Genesis Sport et l’ASA 59 organisaient les 29 septembre - 01 octobre 2023 le 32ème Rallye Charlemagne Golden Palace + 6e VHC + 5e VHRS

Le 6ème Rallye Charlemagne Golden Palace représentait un parcours de 327,360 km, divisé en 2 étapes et 4 sections. Il comptait 5 épreuves spéciales différentes et 10 au total, d’une longueur de 138,500 km.

Les épreuves spéciales étaient :

1ère étape, samedi 29 septembre 2023
ES 1 - 4 Le Stordoir 14 km 970 X 2
ES 2 - 5 Le chant des oiseaux 19 km 450 X 2
ES 3 - 6 Le cinq chemins 6 km 680 X 2

2ème étape, dimanche 1er octobre 2023
ES 7 - 9 Le pont des loups 14 km 830 X 2
ES 8 - 10 Le petit Viviau 13 km 320 X 2

On y attendait un impressionnant plateau de 161 modernes (voir plus bas ;-), 15 VHC et 16 VHRS

-> Liste des engagés VHC
-> Liste des engagés VHRS

VHC

Après les forfaits de Paul LIETAR (Ford Escort gr4/5), de Cedriek MERLEVEDE ( BMW M3 gr AJ) et de Jeff WAKEFIELD (Talbot Samba grBJ), ce sont 12 VHC qui sont au départ ;

VHC après trois ES
Dans les Groupes 1 à 5, Arnaud Choquet (Escort) a creusé un écart conséquent de près de 4min sur José Lévèque (R5 Alpine) et Antoine Marque (A310) séparés par 15s9.
Le match des BMW M3 tourne en faveur de Benoît Boulanger face à Jean-Louis Roeck. Christophe Bricout avec sa 911 est en embuscade.
Ben Mellors (Celica) mène chez les Classic avec plus d’1min d’avance sur Thierry Deffontaine (323i).

Fin d’étape VHC
Les VHC en ont fini avec cette première journée. Dans les groupes 1 à 5, Arnaud Choquet est intouchable pour Antoine Marque (A310 en délicatesse avec ses freins) passé devant José Lévèque (R5 Alpine), peu à l’aise dans les épingles, tous deux pointent autour des 8min.
Benoît Boulanger conserve la tête des groupes AJ/BJ/NJ et des BMW M3 mais voit revenir Jean-Louis De Roeck à 1s2. Malgré une figure non académique, Ben Mellors (Celica) domine largement le Classic, Thierry Deffontaine (BMW 323i) est à 3min38s.

VHC après 8 ES
Arnaud Choquet reste inaccessible dans les Groupes 1 à 5 pour Antoine Marque (A310) et José Lévèque (R5 Alpine). Ben Mellors (Celica) l’est aussi pour Thierry Deffontainte (323i, à plus de 5min) en Classic.
Dès la première spéciale matinale, Jean-Louis Roeck a délogé Benoît Boulanger de la première loge des Groupes AJ/NJ/BJ et des BMW M3. Il a creusé l’écart dans la suivante (de 1s9 à 14s8).

VHC après ES9
Vu leurs avances sur leurs dauphins, les causes sont entendues pour les VHC après l’ES9. Sauf rebondissements de derniers kilomètres, Arnaud Choquet (Escort, Groupes 1 à 5), Jean-Louis De Roeck (M3, Groupes AJ/BJ/NJ) et Ben Mellors (Celica, Classic) vont s’imposer dans leurs catégories respectives.

VHC ES10 et arrivée finale
Arnaud Choquet (Escort) s’impose dans les Groupes 1 à 5, avec plus de 12min38s7 sur Antoine Marque (A310) et 14min42s8 sur José Lévèque (R5 Alpine).
Dans les Groupes AJ/BJ/NJ, Jean-Louis De Roeck termine avec 35s d’avance sur Benoît Boulanger. Christophe Bricout (911) complète le podium. Devancé de 18s1 par Choquet au général, Ben Mellors (Celica) remporte la catégorie Classic devant Thierry Deffontaine (313i).
La dernière victoire du pilote de l’Escort remontait au Rallye Le Touquet 2020.

12 partants / 10 classés

Les classés

Gr 1/2/3/4/5 :

GrJ :

Classic :

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-> Tous les classements VHC

VHRS

Après les forfaits de Christian ILCZYSZUN (Peugeot 205 Rally) et de Laurent CHALIMONT (Triumph Dolomite) ce sont 14 VHRS qui sont autorisés à prendre le départ ;
Comme l’an passé, c’est l’équipage THERY Nicolas/LANOY Christophe qui remporte cette édition 2023

(14 partants / 11 classés)

Podium VHRS

Moy Basse

Moy Haute

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Zoom sur :

ils sont venus, ils ont couru, ils ont vaincu

On ne peut évidement pas conclure ce résumé sans parler de celui qui a provoqué tant de ferveur sur cette édition 2023 ; Le port d’Hautmont a été pris d’assaut par des centaines de personnes pour assister au couronnement de Sébastien Loeb.
Il a résisté au retour de Stéphane Lefebvre pour s’imposer au Rallye Charlemagne, (Avec sa copilote Laurène Godey) son deuxième succès en 2023... et le premier avec une Volkswagen dans sa carrière ! Bravo à eux ;-)

Organisation :

Genesis Sport et ASA 59

Texte : NCR et Frédéric Dart

©Anthony Lozinguez
et Inès rallye (avec l’autorisation de Shootingrallye )

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