L’axe majeur de cette 4° édition de la Montée Historique internationale du Ballon d’Alsace (MHIBA) est de rebondir sur les expériences de 2018 pour améliorer et peaufiner l’organisation.

Le plaisir des participants Pilotes et Spectateurs reste le moteur essentiel celui qui a apporté un très grand succès au trois premières éditions.

Pour ce qui concerne les plateaux nous avons dû prendre la décision, à notre grand regret pour nos amis motards de ne pas reconduire le plateau moto présent à titre expérimental en 2018, considérant que nous ne parvenions pas à atteindre un niveau satisfaisant de sécurité.

La principale nouveauté 2019, qui essaie de répondre aux demandes des pilotes et des accompagnantes, c’est l’organisation pour la première fois du Hautes Vosges rallye.
Cette balade touristique roulera sur quelques hauts lieux du sport automobile dans le massif des Vosges et fera découvrir la beauté de la région.
Nous emprunterons l’incontournable et magique route des crêtes pour rejoindre les bords du lac de Gérardmer, un déjeuner les pieds dans l’eau.
Ouvert principalement aux inscrits à la montée historique, il accepte cependant les autos qui suscitent un intérêt, une agréable manière de participer à la fête.

Une adaptation des horaires accompagne naturellement l’arrivée au programme de ce Hautes Vosges Rallye

Pour les participants au Rallye, y compris ceux qui sont inscrits au Rallye du samedi et à la Montée du dimanche, les contrôles administratifs et techniques se dérouleront le vendredi 9 août de 14 h à 17h30 place de la gare à ST Maurice sur Moselle.
Le malheur des uns … l’absence des motos, nous permettra certainement cette année d’accepter environ 170 voitures.

Deux points essentiels qu’il y a lieu de préciser. En premier la priorité est toujours donnée aux anciennes voitures ayant un passé en compétition. Les autos évocatrices qui sont des répliques fidèles sont aussi les bienvenues.
En deuxième, nous organisons une montée Historique qui commémore le plus grand événement Sportif Automobile du quart nord-est au début du 20 eme siècle sur ce même tracé à ne pas confondre donc avec une démonstration ou autre défilé…

L’agrandissement du paddock permettra d’améliorer la présentation des autos et des team. Nous proposons aux Pilotes qui veulent venir avec une tente ou un barnum un emplacement gratuit, et l’avantage d’un numéro de course qui leur permettra entre chaque montée de venir rejoindre directement leur emplacement en évitant la file d’attente.

Le point compliqué par les traversées de la RN c’est l’organisation des flux. Par expérience il faut reconnaître un manque de cadre des commissaires auquel s’ajoute simultanément un poil d’indiscipline des Pilotes.

L’équipe Historally qui a en charge la gestion des flux a retravaillé le tout, chrono à la main sur le terrain pour arriver à proposer des départs en 2 groupes, dans un ordre précis qui sera contrôlé suivant un schéma que les pilotes retrouveront dans leur livret concurrent et détaillé lors du briefing.

Pour participer à la Montée historique, vous retrouverez les 3 formules connues : Classic, Revival et All inclusive, auxquelles s’ajoute cette année l’inscription au Hautes Vosges rallye

Les Pilotes qui ont déjà gouté à une MHIBA peuvent témoigner combien la convivialité et le partage de la passion automobile sont perceptibles tout au long du week-end.

Pour poursuivre dans cette esprit notre choix s’est porté cette année sur soirée de gala en garden-party, dans un endroit mythique, domaine des manges debout et tonnelles, où trôneront nos belles du passé, assurément un autre grand moment.

L’Hospitalité des Vosgiens est bien connue, celle des habitants de la vallée de la haute Moselle a laissé de nombreux Pilotes et accompagnants sous le charme de la Région.
L’implication des habitants et des associations locales et des collectivités et Elus est aussi un autre point fort de cette montée Historique et renforce l’attractivité naturelle de ce superbe tracé de 9 km.

Programme et inscription sur : www.monteeballondalsace.com

Contact : Association Historally
Jean Pierre Munsch / par Email

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