Monte-Carlo Historique : quand souffle la burle !
Lundi 2 février -
Pour la première partie de l’étape commune, les équipages rescapés avaient quatre
zones de régularité au programme du jour. Le leader d’hier soir, l’Italien Zanchi, et son
dauphin belge, Ruben Maes, ont contrôlé la course et rentrent ce soir dans l’ordre
inverse de la veille. L’équipage Durand / Chol conserve la troisième place.
La boucle ‘autour’ de la ville de Valence n’a pas chamboulé la hiérarchie établie hier lors de l’étape de
classement. En tête ce matin, la Volkswagen Golf des Italiens Piero Lorenzo Zanchi et Giovanni Agnese a
dû céder sa place à la Porsche 914/6 de Ruben Maes et Filip Deplancke. C’est un équipage d’outre-
Quiévrain qui mène le Rallye Monte-Carlo Historique 2015 ! Raymond Durand et Sébastien Chol
complète le podium provisoire.
Saint-Agrève et Tournon-sur-Rhône hébergeaient les deux contrôles horaires intermédiaires de ce lundi.
Dans les deux cas la caravane de l’épreuve monégasque était très attendue et l’accueil a été
extrêmement chaleureux et convivial.
Les spectateurs présents sur le parcours ont probablement remarqué le logo ci dessous sur un certain
nombre de voitures. Ce sont les couleurs de la Fondation Cédric & Christophe Flaujac, deux
jeunes frères sportifs monégasques. Cédric excellait en ski, voile et sports mécaniques.
Il a
disparu en 2012 à l’âge de trente ans.
Son frère Christophe, passionné par tous les sports de vitesse, créait, en compagnie de son père
Charles, une fondation destiné à aider les enfants dans le besoin, les jeunes adultes défavorisés ou les
orphelins en difficulté en leur prêtant secours et assistance. Elle aide également le développement
scolaire, sportif, culturel et artistique d’enfants et de jeunes gens méritants dépourvus de moyens.
Parti effectuer un tour du monde en 2013, Christophe effectuait l’ascension d’un des plus hauts
sommets de Bolivie, en l’honneur de son frère, lorsque la montagne décidait de le garder, peu avant
ses 28 ans.
Une dizaine d’équipages, autour de Daniel Elena et Olivier Campana, porte les couleurs de cette
fondation, en hommage aux deux frères prématurément disparus. (www.fondation-cflaujac.org)
Les ZR.. comme si vous y étiez
(cartes ci dessous)
Z.R. 6 - SAINT-PIERREVILLE / LE CHEYLARD ( 60 , 55 km) 8h30-13h43
Plus longue épreuve du rallye avec 60,5 km. Le départ s’effectue à partir de la place du Clos, dans le village de St Pierreville et la première partie jusqu’àSaint-Pierre de Serres. Une route traverse la forêt givrée sur les ponts et très sale par les écoulements d’eau. La montée vers lecol de La Fayolle est souvent verglacée. Ensuite, la descente à partir du Col des Fourches jusqu’au Cheylard est une suite de passages en forêt et de grandes courbes plein sud.
Z.R. 7 - BURZET / SAINT - MARTIAL (41,56 km) 10h30-15h43
Cette zone de régularité est un haut lieu mythique du Rallye Monte Carlo Historique. La montée vers le plateau de Burzet en passant par le col de la Baricaude et le village de Sagnes et Godoulet est très sinueuse, alternant asphalte sec, verglacé ! Mais lorsque souffle la "burle" qui forme des congères, la traversée du plateau devient très épique. La descente vers St martial est très étroite, sinueuse, enneigée au début et verglacée dans le sous-bois. Une épreuve très technique à effectuer.
Z.R. 8 - COL DU FAUX / LABATIE - D’ANDAURE (20,85 km) 13h-18h23
Le départ se situe au col du Faux, sur une route relativement large avec de grandes enfilades jusqu’au Col du Buisson. Puis les concurrents empruntent la C6 très étroite et sinueuse ; Toute en descente, souvent verglacée, la neige peut être au rendez-vous et la navigation doit être omniprésente pour garder le bon cap. Puis jusqu’à Labatie d’Andaure, succession de virages serrés et de grandes courbes plein sud.
Z.R. 9 - LAMASTRE / PLATS ( 36 , 95 km) 14h-19h23
Le départ est situé à la sortie de Lamastre. La montée jusqu’au col de St-Genest est très technique mais roulante. Puis une decente en "S" tout en sous-bois jusqu’au village Gilhoc-sur-Ormèze ;
La montée jusqu’au Col de Mayres traverse des champs et la route est souvent boueuse. puis ensuite on change complètement de décor avec une route en forêt humide et verglacée. l’arrivée se situe à l’entrée du village de Plats.
Le Top 5 après la ZR9
1 – Ruben Maes/Filip Deplancke – Porsche914/6 (2880 pts)
2 – Piero Lorenzo Zanchi/Giovanni Agnese – VW Golf GTI (+ 134 pts)
3 – Raymond Durand/Sébastien Chol – Opel Kadett GT/E (+ 169 pts)
4 – Ernst Jüntgen/Marcus Müller – DKW F12 (+ 630 pts)
5 – Serge Garosi/Jean-Marc Lenoir – Mazda RX2 (+ 641 pts)
-> tous les résultats
Histoire de copilotes…
Quelques titulaires illustres sont présents sur cette XVIIIe édition
du Rallye Monte-Carlo Historique.
* Francoise Conconi (Jean-Michel Arlaud – Citroën DS21 #23)
* ’Biche’ (Catherine Labbe – Alfa-Romeo GTV 2000 #91)
* Denis Giraudet (Jean-Luc George – Ford Escort RS2000 #92)
* Fred Gallagher (Andrew McAlpine – Lancia Fulvia HF 1600 #95)
Les deux premières citées sont aux environs de la 120ème place, Denis Giraudet 40ème et Fred
Gallagher a malheureusement dû abandonner assez rapidement.
Pour rester avec les copilotes, nous avons déjà cité plusieurs
fois Sébastien Chol, qui est présent depuis quelques années
sur l’épreuve monégasque qu’il a remportée en 2013 avec
Gérard Brianti.
Ce Drômois très expérimenté, est associé cette
année à Raymond Durand sur une Opel.
En compagnie de neuf autres voitures, leur Kadett GT/E fait
parti du « Team AGEA », pour représenter la ‘chambre
régionale des agents généraux d’assurance’.
Depuis 2010, c’est la troisième participation d’équipages
d’agents généraux d’assurance au Rallye Monte-Carlo
Historique.
Citons également l’équipage perpignanais numéro
58, Brigitte et Michel Ollier, parti de Barcelone avec une
Porsche 911SC.
Les agents généraux des Alpes Maritimes attendront, demain mardi, leurs collègues au CH de La
Turbie, avant l’arrivée de l’étape sur le port de Monaco -> En savoir plus
Le programme du mardi 3 février 2015
Valence / Monaco - Etape commune - 2ème partie
6h00 : Départ de Valence (Champ de Mars)
7h30 : ZR10 – Saint-Nazaire-le-Désert / La Motte Chalancon (23,05 km)
8h30 : ZR11 – Verclause / Eygalayes (36,70 km)
12h00 : ZR12 – Puget-Théniers / Tourette-du-Château (30,61 km)
14h00 : CH La Turbie (Parking Place Neuve)
14h30 : CH Monaco (Quai Albert 1er)
-> Toute l’édition 2015 et les éditions précédentes
Texte : Le Quotidien#6-ACM
photos : © ACM /Rally Mosse / www.fotorissima.net/ www.photoclassicracing.com
