Pour la deuxième année consécutive le Mini Classic avait rendez-vous à BRANDS
HATCH pour la course baptisée « PRE 66 ANGLO / FRENCH BATTLE .
11 français ont fait le déplacement, portant le nombre de protagonistes à 31 pour 2 manches endiablées de 25mn chacune.

Nous redécouvrons un circuit dans un environnement très agréable et des installations
au niveau des meilleurs circuits.

Comme l’année précédente nous sommes très bien reçus et les vendredis et samedi
soir ce seront respectivement Apéro/ Succhi et Mechoui offerts par SANWA TRADING
& Co et SIWFTUNE. Un grand merci à Nick et à son épouse Ali qui a pris en grande
partie l’organisation sans faille.
Nous aurons tous noté l’armada anglaise avec des préparations de haut niveau.

Les essais libres du vendredi vont permettre à certains français, absents l’an passé, de
découvrir un circuit à première vue facile à retenir en terme de tracé mais très
technique. En effet tout écart de trajectoire se paie cash et sur un tourniquet de ce type
la moindre erreur a une répercussion immédiate sur le chrono.
Contrairement à l’an passé les essais se passent sur une piste semi-humide (hors
trajectoire) et comme la plupart des essais libres des jours précédents se sont déroulés
dans des conditions différentes nombreux sont les pilotes avec des montures mal
configurées.
Parmi les français P Quirière tire son épingle jeu et décroche la 3ème position devant un
certain P Crewes toujours bien placé (les résultats suivants le démontreront).
Meilleur temps pour l’équipage Beebee/Beebee ; 4ème temps pour G Churchill qui nous
le verrons ensuite trusteront les meilleurs places.

G Carini est le 2ème français en 13ème position suivi dans la même seconde de J Hartop
15ème. Les autres sont répartis dans la 2ème moitié du peloton.
Une petite déception dans le team WG qui installé depuis mercredi avaient réalisé de
nombreux essais.
Lors du briefing il est demandé à tous une attention particulière pour le départ ainsi que
lors du premier tour.

La première course a lieu samedi vers 17h00.
Une minute de silence sera dédiée à notre ami C Devereux ; toutes les voitures
arboreront un logo à sa mémoire.
Tout se passe bien et la bataille est lancée pour 25 tours. Si P Crewes et P Quirière
passent respectivement 2ème et 3ème au premier tour ils sont rapidement doublés par 5
furieux qui se battrons comme des chiffonniers jusqu’au baissé du drapeau à damiers.
En milieu de peloton et à mi-course une petite bataille entre 3 voitures du Mini Classic L
Majou, G Carini et J Hartop se traduira par le passage en tête du groupe de ce dernier
au 17ème tour.
La course sera gagnée par Beebee devant Padmore dans son échappement. Aux 3, 4 5
et 6 èmes places nous retrouvons les meilleurs anglais. P Crewes et P Quirière finissent
6 et 7.
Plus loin à la 10 place
S Jones.

Tous les autres français ont fini dans problèmes particuliers hormis C E Rousseau
empreint à des problèmes d’allumage et L Espargiliere à des problèmes à priori de
carburation. F de Haldat présent au meeting a à l’entendre pris un plaisir certain à y
participer.
Et …..3 anglais sur les 3 premières marches du podium….pas étonnant !!!

La deuxième course a lieu le dimanche matin et la grille est établie en fonction des
résultats de la 1ère course.
Le ton est donné avec plusieurs voitures de front dans paddock Hill. P Quirière réalise
un super départ, 6ème au premier tour il passera 3ème au deuxième mais se retrouvera
au 10ème en 5ème position avant de prendre une pénalité (trajectoires limites).

A noté le record en course du week end co-détenu par P Quirière 58.800 avec Ken
Welch terminant 4ème ; l’honneur est sauf pour les français.

J Hartop réalisera une remontée impressionnante ; parti 12ème il se trouve 4ème à l’avant
dernier tour avant de casser un axe de transmission. L Majou en tête à l’issu de ce
meeting du Classement du Mini Classic fini 10ème (avec un temps au tour amélioré par
rapport à la première épreuve).
S Soulet en constante amélioration termine 2ème français et 3ème du classement du Mini
Classic dans cette dernière épreuve.

Vainqueur de la course G Churchill devant Sollis et Crewes (bravo à lui) après une
longue bataille avec Beebee contraint à l’abandon à l’avant dernier tour.
Après ce week-end d’une saveur particulière et unique en son genre c’est l’heure du
retour avec pour certains équipages plus de 1200km de route.

Pour information le Festival est reconduit en 2014 ; les français sont dès à présent invités à se préparer pour relever le défi………avec peut-être de nouveaux acteurs.

PS : Une pensée particulière à L Majou qui à cassé sa voiture lors de la course
d’endurance le dimanche après midi et à D Derex dont la remorque s’est détachée lors
de son retour à la sortie du circuit avec pour conséquence des dégâts assez importants
sur la voiture

Rendez-vous est donné prochainement à tous pour le Grand Prix des Remparts à Angoulême les 21 22 septembre et pour les Dix Mille Tours au Castellet les 4, 5 et 6 octobre où nous espérons aussi la présence des nombreux équipages anglais.

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Texte et photos : Mini Classic

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