Retour sur l’édition 2017 du rallye Monte-Carlo Historique avec l’équipage N°33 LARROQUE Dominique / MARQUES Christophe sur une Ford Escort 1600 :

Christophe MARQUES (CRISARTECH) a mis au point de l’instrumentation spécifique pour cette discipline, suite à son implication dans ce type de rallye avec la ville de Montauban :

"
Le « 
road book
 » fourni par l’Automobile-Club de Monaco n’est pas assez détaillé pour être
simplement suivi le jour de la course. Il doit être « retravaillé » pour que le copilote puisse
indiquer au pilote les carrefours où il doit changer de direction par exemple. De nombreux
participants font ce travail pour eux et proposent des road-books détaillés à la vente. Pour ma
part, je saisis l’itinéraire dans un logiciel de navigation sur ordinateur, puis j’injecte cet
itinéraire dans des GPS
Garmin
ou des tablettes

...Un autre grand avantage de ce type de GPS est de
calculer
précisément l’heure d’arrivée au prochain contrôle horaire... Le copilote peut aussi recaler manuellement à partir de books contenant les photos des points
de repère et les distances associées"

L’équipe et l’auto :

Contrairement à l’an dernier, ma place de copilote m’a été réservée lors de l’inscription à
l’automne 2016 par Dominique LARROQUE. Nous avons inauguré sa
« nouvelle
 »
Ford
Escort
1600
Sport
de 1978
, dont la préparation a été peaufinée par
les sympathiques Più
(devant à gauche)
et Jean-Pierre
(devant à droite)
, grands
spécialistes de cette monture

Seul le moteur n’a pas été touché, faute de temps. Il
faut dire qu’il
sortait de révision à l’achat
de l’auto.
Ils sont aussi les principaux
animateurs du club ’Farigoulette Historique team’ Ce club organise tous les débuts janvier une
sympathique
randonnée dans les Alpes-de-Haute-Provence et Hautes-Alpes sur des routes « 
normalement enneigées l’hiver
 » :
la Farivernale
.

Nous avons abordé ce
Monte-Carlo
avec autant de sérieux que possible, tout en sachant que
Dominique découvrait son auto, n’avais pas eu le temps de se préparer pour cette épreuve et
que c’était notre premier rallye ensemble.

Le rallye a servi de déverminage pour l’auto.
La ville de
départ
choisi par Dominique a été
Reims, plus simple pour sa logistique.

Le
jour du départ, les petits soucis ont commencé
 : un cardan du fourgon d’assistance a lâché,
pas d’assistance pour venir me chercher
au centre ville, ayant dormi près du stade. Direction le
parc des expos en VTC. Notre
horaire de convocation
aux contrôles
est largement passé
lorsque le fourgon et l’Escort arrivent.
Les vérifications administratives sont
passées
rapidement, les organisateurs nous attendaient
pour remballer.
On pose les autocollants en plein air

Le moment de s’élancer arrive enfin... Les flashs qui crépitent, c’est magique ! On se prendrait
presque pour des stars. Les
spectateurs sont toujours aussi nombreux et passionnés sur le bord de la route !...

On se relaie à dormir/conduire.
Ma première expérience avec une propulsion, direction
directe, pneus cloutés, de nuit, température 0°C...
Je ne faisais pas le fier...
J’ai suivi sagement le convoi qui s’est formé naturellement.

-> Lire la suite du reportage

Texte et photos : Christophe MARQUES

www.crisartech.com

-> Toute l’édition 2017... et les précédentes