutes natures qui se répartissent
entre le Challenge GT/Tourisme de l’Asavé, le Trophée Maxi
1000, le Trophée Saloon Car, le Trophée Lotus et le Groupe 1
Champion Car.
22 courses pour 350 pilotes !
Et comme si cela ne suffisait pas, les organisateurs de
l’Historacing Festival ont encore convié à ce grand
rassemblement les protagonistes de deux autres trophées qui
ont pour vocation de regrouper des monoplaces plus récentes : la
Formule Zetec et le TW Rennsport Trophy, en provenance de
Suisse.
Ce renfort aidant, c’est un programme pléthorique de 22 courses
qui s’égrènera sous les yeux des spectateurs au cours du weekend.
Et au moins 350 pilotes qui s’illustreront devant eux !
LES HORAIRES
Vendredi 1er avril : essais privés de 8h30 à 12h25 et de 13h30 à
15h25. Essais qualifs de 15h30 à 18h35.
Samedi 2 avril : essais qualifs de 8h30 à 12h05. Courses de
12h20 à 12h50 et de 14h00 à 18h25.
Dimanche 3 avril : courses de 8h30 à 12h50 et de 14h00 à
18h30.
POUR EN SAVOIR PLUS SUR LE NET…
- HVM Racing (organisation) : www.hvmracing.fr
- Circuit de Dijon Prenois : www.circuit-dijon-prenois.com
- FFSA : www.ffsa.org
- Challenge Asavé GT/Tourisme : www.challenge-gt-tourisme.eu
- Groupe 1 Champion Car : www.legroupe1.com
- Trophée Lotus : www.tropheelotus.fr
- Trophée F3/FRenault Classic : www.f3classic.com
- Challenge Formula Ford Historic : www.formula-ford-historic.fr
- Trophée Formule Ford Kent : www.clubkent.free.fr
- Trophée Maxi 1000 : (nouveau site en fabrication)
- Trophée Saloon Car : www.trophee-saloon-car.com
- Trophée Formule Zetec : www.formule-zetec.fr
- TW Rennsport Trophy : www.frc-schweiz.ch
Contact presse : Jacques Furet
©photos : www.photoclassicracing.com
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