À l’occasion de sa 16e édition (les 8 et 9 octobre 2016), Automédon va proposer un plateau d’exposition varié, émaillé de nouveautés.

Ce n’est pas un hasard si ce salon se place dans le Top 5 des salons spécialisés. Il sait réunir les passionnés
dans une ambiance conviviale, conjuguer le passé et l’avenir de l’automobile ancienne, rassembler les véhicules
rares qui composent les riches heures du patrimoine roulant et mélanger les genres en toute décontraction.

Hommage au Rallye Monte-Carlo

Avec la collaboration des Editions Maurice Louche « Le rallye Monte-
Carlo au XXe siècle »
Né en 1911, ce rallye a traversé le siècle jusqu’à devenir l’un des
plus prestigieux et des plus mythiques. À l’origine, le parcours
était destiné à attirer une clientèle aisée pour relancer la
Principauté puis concurrencer les casinos de la ville de Nice qui
organisa, à partir de 1920, le fameux rallye Paris-Nice.

L’industrie automobile était novatrice et SAS le Prince Albert 1er,
féru de techniques nouvelles. La création d’un rallye automobile s’imposa. Il offrait un parcours aventurier pour
des amateurs en amont d’un séjour à Monaco. Au fil des années, le rallye est devenu un événement-phare des
parcours de régularité sur route et d’épreuves spéciales à travers les Alpes. Il est aujourd’hui encadré par la
réglementation WRC des rallyes automobiles internationaux et reste très prisé des équipes professionnelles dans
le domaine de la compétition.

Automédon présentera une trentaine de voitures victorieuses
au Monte-Carlo : Turcat Mery 1911, Amilcar 1,1 L 1927,
Hotchkiss AM2 1932, Fiat 509 1928, Hotchkiss 686 GS 1939 (cette
marque remporta six fois le rallye), …mais aussi des Mercedes, Alpine
Renault, Peugeot, Citroën, et bien sûr les Lancia mythiques 037,
Stratos etc ! Une rétrospective qui couvrira toutes les époques de ce
fameux rallye.

Pour la première fois : des véhicules utilitaires au Salon -

Podium proposé par Les éditions Cany, « Des camions et des hommes »
Marque française née dans les années 20, reconnue pour sa fiabilité et
son endurance, Bernard sera représentée au salon, par deux camions
dont celui à cabine avancée dite « Télévision » du designer automobile
Philippe Charbonneaux. Ce camion ressemble à un poste de télévision
avec le pare-brise pour écran, les phares constituant les boutons et la
calandre, le haut-parleur.

Serge Gevin, l’homme qui a « relooké » la 2CV - Podium proposé

par 2CV Médias, Planète 2 CV
Dans les années 70, si la 2CV séduit toujours le public, son image est
vieillissante. Elle a besoin d’un lifting pour affronter la concurrence des
voitures qui arrivent sur le marché. Serge Gevin, dessinateur et designer de
la marque à chevrons de 1976 à 2015, va présider à sa renaissance. Il crée
une carrosserie bicolore qui associe le blanc à l’orange vif Ténéré. La Spot
est née et c’est un succès. Serge Gevin devient le spécialiste des séries limitées de la marque : la Dyane Caban,
la France 3, la Dolly ou la Charleston, autant de modèles présents au Salon.

Le phénomène Youngtimers 1980/1995

Automédon est le rendez-vous majeur des passionnés de « jeunes anciennes ». Ces voitures aux tendances
vintage, au charme indéniable qui restent abordables. Chaque année, le salon en accueille plus d’une centaine
sur le parking de collection, des modèles surprenants ou rares bichonnés par une nouvelle génération de
collectionneurs.

Les américaines et Rods toujours présents

Largement représentées sur le parking de collection, les américaines sont
aussi présentes à l’intérieur avec des Dodge et quelques emblématiques
Muscle cars au moteur surdimensionné. Toujours impressionnantes, elles
sont le reflet d’une certaine Amérique.

Les motos italiennes à l’honneur

Le Motorama est un espace privilégié pour les motos, leur univers et
l’accueil des clubs motos. Autour des professionnels : marchands,
artisans, Automédon présente des modèles mythiques souvent
immortalisés par la compétition.

Cette année, avec le Performance Ducati Club de France, le salon
accueillera la production italienne : Aermacchi, Ducati, Guzzi, Laverda, et
bien entendu Vespa, Lambretta et Rumi. 35 machines exceptionnelles
reconnues pour leurs exploits sportifs ou qui bénéficient de l’engouement
des amateurs.

Camping, clubs, marché vintage et parking de collection

Encore une nouveauté : pour ses 20 ans le Rétro Camping Club
de France proposera, en extérieur, une exposition de caravanes
d’époque couvrant l’essentiel de la production française.
Enfin, 100 clubs de marque qui incarnent tout le tissu associatif de
l’automobile ancienne seront présents.

Artisans, marchands spécialisés, émergence du courant Vintage dans le
domaine des accessoires et de la décoration, Automédon demeure un immense marché.
Tout au long du week-end, les véhicules de + de 30 ans se succèdent sur le parking de collection de 1200 places, qui, à lui seul vaut la visite. Un spectacle unique et inégalé par le nombre de voitures

-> Tout le programme 2016

Informations pratiques :

Parc des Expositions Paris - Le Bourget - Horaires : 9h-19h

Parking sur place (gratuit pour tous les 2 roues et les voitures anciennes de collection) - Accès : RER B : Le Bourget ou
Autoroute A1 sortie 5
Entrée : 13€ (gratuit pour les moins de 12 ans), TR : 10 !
http://automedon.fr -
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