La 2e édition du Rallye Dame de Chambrille s’est déroulée les 8-9 avril 2023 du côté de La Mothe Saint Héray, organisée par l’Ecurie Chambrille et Asa Augias

3 rallyes en 1 : Moderne, VHC, et VHRS, pour en découdre sur une longue ES à parcourir 3 fois

Il représentait un parcours de 101,86 kms, divisé en deux étapes chronométrées le samedi 8 avril appelée ES1 Souvigné (6,20Kms - prologue)
et le dimanche L’ES 2 - 3 - 4 Spéciale nommée « Pamproux Salles Ste Eanne »

Près de 70 engagés étaient attendus en moderne, et en doublure, une petite vingtaine d’anciennes était prévue avec 7 VHC et 9 VHRS
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VHC

Après le forfait de Bernard DEES (VW Golf) ce sont Six concurrents qui sont autorisés à prendre le départ. Vainqueur en 2022, Bruno MAINGUET au volant de son Alpine A310 V6 fait logiquement figure de favori.
Mais, le samedi dans l’ES1 de 6,2 km qui sert de prologue, Eddy ALLARD (Kadett GSI 16V) ne lui concède que 0,2 sec ! Il est vrai que cette ES a surpris tout le monde avec son profil très vallonné et sélectif.
Le local Benoît AIRAULT aurait aimé aussi être de la partie, au volant de la belle Mazda 323 dont il vient d’achever le montage après plusieurs années de labeur, mais un fil d’allumage déconnecté l’a contraint à s’arrêter après 700m dans l’ES1 ! Bénéficiant d’une clause autorisant en régional les VHC à reprendre le rallye dans l’étape suivante, il remportera le scratch du 2ème passage dans l’ES longue de 11 km du dimanche.

Bruno MAINGUET, lui, a maintenu la cadence en s’adjugeant les 2 autres temps scratch de cette ES du dimanche, et a déroulé son rallye sans encombre.
Au final, il devance un Eddy ALLARD très régulier ; tandis que Michaël ROBIN au volant de sa Fiesta XR2i, qui avait hérité d’un temps forfaitaire après avoir été bloqué par la panne de la MAZDA 323 dans l’ES1, complète tout de même ce podium VHC, Christian LONGÉ avec sa BMW 323I étant classé en Classic (serait 3e ts groupes confondus !)

Gr 1/2/3/4/5 + Aj/Bj/NJ (6 partants / 6 classés)
201 MAINGUET Bruno MEHL Sylvain ALPINE A310 V6 4/5
202 ALLARD Eddy DEROSIER Bryan OPEL Kadett GSI 16V NJ + 00:29.2
205 ROBIN Michael ROCHEFORT Thomas FORD Fiesta Xr2i AJ + 02:09.9 / + 01:40.7

Classic :
207 LONGE Christian LONGE Céline BMW 323 I

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VHRS

9 concurrents au départ, dont beaucoup de férus de la régularité, équipés de matériels dernier cri. Dès L’ES1 les vainqueurs 2022, Christophe Millet – Marie Agnès Caudoux (A110 1300cc), perdent 20 sec, victimes d’une erreur de programmation d’un changement de moyenne sur leur cadenceur. Ce sera irrémédiable vu le niveau de la concurrence, malgré leurs trois temps scratch inscrits le dimanche.
Ce sont Roland Blond – Patrick Poupineau qui remportent pour 1 sec l’ES1, avec leur Alfetta GTV 2000 inscrite en moyenne basse. On aurait beau jeu de dire que c’est bien plus facile en moyenne basse, mais lorsqu’on apprend qu’ils ne sont équipés que d’un bon vieux VH Trip mécanique (sans recalage possible) complété du cadenceur basique "La Solution", on imagine que cela devait être bien sportif de reprogrammer à la volée les changements de moyenne (au nombre de 2 dans l’ES1, et 3 dans l’ES2-3-4) !

Derrière eux dans l’ES1, c’est un tir groupé des moyennes intermédiaires, qui se tiennent en 4 sec : Gabarrou, Texier, Deschamp, Capdeville. Il en sera quasiment ainsi pour ces équipages tout au long de 3 passages de l’ES du dimanche (11 km) remportés pour l’honneur par Millet-Caudoux. Seuls Yannick & Martine Deschamp seront contraints à l’abandon, victimes d’une crevaison dans l’ES2, et faute de boulons de roue correctement adaptés à leur roue de secours.
En moyenne haute, peu à l’aise avec la nouvelle monte pneumatique de leur Porsche 911 H, Eric Bourrier- Aurore Chaussonnière n’ont pas réussi à suivre la cadence imposée (6e au Gal), contrairement à l’année dernière où ils avaient pris la 3e marche du podium

Au final, après 25 prises de temps sur l’ensemble du rallye, parfaitement concentrés Blond -Poupineau réussissent à amasser un petit pactole de 4 sec pour précéder les Texier fils & père (Ford Sierra RS Cosworth), poursuivis à 2 sec par Patrice Gabarrou – Annie Pubert (106 XSI).
Une belle récompense pour Roland Blond qui n’avait pas pu prendre le départ en 2022, son copilote ayant été victime de coliques néphrétiques dans la nuit.

Côté organisation, le super esprit de convivialité qui a animé ce week-end ne peut que nous encourager à ré-inscrire un VHRS en 2024.

Podium VHRS (9 partants / 8 classés)
1 309 BLOND Roland POUPINEAU Patrick ALFA ROMEO Alfetta GTV 2000 Moy B
2 308 TEXIER Benjamin TEXIER Alain FORD Sierra RS Cosworth
+ 00:04.0 Moy I
3 307 GABARROU Patrice PUBERT Annie PEUGEOT 106 XSI + 00:06.0 / + 00:02.0 Moy I
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Texte : Écurie Chambrille, Jacques Phelippeau

©David Lys / JJ Brunet
(demande de photos en MP)

photo1 : MAINGUET Bruno - BONAVENT Thierry ALPINE A310 V6

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